布洛克 MB.81

MB.81是由馬塞爾·布洛克飛機公司（Société des Avions Marcel Bloch）製造的法國軍用機，作為飛行救護機使用，其設計可搭載一名乘客（無論是否在擔架上）。該機為響應政府為支持「空中急救」新理念而舉辦的競賽所研發，專門部署於海外殖民地，特別是摩洛哥與敘利亞。與MB.80原型機不同，MB.81擁有封閉式駕駛艙與略大的載運空間。這是該公司首款進入量產的設計。

歷史

該飛機的設計目標，是在如當時法屬摩洛哥的阿特拉斯山脈等多山國家的軍事行動中，能透過偵察（即便在高海拔地區）搜尋病患或傷員。

其主要設計特點，是能夠在置於飛行員與引擎之間的艙室中，運送一名俯臥的傷員。機翼亦可改裝以承載傷員，使其持續處於飛行員的視線範圍內，並透過Aviaphone通訊系統與飛行員保持聯繫。

MB.80於1932年夏初在維拉庫布萊進行首次飛行，由薩沙里·厄（Zacharie Heu）駕駛。這是一架全金屬低單翼機，搭載一具法國洛林 5Pc引擎，功率為，使其能在海拔高度達到時速。該機的起飛距離為，降落距離為。在1932年的一次測試中，MB.80在36小時內完成了209次降落，沒有發生任何問題。

這架飛機的建造並未獲得任何政府資助，但法國地面部隊（法國空軍成立於1933年）下了一筆20架的初始訂單，而這款飛機也讓馬塞爾·布洛克重新在航空製造業中站穩了腳跟。

量產型號稱為MB.81，配備一具法國薩爾姆森 9Nd引擎，功率為128.68 kW（175 hp）。該機於1930年代初期參與了在摩洛哥與敘利亞的軍事行動。

MB.81於1935年開始服役，並廣泛使用於整個北非與中東地區。在法國投降前，有少量飛機於1939年至1940年間使用；1941年7月，維琪法國與英國／自由法國部隊為爭奪敘利亞而爆發的戰鬥中，亦有該機的身影。

衍生型

MB.80

原型機（製造1架）

MB.81

量產版（製造20架）

使用者

• 法國空軍

維琪法國

外部連結

• 達梭公司官方首頁

Category:1930年代法國軍用救護機 Category:單引擎牽引式飛機 Category:低單翼機 MB.81 Category:1932年首飛的飛機 Category:採用固定式傳統起落架的飛機 Category:單引擎活塞飛機