多哥

曾是一家日本遊樂設施公司，建造雲霄飛車、巨型摩天輪、旋轉木馬、水道船、黑暗遊樂設施、空中腳踏車及其他遊樂設施。

歷史

1935年，山田貞一創立了「東洋娛樂機」（Toyo Gorakuki）公司，並建造了他的第一個遊樂設施——一部五英尺高的機械步行大象，在東京的一個社區公園裡大受歡迎。山田於1949年重組公司，並將名稱更改為「TOGO」。TOGO於1953年在東京的淺草花屋敷（Hanayashiki Park）建造了第一座雲霄飛車。該雲霄飛車至今仍在營運，是日本現存最古老的雲霄飛車。

1965年，TOGO在豐島園（Toshimaen Park）建造了「旋風雲霄飛車」（Cyclone），在當時是亞洲最大的雲霄飛車。公司也開始擴展其出口業務，將雲霄飛車銷售至俄羅斯、古巴和中國。雖然該公司在日本建造了各式各樣的遊樂設施，但其出口業務主要以雲霄飛車為主。1979年，TOGO為其在日本的兩座既有雲霄飛車——讀賣樂園（Yomiuriland）的「鼯鼠站立環狀雲霄飛車」（Momonga Standing and Loop Coaster）及Thrill Valley的「斷崖」（Dangai）——安裝了站立式列車，創造了世界上第一座站立式雲霄飛車。這兩項設施引起了Taft/Kings娛樂公司的注意，該公司隨後購買了TOGO的「Astro-Comet」，這是世界上第一座從頭開始設計的站立式雲霄飛車，並以「眼鏡王蛇」（King Cobra）之名安裝在國王島（Kings Island）樂園。

1986年，TOGO開發了「極限旋轉雲霄飛車」（Ultra Twister Coaster）。這個獨特的設計概念是將軌道設在車廂兩側，使雲霄飛車在軌道上前進時能做出真正的「心線翻滾」（heartline rolls）。TOGO還在設施中加入了垂直提升坡和近乎垂直的俯衝。TOGO共建造了七座此類型號，彼此相似但不完全相同。原始版本無法轉彎，因此這七座皆為往復式運行。然而，TOGO確實在1990年代中期的國際遊樂園及景點協會（IAAPA）貿易展上展示了一款能夠轉彎的完整環路模型，但該設施從未被建造出來。1989年秋天，Arrow Dynamics公司開始建造一個名為「管道」（Pipeline）的類似概念設施，但未能通過原型階段。

2001年，TOGO因諾氏莓果莊園（Knott's Berry Farm）就其「Windjammer Surf Racers」雲霄飛車的問題提起訴訟而宣告破產。TOGO創造了數款獨特的雲霄飛車，包括其在拉斯維加斯的「曼哈頓快車」（Manhattan Express，現名為「大蘋果雲霄飛車 The Big Apple Coaster」），該設施結合了環狀坐式雲霄飛車和超級雲霄飛車（hypercoaster）的特點。TOGO的環狀瘋狂滑鼠（looping wild mouse）是一種遊樂設施類型，其特點是先俯衝進入一個垂直環，接著是瘋狂滑鼠雲霄飛車的髮夾彎和俯衝。諾氏莓果莊園先前的「Windjammer」雲霄飛車是環狀瘋狂滑鼠的一種變體；它沒有任何髮夾彎。

TOGO也因發明「扭轉俯衝翻滾」（Twist-and-Dive roll）而聞名，這是一種結合了半心線翻滾和半迴環元素的倒轉動作。此動作的一個版本包含一個半斜向環而非半迴環，因此乘客會以一個角度離開該元素。這個設計被用在現已拆除的六旗大冒險樂園（Six Flags Great Adventure）的「Viper」雲霄飛車上。

2018年，TOGO在發布了其新型站立式雲霄飛車模型概念後，宣布可能回歸。

著名遊樂設施

• 讀賣樂園的「盜賊」（Bandit）– 於1988年開幕時是世界上最高、最快的雲霄飛車，並啟發了Cedar Point樂園的Richard Kinzel建造「Magnum XL 200」。
• 紐約-紐約酒店和賭場的「大蘋果雲霄飛車」（Big Apple Coaster）（1997年首次開放時名為「曼哈頓快車」）。
• 「自由式」（Freestyle）是歐洲唯一的站立式雲霄飛車，位於義大利托斯卡尼的Cavallino Matto樂園。它於2015年7月18日開幕，成為該樂園的第五座雲霄飛車。「自由式」最初於1985年在加拿大的仙境樂園（Canada's Wonderland）開幕，名為「SkyRider」。
• 「富士山」（Fujiyama）– 位於日本富士急高原樂園（Fuji-Q Highland）的超級雲霄飛車（hypercoaster）。直到2000年，它一直是世界上最高的雲霄飛車。
• 國王島樂園的「眼鏡王蛇」（King Cobra）（1984–2001）– 世界上第一座專門設計為站立式環狀雲霄飛車的設施。在TOGO倒閉後被拆除並報廢，導致零件變得非常昂貴。
• 「衝擊波」（Shockwave）– 位於維吉尼亞州多斯韋爾的國王領地樂園（Kings Dominion）。1986年專為國王領地樂園建造；於2015年8月9日退役。
• 「SkyRider」– 位於加拿大的仙境樂園。開幕日期為1985年5月；於2014年退役；被拆解後送往義大利。
• 「極限旋轉」（Ultra Twister）– 一種管道式雲霄飛車（pipeline roller coaster），使用單節車廂在軌道之間行駛。由於此設計，車廂無法進行橫向轉彎，需要在軌道兩端設置轉換軌道。
• 六旗大冒險樂園的「Viper」– 一座具有獨特心線翻滾的雲霄飛車。該設施於2005年被報廢，其車站被重新用於「El Toro」。
• 讀賣樂園的「白色峽谷」（White Canyon）– 在2013年關閉前，是世界上最高、最長的旋風式（Cyclone-style）雲霄飛車。
• 諾氏莓果莊園的「Windjammer Surf Racers」– 一座雙軌競速雲霄飛車，擁有65英尺高的垂直環。這座雲霄飛車是一次巨大的失敗，相關的訴訟也成為導致TOGO破產的部分原因。

雲霄飛車列表

截至2019年，TOGO已在世界各地建造了61座雲霄飛車。