義大利巡洋艦波札諾

波札諾號是一艘獨特的重巡洋艦，有時被視為級的一員，於1930年代初期為義大利皇家海軍（Regia Marina）建造，是義大利建造的最後一艘該類型艦艇。作為早期特倫托級的改良版，她的排水量更大、長度略短、配備了更新型號的砲，並擁有更強大的推進系統，此外還有其他受特倫托級之後的級影響的差異。波札諾號由焦·安薩爾多公司（Gio. Ansaldo & C.）承造，於1930年6月安放龍骨，至1933年8月完工服役。

波札諾號的平時生涯相當平靜，主要為義大利及外國政要進行海上閱兵。在義大利參與第二次世界大戰的前三年，她參與了廣泛的行動。她參加了卡拉布里亞海戰、塔蘭托戰役、斯巴提芬托角海戰與馬塔潘角海戰。該艦在卡拉布里亞海戰中輕微受損，但在其他交戰中均毫髮無傷。1941年至1942年間，她也頻繁護送前往北非的船團，並在中地中海巡邏，搜尋英國海軍部隊。

該艦曾兩度遭英國潛艦魚雷擊中；第一次在1941年7月，導致了三個月的維修。第二次在1942年8月，造成了嚴重損壞，並終結了該艦的服役生涯。她最終被拖回拉斯佩齊亞，原定在那裡完成修復。然而，由於資源匱乏，波札諾號一直停留在該地，無法行動。將其改裝為航空巡洋艦的計畫也因同樣原因而作罷。1943年9月義大利向盟軍投降後，拉斯佩齊亞被德軍佔領；為防止德軍將其用作阻塞船，義大利與英國的蛙人於1944年6月使用「戰車」載人魚雷將波札諾號擊沉。義大利海軍最終於1949年9月將該艦打撈上岸，並將其拆解為廢鐵。

設計

波札諾號是根據1929–1930年建造計畫訂購的；義大利皇家海軍最初計畫在1920年代和1930年代建造六艘重巡洋艦，包括級與級。這些艦艇原計畫編成兩個由三艘艦組成的巡洋艦分隊，但到了1929年，皇家海軍決定在級重建期間，使用號作為臨時艦隊旗艦。因此，在焦·安薩爾多公司要求建造合約的巨大壓力下，皇家海軍訂購了第七艘重巡洋艦。一項新設計被提出，其主要基於特倫托級，但也融合了薩拉級的改良。這些改良包括了新型、更長倍徑的砲、更強力的鍋爐，以及為改善適航性而抬升的艏樓甲板。皇家海軍高層堅持認為速度比裝甲更重要，因此新艦艇採用了與早期特倫托級相似的防護水平，而非防護更堅實的薩拉級。由於其裝甲防護薄弱，艦隊的水手們稱波札諾號為「un errore splendidamente riuscito」——一個完美執行的錯誤。

總體特徵與機械

波札諾號垂標間距長，全長。艦寬，吃水。該艦標準排水量為，滿載排水量可達，不過其名義排水量仍在《華盛頓海軍條約》的限制範圍內。根據原始配置，艦上共有725名軍官及士兵，戰時編制則增加至28 名軍官及788 名士兵。艦上裝有兩座三腳桅，一座位於前上層建築頂部，另一座則在後煙囪前方。一座大型旋轉式飛機彈射器位於艦舯，在兩座煙囪之間。她可搭載二至三架IMAM Ro.43水上飛機進行空中偵察。

其動力裝置包含四台帕森斯齒輪傳動蒸汽渦輪機，驅動四具螺旋槳，由十座燃油水管鍋爐提供動力，廢氣匯集至兩座間距寬大的煙囪。其引擎額定功率為，最高速度可達。在輕排水量為的狀態下進行速度測試時，她以的功率達到了的速度。電力由總輸出功率為的發電機提供。

武裝與裝甲

波札諾號的主砲為八門安裝於四座砲塔內的203公釐 Mod 29 53倍徑砲。砲塔以超射式佈局成對配置於艦艏與艦艉。防空火力由十六門聯裝47倍徑砲、四門單裝維克斯-特爾尼39倍徑砲及八門聯裝砲組成。波札諾號的副砲在其服役生涯中經過數次修改。兩門100 公釐砲於1930年代末被移除，並在其位置安裝了八門54倍徑砲。八門砲於1942年被四門65倍徑防空砲取代。她還搭載了八具魚雷管，安裝於四座水上雙聯裝發射器中。

她的防護由一道艦舯處厚的裝甲帶構成，中央堡壘兩端則由橫向裝甲隔艙封閉。前隔艙厚，後隔艙厚。她的裝甲甲板在船艦中央部分厚50 公釐，兩端則減至。主砲塔正面裝甲厚，其下方的砲座厚度為60–70 公釐。主司令塔側面厚100 公釐，頂部厚。

服役歷史

波札諾號的龍骨於1930年6月11日在熱那亞的安薩爾多造船廠安放，其完工的船體於1932年8月31日下水。該艦於1933年8月19日完工並加入義大利艦隊服役。12月2日，波札諾號與號及號一同編入第一戰隊第二分隊。1934年6月29日，該艦與特倫托號一同在威尼斯大運河舉行的儀式中獲頒戰旗。次月，第二分隊改編為第三分隊。1936年11月27日，她參加了為匈牙利攝政王霍爾蒂·米克洛什舉行的海上閱兵。1937年3月10日至12日，波札諾號護送義大利獨裁者貝尼托·墨索里尼巡航至義屬利比亞。

該艦駛往巴利亞利群島，以接回六名於5月25日在西班牙內戰期間，在輔助巡洋艦號上遭共和軍轟炸機殺害的義大利水手遺體；波札諾號於6月3日返回義大利。四天後，她參加了在拿坡里灣舉行的訓練演習；這些演習是在德國陸軍元帥維爾納·馮·勃洛姆堡來訪期間舉行。1938年5月5日舉行了另一次大規模艦隊閱兵，這次是為了在德國獨裁者阿道夫·希特勒進行國是訪問時向其致意。1939年1月，墨索里尼在波札諾號駐紮於薩丁尼亞島的拉馬達萊娜時登艦視察。5月17日，該艦在拿坡里灣參加了為南斯拉夫的保羅親王舉行的閱兵。她也出席了於6月5日至19日在里窩那舉行的首屆海軍節慶祝活動。

第二次世界大戰

1940年6月10日義大利加入第二次世界大戰後，波札諾號與兩艘特倫托級巡洋艦一同被編入第二戰隊第二分隊。7月9日，該艦參加了卡拉布里亞海戰；戰鬥中，她率領義大利重巡洋艦戰線與英國的同級艦交戰。她在16時05分被三發砲彈齊射擊中，造成兩名船員死亡，並使其舵卡死在左舷，迫使她原地打轉。砲彈也擊中了她的前超射式砲塔，但該砲塔仍能開火。這些命中來自輕巡洋艦號。兩支艦隊脫離接觸後，義大利飛機誤將該艦識別為英國船艦並對其發動攻擊，但未能命中。她於7月12日抵達拉斯佩齊亞，並在那裡修復了戰損。到了11月11–12日晚間，波札諾號已被轉移至塔蘭托；當晚她身處塔蘭托空襲現場，但未遭英國魚雷轟炸機攻擊。一波水平轟炸機的任務是攻擊波札諾號與兩艘特倫托級，但艦長們決定不開火；結果，英軍飛機在黑暗中無法找到這三艘巡洋艦，轉而攻擊了其他船艦。

11月26日，波札諾號與艦隊其餘船艦出擊，攔截一支前往馬爾他的英國船團。在隨後的斯巴提芬托角海戰中，波札ノ號與戰鬥巡洋艦號交戰，但在雙方脫離行動前均未命中。1941年3月底，她參加了進入東地中海的掃蕩行動，該行動最終導致了馬塔潘角海戰。戰鬥期間，英國魚雷轟炸機攻擊了波札諾號，但她成功躲避了魚雷。此後數月，波札諾號參與了前往的黎波里的船團護航任務，以支援在北非戰役中作戰的軸心國部隊。第一次此類護航在4月24–30日進行。一個月後的5月24–27日進行了另一次，6月則進行了兩次，分別在6月8–9日及6月25日–7月1日。她保護了第五支於7月16–20日往返的黎波里的船團。船團行動在8月底因一次搜尋英國戰艦的掃蕩失敗而中斷。在經由麥西納海峽返回港口時，波札諾號被英國潛艦號的魚雷擊中。她被兩艘拖船拖至麥西納進行維修，歷時三個月。她及時恢復服役，於11月8–9日護送另一支船團前往的黎波里。

1942年7月17日，義大利王位繼承人、皮埃蒙特親王翁貝托在波札諾號停泊於麥西納時登艦視察。到8月，倖存的義大利重巡洋艦波札諾號、里雅斯特號及號已改編為第三分隊。8月11日，三艘巡洋艦出擊攔截一支英國船團，但在德國空軍拒絕提供空中支援後，最終被下令返航。在返航途中，波札諾號被潛艦號的魚雷擊中，造成嚴重損壞。魚雷爆炸引發了大火，促使船員注水淹沒前彈藥庫，以防止火勢蔓延至此並引爆儲存的發射藥。為防止她沉沒，船員們將船開上帕納雷阿島擱淺。當時船身傾斜達45 度，船員不得不棄船。大火燃燒了整整一天，直到部分船員得以返回滅火。她一直停留在該島直到9月15日，當時損害管制小組已將受損的船體加固到足以讓拖船將她拖回拿坡里，並進入乾塢檢查損壞情況。進行了臨時修復後，她於10月被轉移至更北方的拉斯佩齊亞，以進行永久性修復。在等待維修期間，皇家海軍曾考慮將該艦改建為航空巡洋艦。這項改裝需要移除艦橋結構和前砲塔，並將前煙囪分開，使廢氣從船的兩側排出，以便安裝飛行甲板和機庫。然而，由於義大利的戰爭經濟無法撥出必要的資源來修復波札諾號，更不用說進行改裝，該提案最終不了了之。隨著1943年初材料陸續到位，進行了零星的維修，但她仍無法出動。6月5日，美國B-17轟炸機攻擊了拉斯佩齊亞，但未損及波札諾號。

1943年9月3日，義大利向盟軍投降，9月8–9日，德軍佔領了拉斯佩齊亞。由於該艦仍處於無法使用的狀態，船員們沒有自沉波札諾號，而是讓她部分漂浮著。在德國佔領期間，他們從波札諾號和同樣受損的戈里齊亞號上拆取有用零件，但除此之外並未使用她。1944年6月21–22日晚，一支由英國和義大利（當時義大利已重新加入戰爭，站在盟軍一方）蛙人組成的小隊，使用「戰車」載人魚雷進入拉斯佩齊亞，意圖擊沉波札諾號和戈里齊亞號，以防止德軍將它們作為阻塞船自沉。他們成功擊沉了波札諾號，但戈里齊亞號仍然漂浮著。波札諾號於1947年2月27日正式從海軍名冊中除籍，1949年9月，打撈人員將該艦撈起，隨後將其拆解為廢鐵。

外部連結

• 波札諾號 義大利海軍網站

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