291號州際公路 (麻薩諸塞州)

291號州際公路（I-291），亦稱斯普林菲爾德快速道路，是麻薩諸塞州的一條州際公路輔助線，連接斯普林菲爾德市中心的91號州際公路（I-91）與奇科皮的90號州際公路（麻州收費公路）。I-291大體上是一條東北－西南走向的公路。其西南端點透過高架匝道匯入I-91。公路的東北端點與收費公路交會。從I-291駛入收費公路相當直接，但從收費公路轉往I-291則需要在一個平面交通號誌處左轉。I-291直接穿越斯普林菲爾德人口稠密的地區，並從數座高架橋下經過。從其西南端點到5A號出口，I-291與20號美國國道（US20）共線。

本I-291與康乃狄克州的291號州際公路並不相連，兩者之間亦無州際公路交流道。

路線說明

I-291始於斯普林菲爾德的6號出口，作為I-91的一條支線，並與從北方匯入的US20共線。來自I-91的兩條入口匝道在2A與2B號出口後匯合，該處設有I-291東向起點的標誌。I-291與US20東向共線，直到5A號出口（US20西向則是在5號出口匯入），US20東向在此離開高速公路，與20A號州道交會。I-291繼續向東進入奇科皮，並與麻州收費公路（I-90）相交。I-291終止於一個設有交通號誌的奇特路口，並在此銜接伯內特路，但I-291東向的車流可以透過一條匝道不受干擾地駛入收費公路。然而，從收費公路來的駕駛人則必須應對這個交通號誌，因為需要左轉穿過路口才能駛上I-291西向。

西向與I-91的交流道設計不尋常，其1A與1B號出口的匝道，比2A與2B號出口的匝道更早分岔。前往2A號出口（Chestnut Street）的車流必須先走1A號出口（I-91南向）的匝道，而前往2B號出口（Dwight Street）的車流則必須先走1B號出口（I-91北向）的匝道。

從I-291前往US20西向的車流需從1B號出口駛出。US20實際上並未與I-91匯合，而是該出口匝道會再分岔，左側為通往I-91北向的入口匝道，右側則繼續走US20的聯絡匝道。

歷史

I-291最初是在1953年，於州際公路系統創建之前所構思的，當時名為斯普林菲爾德快速道路，計畫繞行US20，並連接5號美國國道快速道路（現為I-91）以及當時規劃中的麻州收費公路。I-291的路線遵循了該快速道路最初的規劃線位，但4號出口（St. James Avenue）與5號出口（US20／20A號州道／Page Boulevard）之間的路段除外。最初的規劃線位是讓公路以近乎完美的90度角轉向羅斯福大道，但由於工業發展（包括史密斯威森公司總部的搬遷），公路的彎道變得較為平緩。此快速道路最先建造的部分是跨越奇科皮河的橋梁。快速道路首段通車的路段是從US20／20A號州道至I-90（麻州收費公路），於1957年啟用；高速公路的工程於1967年復工，並於1971年全線完工。工程延宕的原因是I-91在麻州西部的建設擁有較高優先級。

出口列表

根據一項原定於2016年開始的計畫，所有交流道都將重新編號為以里程為基礎的號碼。然而，該計畫被無限期推延。2019年11月18日，麻州運輸部宣布，由於I-291的出口間距過於緊密，將不會變更其出口編號。

外部連結

• I-291 歷史概觀 - bostonroads.com
• I-291 - kurumi.com
• I-291 - 先鋒谷與麻州西部之道路與公路
• I-291 出口編號列表

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