福斯茲威考-莫瑟爾廠
福斯茨維考-莫瑟爾工廠 () 是一座位於德國現今茨維考市莫瑟爾區的汽車工廠。該廠成立於1990年9月26日，與開姆尼茨工廠及透明工廠同屬總部位於茨維考的福斯薩克森公司。目前（截至2019年春季），茨維考工廠約有8,000名員工。2020年6月26日，該廠生產了最後一輛燃油車，象徵著一個重要的里程碑。
歷史
隨著1904年霍希（Horch）與1909年奧迪（Audi）的相繼成立，茨維考成為薩克森邦汽車工業的搖籃。第二次世界大戰後德國分裂，東德（德意志民主共和國）成立，所有私營企業皆被政府沒收，其中包括位於茨維考的前奧迪與霍希工廠，其母公司汽車聯盟（Auto Union）則於1949年正式遷至西德的因戈爾施塔特，現代的奧迪公司便是由此發展而來。
1950年代，東德利用前汽車聯盟的廠房成立了薩克森靈人民企業（VEB Sachsenring），以生產國民車——特拉貝特（Trabant）。由於舊廠房日漸不敷使用，薩克森靈人民企業於1978年至1982年間，在茨維考郊區鄰近的莫瑟爾興建了一座新工廠。
由於該地區悠久的汽車工程傳統以及技術工人的潛力，福斯汽車決定作為西德首家大型企業，在薩克森邦建立一座全新的工廠，並為此投入了大量資金。此舉也吸引了其他投資者進駐該地區。
早在東德末期，較新的莫瑟爾工廠已於1989年開始生產搭載福斯授權製造的四缸四行程引擎的特拉貝特 1.1。該車款於1991年停產，因為與此同時，福斯 Polo Mk2 已於1990年5月21日在莫瑟爾工廠開始量產。1991年2月15日，福斯 Golf Mk2 在生產 Polo 的同時也開始投入生產。德國統一後，福斯汽車開始對莫瑟爾工廠進行大規模擴建，而位於茨維考市中心的舊薩克森靈廠區則大部分被拆除——僅保留了歷史悠久的奧迪廠房建築，現為茨維考奧古斯特·霍希博物館。新的擴建廠房於1993年完工。
莫瑟爾郊區於1999年1月1日併入茨維考。2007年，工廠正式啟用新名稱「福斯汽車茨維考工廠」（Volkswagen-Fahrzeugwerk Zwickau）。
自1990年開始生產以來，已交付約600萬輛福斯汽車。2010年，福斯工廠每日有1,350輛福斯 Golf 與 Passat 車系的車輛下線。2010年產量達25萬輛，創下歷史新高。此外，該廠也為豪華車款 Phaeton 與賓利 Continental GT 生產車體，這些車體會以特殊運輸車輛送至德勒斯登的「透明工廠」或英國克魯的工廠進行全車噴漆。自2001年以來，已為 Phaeton 與賓利 Continental 系列生產了約10萬具車體（各5萬具）。自2017年起，茨維考工廠開始生產賓利 Bentayga 的車體，2018年起則開始生產藍寶堅尼 Urus 的車體。
2004年5月11日，為慶祝霍希成立100週年舉行了盛大活動。來自政經界的高層人士在其賀詞中讚揚了薩克森邦西南部汽車製造商的科學與技術成就。
工廠旁緊鄰著供應商 GKN Driveline 的一座工廠，其廠房是利用1970年代末期為生產特拉貝特而建造的舊薩克森靈人民企業廠區的一部分。
2019年，該工廠完全轉型為生產電動車。最後一輛內燃機（ICE）汽車於2020年6月26日駛離茨維考工廠的生產線。該車為一部珍珠白色的第七代 Golf R Estate，搭載2.0升汽油引擎。這是該廠生產的第 9,512,001 輛內燃機汽車，也正式結束了茨維考-莫瑟爾長達116年的內燃機汽車組裝歷史。
奧迪 Q4 e-tron 於2021年開始在該廠生產，這標誌著自戰後以來，奧迪汽車首次重返茨維考生產。
現行生產車款
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福斯 ID.3
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福斯 ID.4
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福斯 ID.5
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奧迪 Q4 e-tron
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奧迪 Q4 Sportback e-tron
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Cupra Born
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參考資料
外部連結
- Volkswagen Sachsen GmbH
- Volkswagen Sachsen GmbH Zwickau Plant, VW Newsroom, February 2021, .pdf file with info
Category:福斯集團工廠 Category:茨維考 Category:德國汽車組裝廠 Category:1990年東德成立的公司