德克薩斯州19號州道

德克薩斯州州道 19號（SH 19）是一條位於德州東部的州級公路，起於亨茨維爾，終於帕里斯。

路線說明

SH 19起於亨茨維爾東南側與45號州際公路的交流道。此公路以快速公路形式穿越該鎮東緣，緊鄰薩姆休士頓國家森林。快速公路段在與SH 30的交叉路口結束，接著穿越鄉村地區，直至抵達特里尼蒂鎮。SH 19向北行至克羅基特，於此開始與US 287共線。兩條公路在帕勒斯坦西北側不遠處分離。SH 19向西北行至雅典，並與US 175/SH 31一同繞城而行。該公路接著行經坎頓，並在此與I-20相交。SH 19繼續穿越更多德州東部的鄉村地區，直到埃默里。該公路轉向更偏東北，然後穿越薩爾弗斯普林斯的西側。SH 154匯入SH 19，然後在離開庫珀東側不遠處分離。SH 24匯入該公路，兩條公路共線行駛，最終止於帕里斯。

一項針對SH 19在帕勒斯坦以北的蒙塔爾巴與雅典之間路段的拓寬工程於2013年展開，增設了超車道、左轉專用道及路肩。位於亨德森郡的路段於2014年完工，但安德森郡的部分直到2019年春季才完工。

歷史

SH 19是1917年6月21日最初規劃的25條德州州道之一，疊加在帕里斯-休士頓公路上。最初的規劃是從帕里斯以北的德克薩斯州/奧克拉荷馬州邊界延伸至休士頓。1918年2月5日，該公路向南延伸至弗里波特。1923年8月21日，SH 19被大幅縮短，取消了格蘭德薩林以北的路段。1932年8月4日，它向北延伸至阿爾巴。1935年5月13日，其路線被更改，終點設在弗魯特韋爾。1935年9月4日，有人提議最終將其經由埃默里、科默斯、拉多尼亞和博納姆延伸至奧克拉荷馬州。1936年8月1日，從坎頓到格蘭德薩林的路段被恢復為SH 19T。當SH 19從坎頓到弗魯特韋爾的改道路線開通後，SH 19T被取消。1939年9月26日，帕勒斯坦以南與US 287及US 75共線的路段被取消。其中一段成為SH 45（現為SH 30）的一部分，另一段則被重新編號為SH 288。1940年4月15日，SH 19向北延伸至薩爾弗斯普林斯，這是對先前一個更長但未被指定的延伸提案的修改。1945年9月26日，SH 19的路線被規劃行經FM  647，從霍普金斯郡界以南1英里處，穿過埃默里，到達鄧巴。1960年8月24日，它向北延伸至其最初的起點帕里斯，並再次向南延伸至亨茨維爾，取代了SH 45的一部分。1979年5月21日，SH 19在亨茨維爾延伸並覆蓋了環線405號。

SH 19A是SH 19的一條支線，最初於1919年2月18日規劃，從安格爾頓分出，通往帕拉西奧斯。1923年3月19日，它向東延伸至加爾維斯敦，向西延伸至加納多，而通往帕拉西奧斯的舊路線則改為SH 19B。1923年8月21日，該路線被重新編號為SH 58（現為SH 35）。

SH 19B是SH 19的一條支線，最初於1923年3月19日規劃，從米德菲爾德至帕拉西奧斯，取代了改道後的SH 19A的一部分。 1923年8月21日，該路線被重新編號為SH 59。

商業道路

SH 19有一條商業道路。

雅典商業環線

商業州道19-J（Bus. SH 19-J）是一條穿越雅典的長商業道路。該路線於2004年5月27日被指定，此前SH 19主線向東改道至傑德·羅賓森環線，該環線亦被指定為US 175、SH 31及環線7號（前身為FM 317）。Bus. SH 19-J起於雅典市中心以北與傑德·羅賓森環線及SH 19的交流道，沿北帕勒斯坦街向南行駛，而SH 19則沿環線向東繞城。Bus. SH 19-J繼續向南穿過鎮中心廣場，廣場是亨德森郡法院所在地，也包含了與Bus. SH 31-H（泰勒街）及Bus. US 175-G（科西卡納街）的交會點。在一小段距離內，該商業道路與FM 2494平行，後者行經南普雷里維爾街，然後在湖濱大道向東切開，遠離Bus. SH 19-J。該商業道路向東南彎曲，仍沿帕勒斯坦街行駛，經過FM 59在西卡尤加道的北端終點，最終抵達其在吉姆·羅賓森環線的南端終點，SH 19於此處從環線7號分出，並作為該路線的延續。

主要交叉路口

外部連結

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