馬丁・貝克

馬丁・貝克（Martin Becker，1916年4月12日－2006年2月8日）是第二次世界大戰期間的德國空軍飛行員，也是一位夜間戰鬥機王牌，戰績為擊落58架敵機，使他成為空戰史上第十位最成功的夜間戰鬥機飛行員。他所有的戰果都是在帝國保衛戰任務中於西部戰線取得，其中絕大多數是在夜間對抗英國皇家空軍（RAF）轟炸機司令部，另有一次日間戰果是擊落一架美國陸軍航空軍（USAAF）的波音B-17空中堡壘。

貝克出生於威斯巴登，在威瑪共和國與納粹德國時期長大。學校畢業後，他於1936年入伍，受訓成為一名空中觀察員，並被派往一個轟炸機聯隊，參與了法國戰役。1940年9月，他開始接受飛行訓練。1943年，貝克被派往一個夜間戰鬥機聯隊，並於1943年9月23日至24日夜間取得了他的首次空戰勝利。在取得第26次空戰勝利後，他於1944年4月1日獲頒騎士鐵十字勳章，並於1944年10月被任命為第6夜間戰鬥機聯隊（NJG 6）第IV大隊的大隊長。1945年3月20日，他獲頒橡葉騎士鐵十字勳章。

貝克執行了約110次作戰任務，於2006年2月8日在上艾森逝世。

早年生活

貝克於1916年4月12日出生於威斯巴登，當時該地隸屬於普魯士王國的黑森-拿騷省。1936年10月25日，貝克加入德國空軍。1937年4月1日，他被分配至第155轟炸機聯隊（KG 155），之後轉至一個航空偵察單位。1939年11月16日，他被派往第2補充偵察大隊。1940年1月19日，他以一名上級上士（Oberfeldwebel）的身分轉調至第21陸軍補充偵察大隊第4中隊。

第二次世界大戰

歐洲的第二次世界大戰始於1939年9月1日星期五，德國軍隊入侵波蘭。自1940年5月10日起，貝克在法國戰役與比利時戰役中執行偵察任務。他於1940年7月1日晉升為預備役少尉（Leutnant der Reserve）。1940年9月，在不列顛戰役的高峰期，貝克轉調至位於梅澤堡的飛行訓練學校，該校為第51戰鬥機聯隊的戰鬥機飛行員學校。貝克在那裡接受了夜間戰鬥機飛行員的基礎與進階訓練。他於1942年4月1日晉升為預備役中尉（Oberleutnant der Reserve）。1943年，貝克被派往第4夜間戰鬥機聯隊（NJG 4）第11中隊。8月1日，NJG 4第11中隊改編為第6夜間戰鬥機聯隊（NJG 6）第2中隊。

夜間戰鬥機生涯

繼1939年的黑爾戈蘭灣空戰後，英國皇家空軍（RAF）的攻擊轉為在夜幕掩護下進行，開啟了帝國保衛戰。至1940年中期，少將（Generalmajor）約瑟夫・康胡貝爾建立了一套名為「康胡貝爾防線」的夜間空防系統。該系統由一系列配備雷達、探照燈及相關夜間戰鬥機的管制區組成。每個名為「天棚床」（Himmelbett）的管制區會引導夜間戰鬥機進入目標轟炸機的目視範圍。1941年，德國空軍開始為夜間戰鬥機配備機載雷達，例如「列支敦斯登」雷達。此種機載雷達直到1942年初才普及使用。

柏林戰役

貝克於1943年9月23日晚間23時21分在哈默爾恩南方取得首次勝利。1943年10月，貝克被任命為NJG 6第2中隊的中隊長（Staffelkapitän）。在英國皇家空軍轟炸機司令部開始其柏林攻勢的1943年11月18日至19日夜間，貝克擊落了三架轟炸機。貝克於20時44分在蘭佩特海姆擊落一架蕭特史特靈轟炸機。在曼海姆西南方，他於20時56分擊落一架漢德利-佩季哈利法克斯轟炸機，並於21時05分在林巴赫附近擊落另一架，此為他的第二至第四次勝利。貝克於12月21日成為王牌飛行員，當晚他在19時50分至19時55分之間擊落一架阿芙羅蘭開斯特轟炸機與兩架哈利法克斯轟炸機。1944年2月20日晚間，貝克在03時02分至04時18分之間，於采勒與萊比錫之間的空域擊落了三架轟炸機——兩架蘭開斯特與一架哈利法克斯。其中一架蘭開斯特可能是英國皇家空軍第49中隊的JB469 EA-B號機。飛行員E.懷特空軍上士，J. R.沃德中士、W.W. S.康普頓中士（領航員）、J. E.埃利斯中士（無線電操作員）、D. N.史蒂文斯中士、J. T.洛夫蘭中士，以及H.托馬斯中士在此次行動中陣亡。那架哈利法克斯是LV834號機，隸屬於英國皇家空軍第35中隊。飛行員倫德爾・文森・瓊斯空軍中尉與其他四名機組人員陣亡。包括霍雷修斯・道格拉斯・史都華・懷特（卓越飛行勳章得主）在內的兩名人員被俘。

2月25日，貝克攻擊並擊落了兩架蘭開斯特轟炸機，時間分別為21時30分與21時49分。1944年3月22日晚間，貝克在21時42分至22時39分之間擊落六架敵機，使其總戰績提升至18架。其中兩架在哈姆-帕德博恩附近擊落，另外四架則在法蘭克福周邊擊落。這六架敵機中有四架是哈利法克斯轟炸機，兩架是蘭開斯特轟炸機。3月24日，貝克於22時35分擊落一架蘭開斯特轟炸機。

紐倫堡空襲

在1944年3月30日至31日夜間對紐倫堡的空襲中，轟炸機司令部遭受重大損失。貝克在00時20分至03時15分之間宣稱擊落七架哈利法克斯轟炸機；第一架是在科隆西南方擊落的。貝克的其中一次勝利是擊落隸屬英國皇家空軍第106中隊的蘭開斯特ND535 ZN-Q號機。飛行員R.史塔基空軍少尉及其一名機組員倖存，其餘人員陣亡。當晚的另一戰果被確認為隸屬英國皇家空軍第156中隊的蘭開斯特三型ND466（GT-Z）號機，由中隊長P. R.古德溫駕駛。空軍中尉W. C.艾斯特德（卓越飛行勳章得主）、E. H. J.薩默斯、J. V.史克里文納（加拿大皇家空軍）成為戰俘。空軍少尉C. A.羅斯（澳洲皇家空軍）、空軍中尉H. C.弗羅斯特、准尉J. C.巴克斯特（卓越飛行勳章得主）及O. V.加德納（卓越飛行勳章得主）陣亡。隸屬英國皇家空軍第432中隊的哈利法克斯三型MZ504 QO-C號機亦遭貝克擊落。空軍少尉C. R.納魯姆及中士W. R.拉斯威爾、S.薩普魯諾夫、R.湯姆森陣亡，空軍上士R. P.戈森、L. E.皮金及A. H.馬里尼被俘。貝克還擊落了由J. P. G.賓德中士駕駛的英國皇家空軍第51中隊的哈利法克斯LV857 MH-H2號機。中士J.布里爾、E. J. P.蒙克、F.卡舍爾、R. H.馬納里，以及空軍上士R. A.威爾遜與W. A.蓋伊全數陣亡。貝克也擊落了由L. V.海德空軍上尉（卓越飛行十字勳章得主）駕駛、隸屬英國皇家空軍第97中隊的蘭開斯特三型ND640 OF-B號機，機組成員經驗豐富且獲勳良多。空軍上尉E. H.帕爾默（卓越飛行十字勳章得主）、空軍中尉克雷格（卓越飛行十字勳章得主，加拿大皇家空軍）、R. J.韋勒（卓越飛行勳章得主），以及空軍少尉R.泰勒（卓越飛行十字勳章得主）與空軍上士M.普特和S.希爾全數陣亡，轟炸機墜毀於韋茨拉爾東南方的明希霍爾茨豪森。隸屬英國皇家空軍第429中隊的哈利法克斯三型LK800 Al-N號機，當晚也成為貝克的犧牲品。飛行員J. A.杜格爾空軍中尉與其他四名機組員在飛機墜毀於盧森堡東南方的魏勒拉圖爾時被俘。兩名機組員，空軍上士D.芬德利與R.道森在當地人協助下躲藏並成功逃脫。貝克當晚的最後一架戰果是隸屬加拿大皇家空軍第640中隊的蘭開斯特三型LW555 C8-L號機。空軍中尉C. E.奧布萊恩、R. D.范弗利特與R. H.卡爾頓陣亡。機組員中士E.貝克、E.馬丁、T. C.麥克法登、A. L.旺格勒亦陣亡。此夜過後，貝克的總戰績達到26架。戰後，貝克談及該次任務時說：「他們似乎是排著隊等著被擊落。我在擊落第七架後就不得不停手，我對這種殺戮感到噁心。」

貝克因擊落26架轟炸機，於1944年4月1日獲頒騎士鐵十字勳章。貝克繼續飛行，並於1944年4月25日00時58分在卡爾斯魯厄西南方擊落另一架哈利法克斯轟炸機。同日稍晚，貝克獲頒金質德意志十字勳章。4月27日凌晨，在「克莉斯塔」信標西方，貝克於01時30分擊落一架蘭開斯特，01時36分在斯圖加特西方再擊落一架，戰績達到29架。24小時後，即1944年4月28日，他又擊落了兩架蘭開斯特與一架哈利法克斯。01時19分在斯圖加特西方，他擊落一架蘭開斯特，此為他的第30次勝利。另一架於01時35分在「克莉斯塔」信標西方一處未知地點擊落。最後一架蘭開斯特於01時57分在不萊梅西南方被摧毀。7月26日02時10分，在斯圖加特西方，貝克擊落一架蘭開斯特轟炸機，取得第34次勝利。貝克在01時25分與01時35分於呂內維爾附近擊落兩架轟炸機。此三重奏的最後一架於01時45分在斯圖加特西方擊落。隸屬英國皇家空軍第44中隊的蘭開斯特ME370 KM-R號機墜毀於斯圖加特西方的伯布林根。飛行員威廉・愛德華・邱利空軍少尉（紐西蘭皇家空軍）與四名機組員陣亡。兩人倖存並被俘。據推測ME370號機是貝克的戰果之一。

大隊長時期

貝克於1944年8月1日晉升為預備役上尉（Hauptmann der Reserve）。貝克花了一個多月才再次增加個人戰績。8月26日，他在00時50分至01時15分之間，於美因河畔呂塞爾斯海姆地區宣稱再擊落三架轟炸機。貝克於1944年10月20日被任命為NJG 6第IV大隊的大隊長（Gruppenkommandeur），接替於9月13日晉升為NJG 6聯隊長的赫伯特・呂特耶少校。該月，他在1944年9月12日22時45分與00時23分在法蘭克福地區取得該年度最後的勝利，達成第43次勝利。據信貝克在9月12日晚間擊落了英國皇家空軍第218中隊的蘭開斯特PD262 HA-G號機。空軍上士K. C.史畢爾斯、空軍中尉G. O. B.辛克萊、空軍上尉H. T.塞勒、中士W. H. T.佩特曼、空軍中尉W. L.萊布哈特（澳洲皇家空軍）、空軍上士H.克拉克以及空軍少尉D. W.克拉克和C. A.布萊克（澳洲皇家空軍）全數陣亡。

NJG 6負責防禦魯爾區及前線，以抵禦轟炸機司令部的行動。1944年12月，德軍的阿登攻勢雖取得成功但陷入僵局。轟炸機司令部攻擊鐵路目標以阻斷德軍的補給線，並持續對德國本土進行戰略轟炸。1945年1月2日至3日，貝克在布魯赫薩爾上空18時45分與盧森堡上空19時32分攔截了兩架蘭開斯特轟炸機，並宣稱將兩者擊落。蘭開斯特PB823 BH-T號機墜毀於法國隆吉永，就在盧森堡南方。隸屬第300「波蘭」轟炸機中隊的中隊長B. B.雅努斯與其六名機組員一同陣亡。據信PB823號機是被貝克擊落。沒有其他德國飛行員在該墜機地點宣稱戰果，且當晚僅有另外兩名飛行員宣稱取得勝利。

至1945年，德國面臨被入侵的威脅。1945年2月21日至22日晚間，德國夜間戰鬥機飛行員在防衛德國領空時宣稱擊落了57或58架英國飛機及一架蘇聯轟炸機。貝克在20時39分至20時47分之間於沃爾姆斯附近再擊落三架轟炸機，達成第48次勝利。英軍損失共計34架轟炸機。貝克的巔峰成就，同時也是夜間戰鬥機部隊的一項紀錄，是在1945年3月14日至15日，當時他宣稱擊落了九架攻擊呂茨肯多夫的英國皇家空軍第5大隊轟炸機。當晚僅有另外七次獨立的戰果申報：一次為赫伯特・呂特耶，三次為格哈德・弗里德里希，另有三次歸於其他飛行員。貝克的犧牲品在21時53分至23時37分之間被擊落。第一架墜落於巴特貝爾卡附近，第二架於21時59分墜落於阿波爾達附近，兩架於22時05分與22時06分墜落於瑙姆堡附近。據報，22時15分在耶拿東北方及23時00分在海德爾斯海姆西南方各有一架蘭開斯特被擊落。23時15分在格平根西方及23時37分在拜爾斯布龍西南方，貝克宣稱取得第57次勝利。在德國最終投降前，貝克的最後一次勝利是在1945年3月16日晚間。在紐倫堡西方，他於21時35分擊落一架蘭開斯特。這是他的第58次成功。上尉馬丁・貝克於1945年3月20日獲頒橡葉騎士鐵十字勳章，是第792位獲此殊榮的軍人。

晚年生活

貝克於2006年2月8日在拉恩河畔林堡附近的奧伯奈森逝世。

生涯總結

空戰勝利記錄

根據美國歷史學家大衛・T・扎貝基的說法，貝克的戰績為58次空戰勝利。奧伯邁爾亦記載其有58次空戰勝利，其中三次是由其無線電操作員卡爾-路德維希・約翰森使用後向MG 131機槍擊落的。貝克執行了約110次作戰任務，其中83次為夜間戰鬥機飛行員，27次為航空偵察飛行員。《1939-1945年德國空軍夜間戰鬥機戰果》的作者福爾曼、帕里和馬修斯研究了德國聯邦檔案館，找到了58次勝利記錄，其中57次為夜間戰果，1次為日間戰果。馬修斯與福爾曼還出版了《德國空軍王牌——傳記與勝利記錄》，其中記載貝克有56次確認戰果及1次未確認戰果。

獲頒獎項

• 鐵十字勳章（1939年版）
  • 二級（1940年6月15日）
  • 一級（1940年7月19日）
• 德國空軍榮譽杯，於1944年5月15日以預備役中尉及中隊長身分獲頒
• 金質德意志十字勳章，於1944年5月25日以預備役中尉身分於第6夜間戰鬥機聯隊第2中隊服役時獲頒
• 橡葉騎士鐵十字勳章
  • 騎士鐵十字勳章，於1944年4月1日以預備役中尉及第6夜間戰鬥機聯隊第IV大隊飛行員身分獲頒
  • 第792位橡葉飾，於1945年3月20日以上尉及第6夜間戰鬥機聯隊第IV大隊大隊長身分獲頒

參考資料

參考書目

Category:1916年出生 Category:2006年逝世 Category:黑森-拿騷軍事人員 Category:德國空軍飛行員 Category:德國第二次世界大戰王牌飛行員 Category:金質德意志十字勳章得主 Category:橡葉騎士鐵十字勳章得主 Category:威斯巴登軍事人員