帕斯科海軍航空站

帕斯科海軍航空站是美國海軍的一座航空站，位於美國華盛頓州富蘭克林縣的帕斯科以東。戰後，該站被改建為三城機場。其輔助機場之一成為肯納威克的維斯塔機場，但已於2013年關閉。

歷史

珍珠港事件後，海軍預備役軍官開始搜索二戰前收集的土地調查資料，以籌備應對日本在太平洋的威脅。

選定用於海軍行動的區域是帕斯科東北部一片風沙瀰漫的沙漠地區，旁邊有一座鐵路調車場，以便於人員和物資的運輸。不久後，一群綽號為「骯髒三十人」的海蜂隊 (CBs) 於1942年3月開始建造跑道。四個月後的8月3日，基地竣工並投入使用，開始記錄飛行時數。

該基地當時被稱為「海軍預備役基地」，其主要任務是使用斯蒂爾曼「卡德特」飛機為飛行員提供初級訓練，並修復來自太平洋戰區的受損飛機。

1943年後期，任務指令轉變，也開始為優秀飛行員提供格魯曼 F6F 地獄貓戰鬥機與格魯曼 TBF 復仇者式魚雷轟炸機的高級訓練。 同年，由於濕度低，即使在冬季月份也能持續使用，帕斯科海軍航空站因此成為戰爭期間第三繁忙的海軍航空站。

1942年12月，帕斯科海軍航空站是第一個接收 W.A.V.E.S. 分隊的海軍基地。據說，該航空站的指揮官 B.B. 史密斯曾下達一道關於 WAVES 的命令：「女性不得進入男性營房，男性也不得進入女性營房！」。 據說，儘管當時社會規範如此，WAVES 在基地上受到了公平的對待。她們與男性並肩工作，不僅僅侷限於文書職務。

戰後，海軍以一美元的價格將整個航空站出售給帕斯科市，條件是海軍保留其飛行員的訓練權。至今，仍有數款海軍飛機，特別是 P-3 獵戶座海上巡邏機，會使用該機場跑道進行觸地重飛訓練。

2011年6月9日，帕斯科港務局委員同意保留位於帕斯科三城機場東側、由海軍建造的舊控制塔台。一個名為帕斯科航空博物館的非營利組織已經成立，以協助保存與維護該塔台。 如今，這座航空站的控制塔台依然矗立，其大部分樓層以博物館的形式向公眾開放。