卡律布狄斯號 (88)

皇家海軍卡律布狄斯號'（HMS Charybdis）是一艘為皇家海軍在第二次世界大戰期間建造的，於1943年10月在英吉利海峽的一場行動中遭德國魚雷艇擊沉，造成重大傷亡。

設計與建造

卡律布狄斯號的主要任務是防空，設計時的主武器為十門QF 5.25英寸砲。此款火砲亦被選為當時正在建造的級戰艦的副砲。第二次世界大戰爆發後，砲塔的交付優先供應給戰艦，導致數艘黛朵級巡洋艦需安裝不同的主武器。卡律布狄斯號與另一艘黛朵級巡洋艦號，則裝備了四座雙聯裝QF 4.5 英寸Mk.III型火砲，而非5.25英寸砲。這些4.5英寸砲原計畫作為升級計畫的一部分，用於級。斯庫拉號與卡律布狄斯號的武裝使她們在水面作戰時與級驅逐艦相當，但高射能力則優越得多。卡律布狄斯號與斯庫拉號不同之處在於她安裝了一門單裝QF 4英寸Mk V型火砲。她的武裝在服役期間有所變更，在1943年初的一次改裝中移除了4英寸Mk V型火砲，並增添了十門20公釐機砲。根據原始配置，卡律布狄斯號還擁有八門安裝在兩座四聯裝砲座上的QF 2磅砲，以及六支安裝在兩座水上三聯裝發射座的21 英寸魚雷發射管。

如同該級的其他船艦，卡律布狄斯號以希臘神話中的角色命名。卡律布狄斯是一隻海怪的名字，通常與另一艘黛朵級船艦的名字斯庫拉一同出現在成語「在斯庫拉與卡律布狄斯之間」。她於1939年11月9日在伯肯黑德的卡梅爾·萊爾德船廠安放龍骨，並於1940年9月17日下水。在進行艤裝與海試後，她於1941年12月3日完工服役。

服役歷史

本土艦隊與地中海

海試結束後，卡律布狄斯號加入本土艦隊，並於1941年12月在SN81行動中護衛第一佈雷中隊於北方雷區佈雷。她一直留在本土艦隊直到1942年，並於3月在一場「軍艦週」儲蓄運動後，由其建造地柴郡伯肯黑德的民間社區認養。3月30日，卡律布狄斯號啟航為另一項佈雷行動SN87護航。1942年4月，她被指派加入直布羅陀的H部隊，並為航空母艦胡蜂號與戰鬥巡洋艦聲望號護航前往該地。卡律布狄斯號在直布羅陀加入W部隊，並護衛胡蜂號進入地中海，作為「日曆行動」的一部分為馬爾他運送飛機。飛機成功起飛後，卡律布狄斯號與胡蜂號一同返回直布羅陀，並護送她進入大西洋的一部分航程。接下來幾個月，卡律布狄斯號與W部隊一同部署，護送數艘航空母艦進入地中海，使其艦載機能夠起飛增援馬爾他。作為護航艦之一，卡律布狄斯號在5月初的「喝采行動」中掩護胡蜂號與英國的鷹號航空母艦，並於月底在「LB行動」中掩護鷹號與百眼巨人號航空母艦。航空母艦的行動持續至1942年6月，卡律布狄斯號支援了「風格行動」與隨後的「顯著行動」。

6月11日，包括卡律布狄斯號在內的W部隊與鷹號和百眼巨人號航空母艦會合，由戰艦號、巡洋艦號與號以及數艘驅逐艦提供進一步護航，以掩護「魚叉行動」。魚叉行動的船團與來自埃及的「活力行動」船團協同進行，兩者皆試圖透過分散敵軍來補給糧食與物資。1942年7月，卡律布狄斯號掩護了「精確行動」與「昆蟲行動」，這兩次行動再次由航母為馬爾他運送飛機。至1942年8月，卡律布狄斯號加入Z部隊，在馬爾他護航的「基座行動」中為鷹號航空母艦提供護航。

基座行動

「基座行動」圍繞著一支由15艘商船組成的船團，由兩艘戰艦、四艘航空母艦、七艘巡洋艦及二十六艘驅逐艦組成的強大兵力護航。船團遭到猛烈的空中與U艇攻擊，損失慘重。鷹號航空母艦遭德國U-73號潛艇的魚雷擊沉，僅有五艘商船，包括受損的俄亥俄號油輪，倖存抵達馬爾他。鷹號沉沒後，卡律布狄斯號發動了一系列深水炸彈攻擊，試圖搜尋U-73號但未成功。她隨後守護在受損的不撓號航空母艦旁，在搶救作業期間提供防空掩護。7月13日，當商船隊在通過西西里海峽時遭受猛烈空襲，特遣隊指揮官愛德華·內維爾·西弗雷特上將派遣她與愛斯基摩人號及索馬利亞人號一同加入X部隊。卡律布狄斯號為此取代了重創的曼徹斯特號，之後於7月14日返回Z部隊並繼續與敵機交戰。

大西洋與重返地中海

卡律布狄斯號的作戰重心在1942年9月轉變，她被派往大西洋巡邏，搜尋試圖從遠東抵達大西洋港口的德國突圍船。10月底，她參與了「列車行動」，護送暴怒號航空母艦為馬爾他提供更多飛機增援。1942年11月25日，她被分配至H部隊的第十二巡洋艦中隊，並從直布羅陀啟航前往阿爾及爾，參加「火炬行動」——在摩洛哥與阿爾及利亞的登陸行動。她護送入侵船團，並為地面部隊提供砲擊支援及防空掩護。1942年12月12日，卡律布狄斯號啟航返回英國進行改裝。

1943年3月完成工程與海試後，卡律布狄斯號加入本土艦隊。最初駐紮於斯卡帕灣，她負責掩護佈雷行動並在北海巡邏，直到1943年4月暫時轉移至普利茅斯司令部。在那裡，她被指派護送盟軍船團並在比斯開灣巡邏。1943年8月，卡律布狄斯號再次返回直布羅陀，並從該地護送地中海船團。

9月，卡律布狄斯號作為V部隊的一部分，掩護了「雪崩行動」，即在薩萊諾的登陸。在義大利海岸期間，她曾搭載美國將軍德懷特·艾森豪前往薩萊諾。次月她返回普利茅斯，據稱是為了一段短暫的休假。然而，由於作戰需求，休假幾乎立即被縮短，她重返比斯開灣執行任務。

隧道行動與沉沒

1943年末，英國當局得知德國突圍船明斯特蘭號正在接近，船上載有重要的乳膠與戰略金屬貨物。德軍對護送此類船隻有套熟練的程序。英方以執行「隧道行動」作為應對，這是一項標準行動，由可用船艦嘗試攔截。對於這次行動的計畫，羅傑·希爾少校向高層人員表達了他的疑慮，但其建議未被採納。^[15] 卡律布狄斯號於10月20日被指派參與該行動，10月22日，英國部隊出海。與卡律布狄斯號同行的有艦隊驅逐艦格倫維爾號與火箭號，以及四艘杭特級驅逐艦：林伯恩號、溫斯利代爾號、塔利邦特號與史蒂文斯通號。明斯特蘭號的護航部隊由弗朗茨·科勞夫指揮的第四魚雷艇分隊的五艘39型魚雷艇組成。

卡律布狄斯號在其雷達上偵測到船團，距離為，但並未攔截無線電通訊，林伯恩號聽到了無線電通訊，但由於卡律布狄斯號擋住了其視線，無法在雷達上捕捉到船隻。凌晨1時38分，由弗里德里希-卡爾·保羅指揮的德國T23號魚雷艇發現了卡律布狄斯號，她被T23號與T27號發射的六枚魚雷中的兩枚擊中左舷。林伯恩號在這次行動中亦被擊中，後由火箭號鑿沉。德軍部隊安然無恙地撤離。卡律布狄斯號在半小時內沉沒，位置為，包括艦長喬治·沃爾克在內的400多名官兵喪生。四名軍官與103名水兵倖存。明斯特蘭號最終於1944年1月21日在白鼻角以西擱淺後，遭英國海岸砲火擊毀。

遺產與紀念

卡律布狄斯號在服役期間共獲得六項戰鬥榮譽：1942年馬爾他護航、1942年北非、1943年薩萊諾、1943年大西洋、1943年英吉利海峽以及1943年比斯開灣。

沉船後不久，21名皇家海軍與皇家海軍陸戰隊人員的遺體被沖上根西島。德國佔領當局以全套軍禮將他們安葬。葬禮成為島民們展示其對英國的忠誠及對納粹佔領者反抗的機會：約5000名島民參加了葬禮，獻上約900個花圈——這場反對納粹佔領的示威足以讓德國佔領者在後續的軍事葬禮中禁止平民參加。每年十月都會舉行紀念儀式，參加者包括該次行動的倖存者及其親屬、根西皇家海軍與皇家海軍陸戰隊協會、海事青年團、聖約翰救傷隊、警方、紅十字會以及皇家海軍與公眾代表。

其他船員則安葬於澤西島的聖赫利爾（38人），以及法國的迪納爾 （96人）、聖布里厄（47人）、布雷阿島（1人）、艾河畔聖日耳曼（1人）與佩爾西的聖夏爾（2人）。

卡律布狄斯號與林伯恩號的殘骸已被找到。卡律布狄斯號於1993年被發現，位於83公尺深的水中。

外部連結

• 海軍歷史網（navalhistory.net）上的卡律布狄斯號
• 帝國戰爭博物館對倖存者羅納德·斯萊的訪談

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