南拉芬翰

南拉芬漢是英格蘭東密德蘭地區拉特蘭郡的一個村莊。2021年，該民政教區的人口為470人，較2011年人口普查時的455人有所增加。

該村莊主要位於從阿平厄姆到史丹佛的A6121號公路北側。一條名為福斯的小溪將村莊一分為二，該溪流是查特河的支流。

村裡有兩家酒館，分別是「靴子酒館」（Boot Inn，前身為「靴與鞋酒館」）和「馬車房酒館」（Coach House，前身為「中途站酒館」），還有一座教區教堂和一座村莊會堂。南拉芬漢莊園坐落於聖瑪麗教堂東南方不遠處。村莊東邊有一座廢棄的風車。

歷史

該村莊的名字意為「Luffa的家園／村莊」。

1793年聖誕節，一個吉普賽部落在福斯特橋附近的「Follies」紮營。吉普賽國王名為Edward Boswell，他有一個美麗的女兒Rose，即是公主。她年僅17歲，因肺癆（肺結核）而垂死。當部落準備遷徙時，她病得太重，無法乘坐顛簸的大篷車旅行，於是吉普賽人在寒冷荒涼的石楠樹叢中又多待了兩個月。她去世後，南拉芬漢的教會委員不願將她安葬在教區內，因為她不被視為基督徒。最終，副牧師Bateman牧師否決了教區居民的意見，將她安葬在南側廊。幾週後，一塊從倫敦運來的大理石板被放置在她的遺骸上，這塊石板由從遠方趕來向國王表達同情的眾多吉普賽人共同出資。至今，在教堂裡仍隱約可見這塊石板。

拉芬漢火車站位於村莊北側，也服務鄰近的北拉芬漢村。該火車站於1848年啟用，1966年關閉。事實上，該教區曾有兩個火車站，因為莫科特火車站正好位於南拉芬漢教區的邊界內。

1904年11月，當來自凱頓的Edward Berridge在南拉芬漢送麵包時，Charles Louth從麵包車上偷走了一條價值兩便士半的麵包。他被判處14天苦役。

最後一位鐵匠是來自巴羅登的Pepper先生，他每週來訪兩次，直到1910年。在鐵匠鋪南邊，後巷的一個棚屋裡，有一家雜貨店。

在第二次世界大戰前，除了屬於Conant家族的教堂農場外，安卡斯特伯爵擁有所有的農場和大部分的村舍。後來，這片地產被分割出售。在早期，村莊是自給自足的，有兩家肉舖和一家麵包店。此外，Bates的貨運服務每週五從巴羅登出發，運送貨物到史丹佛，但不載客；也會將現金送到銀行。Joe Kirby每週六下午會駕著一輛有篷馬車從巴羅登來販售洋雜貨。郵件最初由馬車從史丹佛運來，後來改由鐵路運至拉芬漢車站，而經營村莊郵局的人有義務將信件送到村裡各處。

據記載，在第二次世界大戰期間，該教區沒有任何炸彈掉落或飛機墜毀的事件。戰爭以另一種形式觸及了這個社區：1940年，在倫敦轟炸最激烈時，28名兒童從倫敦撤離至此。其中包括年輕的Terry Parsons，他後來以Matt Monro為藝名，成為了一位著名歌手。

四處走走

村莊周圍有許多古老的小徑，如今已不像過去那樣頻繁使用。砲彈巷（Cannonball Lane）通往莫科特灌木林（Morcott Spinney），之所以如此命名，是因為據說克倫威爾的軍隊曾在此灌木林中架設大砲，向北拉芬漢開火。

其他道路軌跡中，黏土巷（Clay Lane）通往墓地下方的田野。對於沿主路前往莫科特的人來說，北側曾經有一條小徑，但幾年前，議會拓寬了道路，將小徑併入其中。在這條路的南側，矗立著一座磚砌穀倉，建於維多利亞時代，作為兩個村莊的舞廳。

村莊的草地廣場曾經被白色的柱子和鏈條環繞，中間設有一張長椅。圍欄的設立是為了讓孩子們可以在裡面玩耍，不受遊蕩牛隻的干擾。這些柱子在1930年代被移除。

採石場

1919年，在通往皮爾頓的路上開設了鐵礦坑；為這些礦坑服務的鐵路側線範圍廣泛，礦坑於1968年關閉。

在1920年代，Asphaltic Slag & Stone Co. Ltd公司設立了一座採石場，並在史丹佛路旁、娛樂場入口對面蓋了一間辦公室。雇用了二十名工人，但都不是來自本村。由於石頭被開採殆盡，採石場的生意只持續了大約四年。如今該地已被夷平，沒有留下任何痕跡。

另一座採石場開設於教區東北部，由一條連接至福斯特橋附近主線的鐵路線提供服務。1920年10月，Arthur Waterfield在拉芬漢鐵礦場工作時，因土石坍塌而喪生。

隧道與泰爾比田野

據說有隧道從教堂通往福斯溪，以及從泰爾比田野（Tailby's Field，現為Bellamy's Field）的舊莊園遺址通往教堂。一位村民回憶，1912年時曾為了營救一隻㹴犬而進入後者隧道。隧道高約五英尺，深十英尺，由粗石砌成。他朝莊園方向走了五碼（5公尺）後，因隧道牆壁狀況不佳而放棄返回。

關於泰爾比田野中的土丘，有各種說法。有人認為這裡是舊莊園及周圍村舍的遺址，也有人認為主土丘下是一座古老的冰窖。確有其事的是，幾年前一頭小牛掉進了土丘下方的隧道裡，之後隧道口被牢固地封閉了起來。

在這片田野的北角是亞當與夏娃穀倉（Adam and Eve Barn），因其鑲嵌的石雕而得名。據信它比現在教堂旁那座什一稅穀倉更早。第一次世界大戰前，這座建築也被稱為老報春花穀倉（因報春花聯盟在1900年前曾使用過而得名），作為村莊會堂使用，並在此舉辦舞會；人們會在這裡跳「方塊舞」和「穿龍舞」，伴奏的是手風琴。後來，新學校對面的舊校舍被用作村民集會場所，直到1922年9月新的村莊會堂建成。

學校

「舊校舍」現為私人住宅，建於1846年，其尖頂窗戶顯示出它與教堂的聯繫。這第一所學校是國民學校，直到1875年，教區長James Lonsdale牧師才在對面建造了新學校並贈予村莊。他自費建造了新校舍，並買下舊校舍供校長居住。1900年時有130名學生；1969年學校最終關閉時，只剩下30名學生。1972年，該建築被改建為私人住宅。

此外，在20世紀初，薩普科特村舍（Sapcote Cottages）還設有一間閱覽室和男士俱樂部。

牲畜欄

牲畜欄巷（Pinfold Lane）的南端曾經設有一座牲畜欄。它由一道六英尺高的石牆和鐵門構成，最終在1910年被拆除，但部分牆體至今仍然存在。一位村民回憶，曾有一位農夫將他的羊群從艾斯頓趕往史丹佛市集，途中讓羊群在牲畜欄裡過夜。

供水

村裡沒有公共池塘，牛隻會到後巷（Back Lane）的淺灘飲水，村民則通過一座小橋過河。在北拉芬漢路最後一棟平房現址處，曾有一片私人土地上的池塘。1940年代，一座橋取代了後巷的淺灘。

廣場（The Square）北側的一座鉛製村莊水泵在1950年代被移除。下方的水井水源來自切割巷（Cutting Lane）和門房巷（Gatehouse Lane）轉角處的另一口井，議會每年支付十先令給倫敦及西北鐵路公司，以便讓一根水管從鐵路下方通過。後來，上方水井的擁有者要求每年支付十先令。當議會拒絕支付時，供水就被切斷了。於是，議會在亨普園（Hempyards）自己挖了一口井來供應廣場。亨普園，也被稱為繩索工場（Ropewalk），如今僅存土丘，但關於其實際運作情況已無從得知，據推測它們在19世紀中期或更早之前就已關閉。

村莊另一半的公共供水來自一口泉水，至今仍在流淌，位於靴子酒館對面舊雜貨店的下方。

牛隻會被帶到查特河中的洗畜溝清洗，該洗畜溝設於荒原路（Moor Lane，即北拉芬漢路）的石橋下方。洗畜溝最後一次使用是在1925年。

磨坊

風車建於1832年；1895年，一場暴風吹走了風車的頂蓋，但建築物仍繼續使用至1908年。

水磨坊建於19世紀早期。它由Molesworths家族擁有，並僱用了一位磨坊主，負責控制水閘的水位和磨坊的運作。此外，他的職責還包括管理鐵路旅館。在相鄰的磨坊關閉後，旅館的生意減少，並於1930年代被迫關閉。1910年之前，這裡主要磨製麵粉，麻袋會被吊到二樓儲存，需要時再降到下面的馬車上。1910年安裝蒸汽驅動磨坊後，磨坊專注於生產穀物副產品；包括剖開的豆子、玉米碎、輕微碾壓供雞隻食用的碎小麥和麥麩。田裡的拾穗者在收成時會將他們的待磨穀物帶到磨坊，製作麥麩來餵養家裡的豬。小麥則在家中用兩根帶有皮繩的長桿進行連枷脫粒，這必須在風大的時候進行，以便讓穀殼被吹走。一些拾穗者則使用五齒叉來脫粒。

水磨坊於1927年售出。磨坊主Asplin先生有天晚上關閉了水閘門卻忘了，到早上時，他的房子和磨坊都被水淹了。他繼續磨製穀物副產品直到1948年，當時水槽破裂，河流改道，磨坊被迫關閉。

1890年，Edmund Stapleton建造了一座蒸汽和電力磨坊。磨坊的機械設備由羅奇代爾的Thomas Robinson & Son Ltd公司通過一條來自密德蘭鐵路的側線直接運來。磨坊於1892年開業，使用Babcock & Wilcox蒸汽鍋爐驅動滾輪，每小時可研磨8袋穀物，每袋14英石。製造蒸汽的鍋爐用水則從水磨坊抽取。產量後來增加到每小時10袋，然後是20袋。雇用了12名來自本村的工人，以及6名來自其他村莊的工人。Molesworths採石場的工人在工作短缺時會來磨坊工作，但他們更多時間都待在鐵路旅館裡。1914年，工人的週薪是14先令，到1919年增至27先令。用馬車送貨最遠的地點是Somerby，但在1920年代，Foden蒸汽機取代了馬車，後來又被使用實心輪胎的Yorkshire橫管鍋爐引擎取代。到了1925年，從萊斯特租來了一輛Dennis汽油貨車。這輛貨車有充氣輪胎，時速可達20英里。麵粉的運送範圍擴展至遠至考文垂和斯伯丁。貨車可載四噸貨物，拖車再載四噸。

在大蕭條時期，Cadge & Colman公司收購了磨坊的經營權，但磨坊變得不經濟，業務被轉移到戈德曼徹斯特。拉芬漢仍作為配送中心直到1927年。在閒置了約13年後，Riull & Sons公司買下了這處房產，用於製造步槍子彈夾。

1942年，Ryvita公司安裝了一套設備，用於烘乾和清洗製造餅乾用的黑麥，旺季時僱用多達20名工人。當時鐵路側線仍在使用，但當車站在1966年關閉時，這條連接線被切斷，工廠也隨之關閉。之後，Newall Engineering公司接管了這裡，主要用於翻新研磨機，雇用了約20名工人。該地現為Linecross Limited公司。

公有地

從14世紀直到1882年的圈地運動，土地所有者持有他們稱為「已知英畝」的條狀土地，每位所有者或佔用者每年都使用相同的條狀土地，但須遵守放牧權。一片825英畝的區域被22位所有者分割成1,238塊。作物收割後，土地便成為公共牧場，直到下次耕種需要時為止。在南拉芬漢，只有耕地的佃戶才擁有在耕地上放牧的權利，而在巴羅登，某些村舍的擁有者也享有放牧權。古代的習俗是規定固定或「限量」數量的牲畜在田野上放牧，但後來這項規定被忽視了。

Shocky Balke（「balke」意指耕地條之間的草地帶）從牲畜欄巷頂端向南延伸至公有地，那裡曾有一個池塘。從此處開始，小徑變成了絞刑巷（Hangman's Lane），通往絞刑架的所在地。據說，絞刑架設在那裡是為了嚇阻那些在公有地上撿柴和放鵝的窮人。如今，該地點以幾棵冷杉樹為標記。

公有地最初從巴羅登巷延伸至福斯特橋。安卡斯特伯爵將他現在的菜園地和娛樂場地，換取了80英畝的公有地，並在那裡建造了拉芬漢荒原高爾夫球場，該球場於1911年啟用。1921年1月，高爾夫俱樂部的一場火災燒毀了工場、陳列室和球僮小屋，火災是由工場火爐的火花引起的。

一位年長的婦女在一個寒冷多霧的夜晚從蒂克斯奧弗走上公有地時，被教堂的鐘聲引導回南拉芬漢。為了表示感激，也為了其他可能迷路的人，她捐贈了一塊田地，其收入應用於支付教堂司事在每年10月底至3月25日期間，每天早上5點和晚上8點敲響鐘聲。這個傳統持續了多年，直到第一次世界大戰爆發。這塊田地最初位於福斯特橋，但後來捐贈被轉移到教練之家對面的敲鐘人田（Bellringers Field），也被稱為節日田（Feast Field）和鐘田（Bell Field）。

著名人物

• Robert Cawdrey，英語最早的詞典之一《按字母順序排列的詞彙表》（Table Alphabeticall）的編纂者，於1571年成為此地教區長，但因其清教徒傾向於1587年被剝奪聖職。
• Owen Gwyn，自1612年起擔任劍橋大學聖約翰學院院長，並於1615-16年擔任劍橋大學副校長，於1611年10月28日就任教區長，直至1633年去世。
• Robert Scott（1811-1887），與Henry George Liddell合編了標準古希臘語詞典《希臘語-英語詞典》，在此擔任教區長四年，之後於1854年當選為牛津大學貝利奧爾學院院長。貝利奧爾學院自1855年起持有此地的牧師職位推薦權，許多被任命的牧師都是該學院的研究員和著名學者。
• 1867年，前途無量的17歲詩人Digby Mackworth Dolben在與其導師，即南拉芬漢1854-69年的教區長、前貝利奧爾學院研究員Constantine Estlin Prichard牧師（1818-1869）的兒子在附近的韋蘭河游泳時溺水身亡。
• James Stephen Hodson，1877-81年任教區長，在此與其兄弟William Stephen Raikes Hodson（1821-1858）一同受到紀念。後者是一名在印度兵變中表現突出的士兵，被稱為「霍德森騎兵團的霍德森」。
• Agnes Maude Royden，婦女參政權運動者及女性傳教士，曾在此擔任教區長George William Hudson Shaw的教區助理，並最終於1944年與他結婚。
• Matt Monro，歌手，第二次世界大戰期間作為兒童被疏散到這個村莊。
• Graham Hoyland（生於1957年），作家及登山家。

酒館

靴子酒館（Boot Inn）曾經營過多種生意，19世紀中期是一家鞋匠店，約於1900年停止營業，酒館也因此得名「靴與鞋」（the Boot and Shoe）。酒館也曾經營煤炭生意，而村莊的麵包坊則位於建築物的西角，Chard先生是最後一位麵包師，直到1950年代。以前，村民們會在星期天把肉塊和約克郡布丁的麵糊帶到這裡，在麵包烤箱裡烘烤，每次收費兩便士，直到1935年。存放麵粉的房間位於烤箱上方，以保持溫暖乾燥，而來自拉芬漢磨坊的20英石麵粉袋則需用木梯拖上來。

中途站酒館（Halfway House）之所以得名，是因為它是史丹佛和阿平厄姆之間驛站路線的中點馬夫宿舍。1814年，「威靈頓勳爵客運馬車」從伯明罕出發，途經萊斯特，每天早上10點經過南拉芬漢，並在史丹佛與「威靈頓勳爵馬車」連接，供旅客前往諾里奇。「萊斯特馬車」則在星期一、三、五下午3點從史丹佛經過。該酒館在1990年代擴建並更名為馬車房酒館（Coach House）。

從前的郵局曾經是兩棟村舍；後來成為商店的那部分曾住著一位名叫George Hippey的鐵路養路工。他與房東發生了爭執，有一天將煤油潑到前門底下，隨後扔了一根點燃的火柴。

節慶

五朔節

孩子們會被訓練圍繞五朔節花柱跳舞，花柱會豎立在學校操場或草地廣場上，這項慶祝活動於1923年停止。五月女王和她的侍從們會乘坐三四輛農用馬車在村裡遊行，馬車上裝飾著花環，所有馬匹的鞅飾銅牌都擦得锃亮。之後，孩子們會在教區長住宅（或偶爾在莊園）的場地享用免費茶點，草坪上會點亮大型中式燈籠。晚上，人們會在亞當與夏娃穀倉裡跳舞。

犁頭星期一

在一月的第二個星期一，即犁頭星期一，犁田少年們會挨家挨戶收集葡萄酒和蛋糕——如果可能的話，還有錢。在其他村莊，男孩們塗黑臉和變裝是傳統，但在南拉芬漢則沒有這樣的記憶。這個習俗在1920年代消失了。

聖誕祝頌日

直到1939年，每年12月21日都會舉行聖誕祝頌活動。在這一天，教區的老婦人們會拜訪農夫和鄉紳，領取一先令或一夸脫的茶葉。

南拉芬漢節

（8月15日後的第一個星期日）。來自Nassington或Collyweston的樂隊會來到村裡，透過在村中遊行來開啟節慶週，然後在草地廣場上演奏。節慶週期間，會在娛樂場地舉行與其他村莊的板球比賽。來自林肯郡的Fenwicks家族會帶來他們的鞦韆船（靠拉繩子擺動）和一個由一匹名叫Tommy的花斑小馬拉動的旋轉木馬。這些設施、其他攤位以及一個射擊陶土管的步槍靶場都設在敲鐘人田裡，並停留整整一週。據記載，一位名叫Vincent Second的義大利人會從史丹佛開著他色彩鮮豔的浮車來賣冰淇淋。節慶週期間，酒館裡會舉行盛大的歌舞活動，大多數男人都會喝得酩酊大醉，有些人甚至因自釀酒而醉倒不省人事。

鐵路

曾經，每天有十三班火車在史丹佛和西頓火車站之間經南拉芬漢往返，當時是雙軌線路，但其中一條軌道於1914年被拆除。一輛小型火車頭會推拉著它的一節車廂在線上來回行駛。這列火車被親切地稱為Wessy、Push and the Pull、Puff and Dart或Dartzi。從西頓出發的線路於1966年關閉並拆除。

軼事

20世紀初，一位著名的尖塔修建工Jack Ingram在一個星期六來到村裡，被請求為風向雞上油。他從教堂尖塔上取下風向雞後，卻拒絕放回去，除非他能得到一枚金幣。最終他拿到了金幣，但在此之前，村民們因對「徵稅」意見不合而發生了鬥毆。Ingram後來成了一名「里程碑檢查員」（即流浪漢）。

村裡有一個傳說，說遠洋船隻曾沿著福斯溪駛到舊村塘旁的碼頭，由教堂下方一座修道院的僧侶卸貨。據說這條溪流曾是一條運河，當時海水可達烏芬頓，河道相當深，直到後來為了給水磨坊提供動力，在水道中築壩蓄水導致淤積。據說查特河在洗畜溝處有六英尺深。

大火

1874年7月，一個名叫Samuel Hippey的六歲兒童在麵包師Ball先生的稻草堆下玩硫磺火柴，引發了一場大火，並蔓延到兩個牛棚。當時的強風將燃燒的茅草和稻草吹得到處都是，20分鐘內，George Tailby和George Pretty的農場以及四棟村舍都陷入火海，其中兩棟由William Faulks和Thomas Skillett居住，還有一家由George Watson租賃的酒館。這些建築物都位於牲畜欄巷；該酒館的位置已無記錄，但根據1846年的名錄可知，這家酒館是「斧與鋸」（Axe and Saw），經營者是Pridmore先生。火災面積約2英畝，還有十一堆稻草堆也著了火。

儘管手邊有充足的水源，但火勢太猛，人們只能對附近的建築物潑水以防蔓延。除了一頭豬和幾隻家禽外，沒有人員傷亡，但損失達1,327英鎊。

來自史丹佛、阿平厄姆和諾曼頓的消防隊趕來時為時已晚。

1913年4月，在倫敦及西北鐵路的足球專車經過後——車上載著前往馬基特哈伯勒為史丹佛隊（他們輸了）加油的遊客——Pridmore的農場院子裡發現了火災。當時風很大，推測是火車頭的火花引起的。被毀的財產包括Greenfield先生的肉舖、五棟村舍、兩個農場和三個稻草堆；還損失了大量牲畜，主要是雞隻。

史丹佛的消防車從溪中抽水，而來自阿平厄姆和諾曼頓的手動消防泵也提供了協助。所有茅草屋頂的建築都被燒毀，但那些蓋著石板瓦的建築倖免於難；「達勒姆牛」酒館的招牌也被燒毀。

後來，教區議會考慮為史丹佛消防隊捐款，因為他們雖然沒有義務，卻還是帶著蒸汽消防車趕來了。那是在地方當局接管消防服務之前的時代。

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