猶他州224號州道

224號州道（SR-224）是美國猶他州一條南北向的州級公路。此路線北起80號州際公路與金博爾交界處，南至帕克城。這條以四線道為主的公路沿線有多個滑雪勝地，包括帕克城度假村和鹿谷。該公路自1941年成立以來歷經多次路線變更，曾一度連接至大卡頓伍德峽谷和鹽湖郡。然而，經過路線調整，至1990年時已定為現行路線。

路線說明

此路線始於80號州際公路145號出口（即金博爾交界處）的一個單點城市交流道，往南延伸為一條四線道無中央分隔島的公路，沿途經過商業開發區。一條聯外道路與SR-224相交，該道路可通往猶他奧林匹克公園。當公路接近斯奈德維爾時，商業建築轉為住宅，道路短暫轉向西南，然後再轉東南，最後再次向南。當公路轉向東南時，住宅區消失，道路兩側出現山丘。隨後，道路兩側再次出現住宅，東側為鄉村俱樂部，西側為高爾夫球場。此路線與248號州道交會，並以公園大道之名進入帕克城。路線從公園大道轉至鹿谷道。道路轉向東南，繞過市中心。在一個圓環處，道路轉為馬薩克大道，成為一條雙線道道路。當路線離開帕克城進入薩米特郡的鄉村地區時，道路東側出現一個供北行車輛使用的失控卡車減速坡。隨著公路進入林木更茂密、地勢更高的地帶，它轉向西南，並大致沿著南向穿過安大略峽谷，最終止於沃薩奇郡界。

從80號州際公路交流道至鹿谷度假村帝國小屋附近的季節性封閉點之間的整段路線，均被納入國家公路系統。

歷史

從帕克城向北至金博爾交界處與530號美國國道（後為40號美國國道，現為80號州際公路）連接的道路，是1910年納入州級公路系統、連接鹽湖城與回聲城的首批州道之一。該路段在1920年代被編為40號美國國道，並於1927年將連接帕克城交界處（現為科恩斯大道）與帕克城南部的短支線納入40號美國國道的法律定義中，但此支線於1945年被分拆為97號州道。

SR-224最初的指定是在1941年，作為一條從米德韋的113號州道（SR-113）出發，至施奈特溫泉（現為家園度假村）的短支線。1963年，州議會將此路線從該度假村向西北延伸至新成立的沃薩奇山州立公園邊界，同年州道委員會為更好地服務該公園而進一步延長此路線。SR-224的新定義為：路線繼續穿過公園，經過與152號州道（SR-152，現為SR-190）的交會點（SR-152本身也經延長以與SR-224交會），然後進入帕克城；在此，它取代了SR-97的全部路段，終點設於248號州道（SR-248）。此次延伸也提供了一條通往鹽湖郡的替代連接路線。1969年，科恩斯大道以北的SR-248路段成為SR-224的一部分，使得後者的北端終點成為現今的金博爾交界處。

與此同時，1966年，州運輸委員會將220號州道（State Route 220）納入州級公路系統，以服務沃薩奇山州立公園。此路線始於鹿溪水庫北側的SR-113，向西南延伸至喀斯開泉，再向北至蛇溪（其中穿越尤因塔國家森林的路段有中斷），然後沿著溪流向東南延伸，至米德韋北側與SR-224交會。

1990年，州政府與沃薩奇郡進行了一次交換，其中環繞喬丹內爾水庫南側的32號州道（SR-32）被恢復為州級公路系統的一部分（該路段原為189號美國國道，因水庫建設而改道），而SR-190、SR-220和SR-224的部分路段則成為郡道。具體而言，SR-220全線除役，而SR-224在松溪露營地（近州立公園邊界）與沃薩奇-薩米特郡界之間的路段被移出州級公路系統。然而，SR-113與該露營地之間未連接的南段部分，仍保留為SR-224的一部分，直到2004年為避免混淆而重新指定為222號州道（SR-222）。這使SR-224的路段範圍成為現今完全位於薩米特郡內的路線；而1963年以前的SR-224路段，現已完全成為SR-222。

2010年5月，一名女子向Google提起訴訟，要求10萬美元外加懲罰性賠償金，因為Google地圖指示她沿SR-224的鹿谷道路段步行，結果她被一輛汽車撞倒。