皇家遊艇
皇家遊艇是君主或皇室家族使用的船隻。若君主為皇帝,則正式名稱為帝國遊艇。其中大部分由君主作為元首的國家政府資助。皇家遊艇通常由海軍人員操船,供君主及其家人在私人及官方行程中使用。
有些皇家遊艇是僅用於河流或平靜水域短程航行的小型船隻,但也有一些是大型的遠洋船隻。
歷史
若根據該詞的定義,皇家遊艇可追溯至古代,例如古埃及尼羅河上的皇家駁船。
後來,維京人也製造皇家船隻。這些船隻遵循長船的模式,但裝飾華麗,並配有紫色船帆(紫色船帆在接下來的400年間一直是皇家船隻的標準配備)。
在英格蘭,亨利五世為清償王室債務而賣掉了皇家遊艇。英格蘭下一批皇家船隻建於都鐸時期,亨利八世在1520年使用的一艘船隻被描繪為擁有金縷帆。詹姆士一世為其子亨利王子建造了「輕蔑號」,一艘微型船(後來記載她能載重約30噸)。「輕蔑號」的重要性在於她開啟了遊覽航行之風,因此可被視為皇家船艦從戰艦角色轉變的早期舉措。
第一批無疑可稱為皇家遊艇的船隻,是英格蘭、蘇格蘭和愛爾蘭的查理二世所擁有的。第一艘是來自荷蘭的禮物,但後來的遊艇則在英格蘭委託建造。這在英國建立了皇家遊艇的傳統,後來被歐洲其他皇室家族仿效。整個19世紀,皇家遊艇變得越來越大,成為國家財富的象徵。第一次世界大戰結束了此一趨勢,倖存的皇室家族發現更難合理化其開銷,導致歐洲僅剩三艘皇家遊艇仍在使用。皇家遊艇的功能多被戰艦取代,因為皇家遊艇常被視為一筆難以合理化的開支。此外,大多數擁有鐵路系統的君主國會使用一套特殊的典禮用皇家車廂。大多數君主國亦可使用政府擁有的飛機作為交通工具。
各國遊艇
澳洲
- SS Gothic (1947)
奧匈帝國
- Phantasie
- Miramar
比利時
- La Clémentine (1897–1918)
- Alberta (1896–1914)
- Falcao Uno (1965)
- Alpa IV (2009–2022)
丹麥
丹麥皇室曾擁有數艘皇家遊艇,其中兩艘被命名為「丹尼布洛號」。
- HMDY Sophia Amalia (1650–1687)
- HMDY Elephanten (1687–1721)
- HDMS Kronprindsens Lystfregat (1785)
- HMDY Kiel (1824–1840)
- HDMY Ægir (1841–1855)
- HMDY Slesvig (1855–1879)
- HDMS Jylland (1874–1885) – 一艘偶爾作為皇家遊艇的巡防艦。
- HDMY Dannebrog (1879–1932)
- HDMY Dannebrog (1932–至今)
埃及
- Mahroussa (亦稱 El Horria) (1866–1951) 為埃及赫迪夫伊斯梅爾帕夏所建。該船在蘇伊士運河開通時通過運河。經過兩次加長,並從槳輪蒸汽船改裝為螺旋槳驅動。現作為埃及海軍的訓練艦。
德國
德意志帝國時期,皇帝使用過以下帝國遊艇:
- SMY Hohenzollern (1878–1912); 1892年更名為 SMY Kaiseradler
- SMY Hohenzollern II (1893–1914)
- SMY Hohenzollern III (1914年動工但未完工)
德國戰爭海軍的艦隊補給艦「烤架號」是為阿道夫·希特勒建造的國家遊艇。
希臘
- Amphitrite
夏威夷
- Cleopatra's Barge (1820–1824) 更名為 Haʻaheo o Hawaiʻi(「夏威夷的驕傲」)
- Kamehameha III (至1849年),在法國人入侵檀香山時被奪取
伊朗
- Naseruddin
- Mozaffari (1902–1914),改裝為砲艇
- Chahsevar (1936–1979),改裝為輕型護衛艦
- Kish (1970–1979),改裝為訓練艦
義大利
- Savoia (1883–1904)
- Trinacria (1900–1925),前身為「美國號」蒸汽船
- Savoia (1923–1944)
日本
- 萬里龍 (1857–1888) 這是一艘鐵殼螺旋槳縱帆船,由維多利亞女王為紀念《英日友好通商條約》而贈予將軍德川家定。
- 迅鯨 (1881–1903) 由 Léonce Verny 設計的木殼槳輪蒸汽船。
- 初風 (1902–1945) 由岩崎久彌男爵為紀念皇太子(後為大正天皇)訪問長崎三菱造船所而贈予。
約旦
1981年6月7日,約旦國王胡笙正在其位於亞喀巴灣的皇家遊艇(船名未報導)上,當時八架低空飛行的以色列 F-16 戰機正途經此地,執行「歌劇行動」以攻擊伊拉克的奧斯拉克反應爐。其中一名飛行員形容該遊艇「白得驚人……令人難以置信」。
摩納哥
- Princess Alice (1891 由親王亞伯特一世)
- Deo Juvante II (1956–1958 由雷尼爾三世親王與葛麗絲王妃)
- Carostefal (1964 由雷尼爾三世親王與葛麗絲王妃)
- Stalca (1971–1972 由雷尼爾三世親王與葛麗絲王妃)
- Pacha III (1990–至今 由卡洛琳公主)
摩洛哥
- El Boughaz I (2006–至今)
荷蘭
- Koningssloep (1818–至今)
- De Groene Draeck (1957–至今)
- Jumbo VI (1997-2005),一艘 Moonen 85
- Aldebaran (2014–2021),一艘 Wajer 38
- Alma (2021–至今),一艘 Wajer 55
挪威
1947年,國王哈康七世收到了挪威人民贈送的皇家遊艇「挪威號」作為禮物。該皇家遊艇為國王所有,但由挪威皇家海軍維護和操船。在此之前,其他海軍船艦曾作為皇家海上交通工具,國王也曾使用一些較小的船隻進行短途旅行,主要用於官方場合。
- Sophia Amalia (1650–?)
- Elephanten (1687–1721)
- Heimdal (1892–1946)
- Stjernen I (1899–1940)
- Stjernen II (1945–至今)
- Norge (1947–至今)
- Horten (1985)
阿曼
阿曼皇家遊艇中隊在阿曼的馬斯喀特和馬特拉運營以下主要船隻:
鄂圖曼帝國
鄂圖曼帝國政府曾為其國家元首使用多艘遊艇,包括:
- Tesrifiye
- İzzeddin
- Talia
- Ertuğrul
土耳其共和國亦擁有總統遊艇
葡萄牙
- Veloz (): 1858
- Sirius (): 1876
- Amélia I (): 1888
- Amélia II (): 1897
- Amélia III (): 1898
- Amélia IV (): 1901
葡萄牙國王卡洛斯一世曾使用過四艘相繼的皇家遊艇,均以其妻子奧爾良的雅蜜麗王后之名命名為「雅蜜麗號」。這些遊艇主要被卡洛斯一世用於其海洋學考察任務。在1910年10月5日共和革命後,國王曼紐二世與葡萄牙皇室便是乘坐「雅蜜麗四號」離開該國流亡。在共和政體下,「雅蜜麗四號」更名為「NRP 5 de Outubro」,由葡萄牙海軍運營。
羅馬尼亞
- Ștefan cel Mare
- Luceafarul
俄羅斯
俄羅斯沙皇使用的帝國遊艇:
- Alexandria (I) (1851–1906)
- Standart (I) (1857–1892)
- Derzhava (1871–1905)
- Tsarevna (1874–1917)
- Livadia (1873–1878); 1878年10月21-22日在克里米亞失事
- Livadia (1880–1926); 有缺陷的實驗船,服役後不久即退役並拆除裝備。羅曼諾夫家族僅使用過兩次。
- Polyarnaya Zvezda (1890–1917/1961)
- Alexandria (II) (1904–1917/1927)
- Standart (II) (1895–1917/1936–1961 作為蘇聯海軍的佈雷艦「馬爾蒂號」)
沙烏地阿拉伯
- Prince Abdulaziz (1984–) 現為蘇爾坦·賓·阿卜杜勒-阿齊茲親王的後代所有
- Al Riyadh (1978–)
- Al Salamah (1999–)
- Issham al Baher (1973–)
西班牙
- Giralda (1900–1912)
- 豪華遊艇「福爾圖娜號」曾屬於國王胡安·卡洛斯一世,直到他在2013年放棄該船。
瑞典
- Vasaorden (1774–至今)
- Drott (1883–1923)
阿拉伯聯合大公國
「杜拜號」是杜拜酋長兼阿拉伯聯合大公國總理穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆的私人遊艇。該船於2006年完工,是目前服役的第三大遊艇,長度達公尺。2008年11月,該船出航迎接退役的遠洋郵輪「伊莉莎白女王二號」抵達杜拜,因而引起世界媒體的關注。
酋長的另一艘私人遊艇是 Alloya,由 Sanlorenzo 於2013年建造。
英國
自1660年英格蘭查理二世復辟以來,英國已擁有83艘皇家遊艇。查理二世本人擁有25艘皇家遊艇,而在1831年曾有五艘同時服役。自1997年除役後,英國君主便再無皇家遊艇。
其他國家
摩納哥親王國在1956年至1958年間擁有親王遊艇「Deo Juvante II號」。這艘 Camper and Nicholsons 遊艇是亞里斯多德·奧納西斯送給雷尼爾親王和葛麗絲·凱莉的結婚禮物,並用於他們的蜜月旅行。該遊艇現名為「M/Y Grace」,由 Quasar Expeditions 公司擁有並運營。
南斯拉夫在二戰前曾擁有數艘皇家遊艇(其中最著名的一艘是2009年在奧赫里德湖沉沒的「伊林登號」的姊妹船)。
1896年,尚吉巴僅有一艘海軍船艦,即皇家遊艇。在歷史上最短的戰爭——英尚戰爭中,該船被英國擊沉。
其他現在或過去曾使用某種形式遊艇的國家包括中國和砂拉越。
參見
- 國家元首及政府首腦專機
- 公務車
- 總統遊艇
- 皇家列車
參考資料
引文
來源
- 《Vi Menn》雜誌2006年第31期文章