德國U-188號潛艇

德國U-188號潛艇是一艘為納粹德國海軍（Kriegsmarine）在第二次世界大戰期間服役而建造的IXC/40型U艇。

該艇於1941年8月18日由不來梅的德意志船舶與機械製造股份公司（DeSchiMAG）安放龍骨，船廠編號為1028號，並於1942年3月31日下水，8月5日正式服役，由海軍中尉齊格弗里德·呂登指揮。

該艇執行了三次巡邏任務，並且是三個狼群的成員。她擊沉了八艘船艦和一艘戰艦；另擊傷一艘船艦。

她於1944年8月25日在法國波爾多自沉。其殘骸於1947年被拆解。

設計

德國IXC/40型潛艇比原來的IXC型稍大。U-188號的水面排水量為，水下排水量為。該U艇總長度為，耐壓殼長度為，舷寬為，高度為，吃水深度為。潛艇由兩具MAN M 9 V 40/46增壓四行程九缸柴油引擎驅動，水面航行時總功率為；以及兩具西門子-舒克特2 GU 345/34雙動電動馬達，水下航行時總功率為。她有兩根傳動軸和兩具螺旋槳。該艇的最大作戰深度可達。

該潛艇的最大水面速度為，最大水下速度為。在水下時，該艇能以的速度航行；在水面時，則能以的速度航行。U-188號裝備有六具魚雷管（四具在艦艏，兩具在艦艉）、22枚魚雷、一門SK C/32海軍砲及180發砲彈，還有一門SK C/30以及一門C/30防空砲。船員編制為四十八人。

服役歷史

第一次巡邏

U-188號於1943年3月4日從基爾啟航。她穿過冰島與法羅群島之間的缺口，進入北大西洋。

該艇的第一個戰果是在4月11日於大西洋中部擊沉的一艘老式「四煙囪」驅逐艦。不到一個月後，這艘返航的潛艇於5月2日在比斯開灣遭到英國皇家空軍第612中隊的一架阿姆斯壯-惠特沃斯「惠特利」轟炸機攻擊。艇長與一名船員受傷。該船員於5月12日在巴黎的醫院中去世。

U-188號於5月4日停靠在被佔領的法國洛里昂港。

第二次巡邏

U-188號於1943年6月30日離開洛里昂，前往印度洋。9月21日，她在索馬利亞海岸外約處擊沉了柯內莉亞·P·史賓賽號。

她也成功地於10月5日在阿曼灣擊傷了不列顛尼亞號。根據船長的命令，這艘船用鋼索和鏈條固定在一起；該船長被駐孟買的英國海軍當局稱為「瘋狂的挪威人」。該船在伊朗阿巴丹裝載了6,000噸石油。她最終於1944年3月在巴爾的摩修復。

該艇橫渡阿拉伯海和孟加拉灣，於10月30日停靠在馬來亞（現為馬來西亞）的檳城。

第三次巡邏

U-188號的第三次也是最後一次出擊是她歷時最長且最成功的一次。在非洲之角外海行動，她在為期171天的巡邏中擊沉了七艘船艦。其中兩艘，莫恩堡號和薩穆里號，被擊沉且無人員傷亡。但對於中國註冊的中正號來說，情況則大不相同。七十一人中有二十人喪生。該船迅速沉沒，可能是因為船上裝載了8,350噸的鈦鐵礦。

該艇於1944年6月19日返回法國，但這次是停靠在波爾多。

結局

為避免被挺進的盟軍俘獲，U-188號於1944年8月25日在波爾多自沉。其殘骸於1947年被拆解。

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