公式 1000

F1000 方程式 (Formula 1000) 是一項開放式車輪方程式賽車級別，在全球皆有職業與業餘系列賽事。F1000 方程式的名稱源自其使用 1000 cc (1.0 L) 的超級摩托車引擎，為配備完全可調式尾翼與懸吊系統的單人座、開放式車輪賽車提供動力。

目前在美國，F1000 賽事於 SCCA 的 FA (大西洋方程式) 組別下舉行 (在 2020 年前為 FB 組別)，或是在 SCCA Pro Racing 旗下的北美 F1000 方程式錦標賽中舉行。

F1000 方程式賽車的價格介於 40,000 至 75,000 美元之間。SCCA 規則也允許將現有的方程式賽車 (例如 FC) 進行改裝，以符合 F1000 的要求。

F1000 方程式賽車的時速可達 274 公里 (170 英里) 以上，並在煞車與過彎時承受高達 3G 的下壓力。

在英國，有一個由 750 汽車俱樂部舉辦、名為 F1000 的類似但獨立的級別。

製造商

F1000 方程式賽車改裝製造商依字母順序列於下方。F1000 方程式改裝涉及修改現有的方程式賽車以符合目前的 F1000 規則。改裝的主要變更之一，是將原有的引擎與傳動系統，更換為使用鏈條傳動系統的 1000 cc 超級摩托車引擎。其他改裝可能包括底盤框架變更、懸吊系統變更，以及增加包含前、後翼與底板擴散器的空氣動力學套件。

引擎

所有規格均為製造商聲稱數據。後輪馬力是在引擎安裝於超級摩托車上測得。安裝於方程式賽車後，後輪馬力可能與以下數值有所不同。

製造商

Honda、Kawasaki、Suzuki、Yamaha、Aprilia

F1000 競賽中受歡迎的鈴木引擎

鈴木 K7：2007–2008

• 引擎： 998.6 cc (60.94 立方英寸)、四行程、四缸、水冷、DOHC、16 氣門、TSCC
• 缸徑與行程： 73.4 毫米 (2.89 英寸) x 59.0 毫米 (2.32 英寸)
• 壓縮比： 12.5:1
• 馬力 (曲軸) 185 匹馬力 (138 千瓦) @ 12,000 轉/分鐘
• 燃油系統： 燃油噴射
• 潤滑系統： 濕式油底殼或乾式油底殼
• 點火系統： 數位/電晶體式
• 變速箱： 六速、常時嚙合 六速、常時嚙合、滑動式離合器

鈴木 K9：2009–2012

• 引擎 999 cc (61.0 立方英寸)、四行程、四缸、水冷、DOHC、16 氣門、TSCC
• 缸徑與行程： 74.5 毫米 (2.93 英寸) x 57.3 毫米 (2.26 英寸)
• 壓縮比 12.8:1
• 馬力 (曲軸) 191 匹馬力 (142 千瓦) @ 12,000 轉/分鐘
• 燃油系統： 燃油噴射
• 潤滑系統： 濕式油底殼或乾式油底殼
• 點火系統： 數位/電晶體式
• 變速箱： 六速序列式、常時嚙合 六速、常時嚙合、滑動式離合器

已停辦的 F1000 賽事

已停辦的 F1000 賽車系列賽：

• F1000 錦標賽 (2007-2013) - 為一項「會員制」錦標賽，並未自行舉辦賽事。
• F1000 職業系列賽 (2009-2013) - 在西岸舉辦賽事，後與 F1000 錦標賽合併，組成美國 F1000 方程式錦標賽。
• 美國 F1000 方程式錦標賽 (2013-2016) - 與 SCCA Majors 賽事一同舉辦。

參見

職業 F1000 方程式賽車系列賽

• 澳洲 F1000 方程式
• 北美 F1000 方程式錦標賽

外部連結

• 美國跑車俱樂部
• SCCA 通用競賽規則
• 2004 年超級摩托車比較 (1000cc 引擎)
• 北美 F1000 方程式錦標賽

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