馬里蘭州198號公路

馬里蘭州州道198號（MD 198）是美國馬里蘭州的一條州級公路。該公路西起斯潘塞維爾（Spencerville）附近的MD 650，向東延伸至與MD 32交會處後的喬治·G·米德堡（Fort George G. Meade）入口。MD 198連接喬治王子郡最北端的勞雷爾（Laurel）、蒙哥馬利郡東北部的斯潘塞維爾和伯頓斯維爾（Burtonsville）社區，以及安妮阿倫德爾郡西部的馬里蘭市（Maryland City）和米德堡。該公路在伯頓斯維爾的美國國道29號（US 29）與馬里蘭市的巴爾的摩–華盛頓公園大道之間為一條四至六線道的分隔公路。

MD 198於1920年代初期開始修建，從勞雷爾的US 1向西延伸至伯頓斯維爾方向，並於1920年代末完工。另一路段於1920年代末在斯潘塞維爾建成；這兩段公路於1950年代中期連接起來。勞雷爾至米德堡的道路在1940年代中期作為MD 602修建，用於軍事通行，取代了兩地之間原有的公路MD 216。1960年代初期，MD 198在勞雷爾的路段進行了改道，並沿著MD 602向東延伸至米德堡。該公路的第一個分隔路段是在1970年代初期因95號州際公路（I-95）交流道而進行的改道工程的一部分。該分隔公路於1980年代中期向西延伸至伯頓斯維爾，並於1980年代末延伸穿過馬里蘭市。MD 198的東端在1990年代初期延伸至MD 32，後於2000年代初期為與MD 32建立交流道而再次遷移。馬里蘭州公路管理局（MDSHA）計劃將MD 198剩餘的雙線道路段擴建為分隔公路。

路線說明

MD 198西端始於斯潘塞維爾以西與MD 650（新罕布夏大道）的一個四向交叉路口。該路口的西向為郡級維護的諾貝克路（Norbeck Road），向西通往MD 28。MD 198以雙線道非分隔的斯潘塞維爾路（Spencerville Road）向東行駛，穿過與好望路（Good Hope Road）的交叉口，並經過斯潘塞維爾村。在伯頓斯維爾的西緣，公路拓寬為四線道非分隔公路，並在與舊哥倫比亞派克路（Old Columbia Pike）的T字路口後沿用該路名。在與US 29（哥倫比亞派克路）的四分之三鑽石型交流道稍西處，MD 198擴寬為六線道分隔公路。從南行US 29前往MD 198需經由舊哥倫比亞派克路，這是一段US 29的舊線，其與MD 198的交叉口位於MD 198通往南行US 29的匝道對面。

MD 198繼續以珊迪泉路（Sandy Spring Road）之名向東延伸，離開伯頓斯維爾後縮減為四線道。該路線跨越蒙哥馬利郡與喬治王子郡的郡界，在舊火藥路（Old Gunpowder Road）和邦德米爾路（Bond Mill Road）的交叉口與該州道在西勞雷爾（West Laurel）與I-95的交會處之間，暫時擴寬為六線道。此交會處為一座苜蓿葉型交流道，並帶有一條從西行MD 198通往南行I-95的高架匝道。在交流道東端，MD 198再次變為六線道，並進入勞雷爾市。在第九街（Ninth Street），該州道分為一對單行道，東行使用戈爾曼大道（Gorman Avenue），西行使用托爾伯特大道（Talbott Avenue）。MD 198在此與MD 216（第七街）的東端交會，並與US 1相交，後者亦為一對單行道，南行使用華盛頓大道（Washington Boulevard），北行使用第二街（Second Street）。在US 1以東，戈爾曼大道和托爾伯特大道匯合成為米德堡路（Fort Meade Road），這是一條六線道分隔公路，跨越CSX運輸的首都分區鐵路線，馬里蘭區域通勤鐵路（MARC）的康登線（Camden Line）亦行經於此。

MD 198向東北彎曲，與MD 197（勞雷爾鮑伊路）的北端交會後，跨越帕塔克森河（Patuxent River），離開勞雷爾市並進入安妮阿倫德爾郡。此時公路名為勞雷爾米德堡路（Laurel Fort Meade Road），經過勞雷爾公園賽馬場（Laurel Park Racecourse）的一個主要入口，並穿過馬里蘭市。在其與巴爾的摩–華盛頓公園大道（未標示為MD 295）的部分苜蓿葉型交流道處，MD 198縮減為四線道，並在交流道以東不遠處變為雙線道非分隔道路。該州道跨越小帕塔克森河（Little Patuxent River），然後向東南彎曲，在與MD 32（帕塔克森高速公路）平行時擴寬為四線道分隔公路。在蒂普頓機場（Tipton Airport）入口處，MD 198向北彎曲，並在一個啞鈴型交流道與MD 32交會。公路經過一個S型彎道後，到達其東端終點——米德堡的一個入口。道路以梅普斯路（Mapes Road）之名繼續延伸進入軍事設施。

MD 198全線均為國家公路系統（National Highway System）的一部分。該公路在I-95和US 1之間是一條多式聯運連接道路。其餘路段則為國家公路系統的主要動脈。

歷史

MD 198的第一個路段於1921年前以混凝土路的形式建成，從US 1向西至康提路（Contee Road）；當時這兩條路在現今I-95交流道的位置相交。該混凝土路於1923年向西延伸至蒙哥馬利-喬治王子郡界。在勞雷爾，MD 198最初沿蒙哥馬利街（Montgomery Street）和現今MD 198以北、從蒙哥馬利街到I-95交流道的一段珊迪泉路行駛。MD 198的另一獨立路段於1929年和1930年以碎石路形式建成，從MD 27（後來的US 29，現為MD 650）延伸至好望路以東的一點。此外，該州道的第一個路段以碎石路形式從郡界延伸至伯頓斯維爾的西舊哥倫比亞派克路交叉口；該碎石路沿當時編為MD 196的舊哥倫比亞派克路向南延伸。1938年至1940年間，MD 198從郡界向東至勞雷爾的路段增設了一對瀝青路肩進行拓寬。MD 198在斯潘塞維爾和伯頓斯維爾之間一直存在缺口，直到1956年這段郡級道路被納入州級維護。

連接勞雷爾和米德堡的原始路線是MD 216。該公路於1934年至1939年間建成，其路線大致位於現今MD 198以北。現今的MD 198是作為第二次世界大戰期間的軍事通行計畫MD 602而建造的。新公路的第一個路段，從US 1到現今馬里蘭市布羅克橋路（Brock Bridge Road）附近的MD 216，於1943年動工，1944年完工。此路段包括一座跨越勞雷爾的巴爾的摩與俄亥俄鐵路（現為CSX）的橋梁和一座跨越帕塔克森河的橋梁。MD 602的其餘部分，從布羅克橋路附近到小帕塔克森河附近米德堡的入口，於1946年前完工。MD 602完工後，MD 216被截短至US 1。

1948年，MD 198在勞雷爾的蒙哥馬利街路段被拓寬。當US 1勞雷爾繞道——即今日位於第二街的美國國道北行線——完工後，該公路於1950年和1951年沿蒙哥馬利街向東延伸一個街區至新的繞道。1963年，MD 198不再行經蒙哥馬利大道，改道至勞雷爾的戈爾曼-托爾伯特單行道對。同年，為連接該單行道對與珊迪泉路，修建了一段從范杜森路（Van Dusen Road）到第九街的新公路。同年，MD 198沿MD 602的路線延伸至米德堡。MD 198第一個成為分隔公路的部分是沿著從史懷哲巷（Sweitzer Lane）到范杜森路的新線位。這段公路是與I-95及其與MD 198的交流道於1970年和1971年同時建造的。

MD 198分隔公路於1985年從史懷哲巷向西延伸至當時的US 29。同年，該州道從US 1到帕塔克森河的路段被擴建為分隔公路。1987年，MD 198從帕塔克森河到巴爾的摩–華盛頓公園大道以西的路段被改建為分隔公路。該分隔公路於1991年延伸穿過公園大道交流道。作為工程的一部分，原有的五匝道部分苜蓿葉型交流道增加了一個從北行公園大道通往西行MD 198的環形匝道。同年，MD 198從米德堡的小帕塔克森河向東延伸至新建的MD 32。1997年，該州道的西端點從與MD 650的銳角交叉口遷移至一個正交路口。該路口的西向在2004年諾貝克路延長線通車後啟用，這條郡級公路連接了MD 28和MD 198的端點。MD 198的東端在2002年MD 198–MD 32啞鈴型交流道完工後，沿現有路線延伸。MD 198與US 29的交流道於2005年啟用。

MDSHA已對諾貝克（Norbeck）的MD 28–MD 97交叉口與I-95–MD 198交流道之間的東-西走廊進行了一項研究，該走廊是從勞雷爾到羅克維爾（Rockville）最直接的路線。針對MD 198部分的計畫提議將該路線從MD 650到US 29擴建為四線道分隔公路，並將從蒙哥馬利-喬治王子郡界到I-95以西的路段拓寬為六線道。提案還包括在舊哥倫比亞派克路和哥倫比亞派克路交叉口之間為MD 198增設一條中央左轉車道，並在斯潘塞維爾的好望路、湯普森路（Thompson Road）和桃桃園路（Peach Orchard Road）建造圓環。MDSHA也對MD 198在巴爾的摩–華盛頓公園大道與米德堡之間的路段進行了研究。擬議的改進與「基地調整與關閉程序」有關，該程序大大增加了米德堡的活動量。研究得出的首選方案是將MD 198從巴爾的摩–華盛頓公園大道到MD 32的路段擴建為四線道分隔公路，並建造一條從西行MD 32到西行MD 198的高架匝道，以輔助現有的啞鈴型交流道。

輔助路線

MD 198A是舊MD 198（Old MD 198）的編號，該路段從MD 650向東延伸至斯潘塞維爾附近MD 198旁的一處盡頭。MD 198A是MD 198在1997年其西端點遷移至現今交叉口之前的舊線位。2007年，MD 198A被賦予給這段殘餘路段。

外部連結

• MDRoads: MD 198
• Maryland Roads – MD 198

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