馬里蘭州121號公路

馬里蘭州121號公路（MD 121）是美國馬里蘭州的一條州級公路。此公路名為克拉克斯堡路（Clarksburg Road），從博伊茲（Boyds）的MD 117起，向北延伸至克拉克斯堡（Clarksburg）的270號州際公路（I-270）與MD 355之間的斯特靈頓路（Stringtown Road）。MD 121連接了蒙哥馬利郡（Montgomery County）北部的博伊茲和克拉克斯堡。該公路從克拉克斯堡到博伊茲的路段於1910年代初期至中期鋪設完成。MD 121於1920年代末期至1930年代初期向北延伸至克拉克斯堡以北。1950年代中期，因I-270興建穿越該地區，MD 121在克拉克斯堡的路段進行了改道。1970年代中期，該公路的北端縮短至MD 355。1980年代中期，MD 121在博伊茲的路段進行了改道。2000年代中期，隨著斯特靈頓路的興建，該公路的北端移至現今位於I-270以北的終點。除了博伊茲–克拉克斯堡路線外，MD 121還曾包含位於道森維爾（Dawsonville）和日耳曼敦（Germantown）的三個不相連路段。這三條路線都曾是原始MD 119公路的一部分。

路線說明

MD 121始於博伊茲村與MD 117的一個T字路口。MD 117沿巴恩斯維爾路（Barnesville Road）向西，並沿克拉克斯堡路的延伸段向南，該路段在馬里蘭區域通勤鐵路（MARC）布朗斯維克線（Brunswick Line）的博伊茲站旁，下穿CSX運輸公司都會區鐵路線（Metropolitan Subdivision）。MD 121作為一條雙線不分隔道路向北延伸，穿過小塞內卡湖（Little Seneca Lake）的支流十哩溪（Tenmile Creek）。該公路穿過伯德特（Burdette）小村，並與舊巴爾的摩路（Old Baltimore Road）交會，可由此向東通往黑山地區公園（Black Hill Regional Park）。在克拉克斯堡已開發區的南緣，路線拓寬為四線分隔公路，並設有圓環，分別通往卡賓布蘭奇大道（Cabin Branch Avenue）以及位於道路東南側的克拉克斯堡名牌暢貨中心（Clarksburg Premium Outlets）入口。隨後，MD 121設有一座與I-270（艾森豪紀念公路，Eisenhower Memorial Highway）銜接的四匝道部分苜蓿葉型交流道。在該公路跨越高速公路的橋梁稍北處，公路抵達其北端終點，此處來自I-270北向車道的匝道匯入MD 121的北向車道。這條分隔公路繼續延伸為斯特靈頓路，這是一條郡級公路，為克拉克斯堡已開發區的主要街道之一，並與MD 355（菲德里克路，Frederick Road）交會。

歷史

MD 121的第一個路段是在1910年前，作為一條碎石路從克拉克斯堡興建至十哩溪以北。到1915年，該公路作為一條碎石路向南延伸至博伊茲。博伊茲–克拉克斯堡公路的這兩段皆由蒙哥馬利郡在州政府資助下興建。1929至1930年間，MD 121作為一條混凝土路，從美國240號公路（現為MD 355）沿克拉克斯堡路向北延伸至伯恩特希爾路（Burnt Hill Road）。1932至1934年間，這條混凝土路沿伯恩特希爾路延伸至金斯利路（Kingsley Road）。華盛頓國家大道（Washington National Pike，現為I-270）於1952至1954年間興建穿越克拉克斯堡，並建造了與MD 121的交流道。配合高速公路的建設，MD 121改道至村中心以西，留下了現今位於MD 355以南的雷德格雷夫坊（Redgrave Place）和MD 355以北的斯派爾街（Spire Street）。1975至1977年間，MD 121的編號從MD 355以北的伯恩特希爾路和克拉克斯堡路路段移除。1984至1987年間，由於小塞內卡湖的興建，MD 121在其南端博伊茲的路段進行了改道。此前，該州級公路在MD 117鐵路下穿道以西與其交會於一個T字路口，而MD 117是穿越該路口的東西向主要道路。2007年，當郡級養護的斯特靈頓路從I-270交流道至MD 355的路段完工後，MD 121的北端終點縮回至I-270交流道的北端。位於斯特靈頓路以西、MD 355以南的克拉克斯堡路不相連路段，成為了MD 121A。

MD 121曾在日耳曼敦和道森維爾擁有三個不相連的路段，這些路段從未與主要的博伊茲–克拉克斯堡路線相連。最先建造的路段是沿著道森維爾附近的舒格蘭路（Sugarland Road）。這條混凝土路於1923年從MD 28向南興建至蒙特維多路（Montevideo Road）附近。1929至1930年間，該公路向南延伸，越過蒙特維多路至乾塞內卡溪（Dry Seneca Creek）附近。同樣在道森維爾，一條混凝土路於1933年從MD 28沿懷特格朗路（White Ground Road）向北興建。第三個路段是從MD 117向南至馬里蘭足球中心（Maryland SoccerPlex）附近的謝弗路（Schaeffer Road）；該公路包含於1929至1930年間建造的碎石路和混凝土路段。到1939年，沿舒格蘭路、懷特格朗路和謝弗路的州級公路都成為MD 119的一部分，該編號現用於貫穿羅克維爾（Rockville）、蓋瑟斯堡（Gaithersburg）和日耳曼敦的大塞內卡公路（Great Seneca Highway）。1952年，懷特格朗路和謝弗路被指定為MD 121。隔年，舒格蘭路也成為MD 121。因此，在1953年，MD 121共有四個獨立的部分。1956年，沿舒格蘭路的MD 121移交給郡政府養護。同年，謝弗路短暫地再次成為MD 119，直到1958年移交給蒙哥馬利郡。1999年，作為公路交換協議的一部分，沿懷特格朗路的MD 121路段移交給郡政府養護，以將大塞內卡公路指定為MD 119（諷刺的是，這正是懷特格朗路最初的編號）。

輔助路線

MD 121A（標示為MD 121）是指與MD 121主線不相連的一段雙線不分隔的克拉克斯堡路。該公路始於一個緊鄰MD 121北端終點、位於其I-270交流道正北方的迴轉道。在迴轉道稍北處，MD 121A與蓋特威中心路（Gateway Center Drive）的西端交會，該路將其與斯特靈頓路連接起來。該公路繼續向北延伸至克拉克斯堡的MD 355（菲德里克路），從該交叉口起，克拉克斯堡路作為一條郡級公路繼續向北延伸。MD 121A的編號是在2007年，因蒙哥馬利郡興建斯特靈頓路而將MD 121切成兩段時所指定的。

外部連結

• MDRoads：MD 121

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