馬里蘭州173號公路

馬里蘭州173號公路（MD 173）是美國馬里蘭州的一條州級公路。此公路大部分路段名為弗特斯莫爾伍德路（Fort Smallwood Road），從雅各布斯維爾（Jacobsville）附近的弗特斯莫爾伍德公園（Fort Smallwood Park）向北延伸，至巴爾的摩布魯克林（Brooklyn）社區與MD 2交會。MD 173公路連接安妮阿倫德爾郡（Anne Arundel County）東北部的里維埃拉海灘（Riviera Beach）和奧查德海灘（Orchard Beach）等海濱社區，以及695號州際公路（I-695），通往巴爾的摩霍金斯角（Hawkins Point）和柯蒂斯灣（Curtis Bay）的工業區，其中包括美國海岸防衛隊造船廠（United States Coast Guard Yard）。MD 173的大部分路段建於1920年代至1930年代初期。1940年代末期，跨越斯托尼溪（Stony Creek）的橋梁完工，1970年代末期，奧查德海灘與柯蒂斯灣之間的路段擴建為分隔車道公路，該州級公路至此具備了現代樣貌。

路線說明

MD 173的起點位於雅各布斯維爾東北方的弗特斯莫爾伍德公園入口處。此州級公路以弗特斯莫爾伍德路為名向南延伸，為一條雙線道非分隔道路，行經豬頸（Hog Neck）半島上的數個小型海濱社區。在與灣畔海灘路（Bayside Beach Road）交會後，MD 173轉向西南，沿著雅各布斯維爾北緣行駛，並在該處與MD 607（豬頸路，Hog Neck Road）的北端點交會。此州級公路穿過石溪（Rock Creek），與埃德溫·雷納大道（Edwin Raynor Boulevard）的北端交會後，轉向北方成為一條設有中央左轉道的四線道公路。在里維埃拉海灘，MD 173行經東北高中（Northeast Senior High School）東側，之後在與杜瓦爾公路（Duvall Highway）的交叉口縮減為一條設有中央轉彎道的雙線道公路。

MD 173繼續向北進入里維埃拉海灘。在與里維埃拉大道（Riviera Drive）和巴爾港路（Bar Harbor Road）的交叉口，此州級公路轉向西，經由一座開合橋跨越斯托尼溪。進入奧查德海灘後，MD 173與其舊線MD 642（格陵蘭海灘路，Greenland Beach Road）的西端交會，然後擴展為一條設有中央左轉道的四線道公路。越過考克斯溪（Cox Creek）後，此州級公路成為一條四線道分隔車道公路，並行經赫伯特·A·瓦格納發電廠（Herbert A. Wagner Generating Station）及鄰近的布蘭登海岸發電廠（Brandon Shores Generating Station）西側。MD 173在索利路（Solley Road）轉向北，經過馬利頸大道（Marley Neck Boulevard）後進入巴爾的摩市。進入霍金斯角地區後，此州級公路與弗特阿米斯特德路（Fort Armistead Road）交會，該路通往弗特阿米斯特德公園（Fort Armistead Park）以及I-695東行線（巴爾的摩環城公路）的入口匝道。MD 173轉向西，路名變為霍金斯角路（Hawkins Point Road），然後與通往I-695的三叉鑽石型交流道的檢疫路（Quarantine Road）交會。

MD 173繼續向西，以一條四線道非分隔公路的形式穿過霍金斯角的工業區。此州級公路經過MD 172（阿倫德爾灣路，Arundel Cove Road），隨後經過通往美國海岸防衛隊造船廠的聯外道路。MD 173跨越CSX運輸的馬利頸支線鐵路線，並擴展為一條分隔車道公路。此時路名變為彭寧頓大道（Pennington Avenue），公路從I-695下方穿過，再經由一座開合橋越過柯蒂斯溪（Curtis Creek）。此州級公路與MD 710（軍械路，Ordnance Road）的東端點交會後，縮減為非分隔公路，並透過雙橋跨越卡賓溪（Cabin Branch）。MD 173以平面交叉方式與CSX運輸的馬利頸支線鐵路交會，並進入柯蒂斯灣社區。MD 173的北向車道需經過兩次直角轉彎，先向東轉入樺樹街（Birch Street），再向北轉入柯蒂斯大道（Curtis Avenue）；南向車道則直接行駛彭寧頓大道穿過該社區。柯蒂斯大道將該社區的住宅區與工業區分隔開來。在柯蒂斯灣內，MD 173與MD 171（教堂街，Church Street）的東端點交會。在社區的北端，單行道對結束，MD 173轉向西進入帕塔普斯科大道（Patapsco Avenue），以一條四線道非分隔街道的形式穿過布魯克林。西行車道在抵達其北端終點，即與MD 2（波蒂街，Potee Street）的交會處前，有一個通往I-895（海港隧道快速道路）的入口匝道。帕塔普斯科大道繼續作為一條市政公路，跨越帕塔普斯科河，通往巴爾的摩西南部。

MD 173是國家公路系統（National Highway System）的一部分，其位於霍金斯角檢疫路與柯蒂斯灣帕塔普斯科大道之間的路段被指定為多式聯運連接道路。此外，從雅各布斯維爾的MD 607至檢疫路，以及從帕塔普斯科大道至其位於巴爾的摩的北端終點路段，亦被指定為國家公路系統的主要幹道。

歷史

帕塔普斯科大道於1911年開始興建，為一條寬闊的碎石路，並於1915年完工。從帕塔普斯科大道南至柯蒂斯灣社區南端的樺樹街這段的彭寧頓大道，於1915年已鋪設了寬闊的瀝青混凝土路面。這兩條街道及霍金斯角路原屬安妮阿倫德爾郡，直到1919年巴爾的摩市界擴展至現今範圍為止。1924年至1925年間，MD 173從弗特阿米斯特德路南方的市界至馬利頸路的路段鋪設了混凝土路面。1925年至1926年間，該州級公路鄰近的市區路段也鋪設了路面，向西北延伸至阿倫德爾灣大道。1928年，路面從馬利頸路延伸至奧查德海灘斯托尼溪的西岸。從1930年開始，MD 173從斯托尼溪東岸向東及向南鋪設路面，直至里維埃拉海灘的南端。該路段以及通往弗特斯莫爾伍德的其餘路段於1932年完工。1935年，MD 173在阿倫德爾灣大道與柯蒂斯灣社區南端之間的缺口路段完工，從而完成了從巴爾的摩到弗特斯莫爾伍德的寬闊混凝土公路。

MD 173原先跨越斯托尼溪、連接里維埃拉海灘與奧查德海灘的橋梁是一座木造單線道結構，於1948年被一座新橋取代。通往舊橋的引道後來成為MD 642。同年，MD 173在里維埃拉海灘以南的路段進行了拓寬與路面重鋪。在巴爾的摩環城公路穿越該地區的同時，MD 173跨越柯蒂斯溪的路段也進行了改線。1976年，該公路跨越溪流的四線道新開合橋完工，且從MD 710向東至市界的路段也擴建為四線道分隔車道公路。1978年，MD 173從市界向東南至奧查德海灘的路段擴建為分隔車道公路。1986年，該公路跨越卡賓溪的新雙橋完工。

輔助路線

MD 173A是MD 173在該公路與埃德溫·雷納大道交會口附近一處舊線的未標示編號。MD 173A從MD 173向北延伸，至雅各布斯維爾附近的石山路（Rock Hill Road）為止。該州級公路編號於2001年指定，當時MD 173與埃德溫·雷納大道的交會口進行了重建，使兩條道路能以直角交會。

外部連結

• MDRoads: MD 173
• Maryland Roads - MD 173

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