德州州道34號

34號州道（SH 34）是美國德克薩斯州的一條州級公路，行經達拉斯-沃斯堡都會區附近，連接Honey Grove與Italy。

歷史

34號州道最初於1917年11月19日提出，起點為沃斯堡，向東南延伸至Ennis。1923年10月15日，34號州道延伸至Kaufman。1923年12月17日，34號州道延伸至Greenville，取代了38號州道。1925年5月25日，其東端向北延伸至Honey Grove。1926年12月21日，該州道行經現今的100號農場至市場道路，向北延伸至奧克拉荷馬州州界。1927年10月10日，其西端已延伸至Jacksboro附近。1935年7月15日，Honey Grove以北的路段被取消。

1939年9月26日，從Jacksboro到Ennis的路段從34號州道中移除，成為287號美國國道和319號州道的一部分（319號州道最初規劃為281號州道，一個月後成為199號州道的一部分）。取而代之的是，34號州道路線被改到更西南方的Italy，取代了306號州道。 大約在1945年，從Kaufman到Ennis的路段改道，行經Scurry、Rosser以南，並跨越一座新建的三一河大橋。從Scurry到Peeltown（考夫曼縣）的舊路線被劃為148號農場至市場道路的延伸段，而位於Telico（埃利斯縣）約一英里的舊路線現為1181號農場至市場道路。橫跨三一河的舊橋已不復存在 [1]；此外，後來建造的替代橋樑（一座狹窄的雙線桁架橋）也被更寬的傳統橋樑所取代。1987年8月18日，34號州道從77號美國國道向北延伸至35E號州際公路，取代了1134號農場至市場道路。2003年4月24日，34號州道與56號州道及100號農場至市場道路共線，向東及向北延伸至82號美國國道。

一條繞行Terrell市的繞道於2013年2月28日指定，並於2014年初完工。繞行Kaufman市的繞道於2014年10月開始施工，工期約22個月。175號美國國道以南的路段於2016年5月通車，而175號美國國道以北的路段則於同年8月通車。

路線說明

34號州道的起點位於Italy社區的35E號州際公路。該公路向東南穿過市區，到達77號美國國道後轉向偏東方向。在Avalon附近，公路轉向東北，穿過Bardwell社區，然後跨越巴德韋爾湖。過湖後，34號州道進入Ennis，並與287號美國國道交會。在該市，公路與45號州際公路及287號美國國道的商業線共線，並在與45號州際公路交會後離開該市。

跨越三一河後，34號州道進入考夫曼縣，行經Scurry和Rosser社區附近，然後進入Kaufman。該公路在市內與175號美國國道交會，並與243號州道共線。離開該市後，34號州道朝東北方向急行數英里，在Oak Ridge轉向北方。在Terrell南部，公路與20號州際公路交會，此處是Tanger Outlet Center的所在地。在特勒爾市立機場附近，34號州道沿著一條新路線行駛，繞過市中心區域，並跨越80號美國國道。離開Terrell後，公路經過許多農場，然後轉向更北的方向，沿著塔瓦科尼湖西岸行駛。在Quinlan，公路曾與276號州道有一小段共線，並在該鎮北方跨越塔瓦科尼湖的一個小灣。自2023年起，因276號州道改道至Quinlan以南，34號州道與276號州道的短暫共線路段已被取消。

進入亨特縣後，34號州道筆直向北行駛。公路進入Greenville，與30號州際公路／67號美國國道交會，該交流道過去曾是苜蓿葉型交流道。在與69號美國國道／380號美國國道交會後不久，34號州道與69號美國國道的商業線共線，穿過市中心區域。離開該市後，公路作為224號州道的西端終點。在Wolfe City以北，公路急轉向東行駛數英里，然後在Ladonia再次轉向北方。34號州道在Honey Grove與56號州道交會，最終在該鎮以北的82號美國國道終止。

商業線

34號州道目前沒有商業線，但過去曾有兩條。

Terrell

34-A號州道商業線（Bus. SH 34-A）是Terrell的一條繞道，於2013年2月28日指定，並於2014年初完工。此商業線於2017年7月27日從州道系統中移除；34-A號州道商業線的南段被重新指定為226號支線，而北段則移交給Terrell市政府。

Kaufman

第二條商業線服務於Kaufman的市中心區域，沿著華盛頓街和桑樹街行駛。該路線沿著34號州道的舊路線而設。在2016年10月，一條繞行Kaufman南側和東側的34號州道繞道完工後，此路線成為商業線。Kaufman的商業線已於2020年9月24日被完全取消和移除，維護工作移交給市政府。

外部連結

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