特雷弗·卡林

Trevor John Carlin（生於1963年3月13日）是一位英國賽車運動的車隊經理。他創立了 Carlin Motorsport，並先後以該隊名（1996-2008）、Carlin（2009-2022）及 Rodin Carlin（2023）營運車隊。

職業生涯

在赫特福德郡就學期間，Carlin 開始在他叔叔 Vic 和 Steve Hollman 的 PRS Formula Ford 1600 公司擔任雜工。離開學校後，他以技師身份在 PRS 工作，負責製造公司的 FF1600 和 Formula Ford 2000 賽車。隨後，他加入了二級和三級方程式的勁旅 Ralt，並在1980年代中期被公司派往美國，在其 Ralt America 分部工作，服務 Formula Atlantic 和 Formula Super Vee 的客戶。

1988年，Steve Hollman 成立了 Bowman Racing，參加英國三級方程式錦標賽。Carlin 從美國返回，擔任車隊經理。從1988年到1992年，車隊參加了英國 F3，並在1989年與 David Brabham 一起贏得了總冠軍和澳門格蘭披治大賽車，並與 Gary Brabham、Philippe Adams 和 Steve Robertson 合作，皆駕駛 Ralt 賽車贏得分站勝利。Bowman 從1991年起也開始製造自己的 F3 賽車，由前 Ralt 員工 Bruce Carey 設計。在 Bowman 工作期間，Carlin 與工程師 Adrian Burgess 和 Anthony 'Boyo' Hieatt 合作——他們成為了 Carlin Motorsport 早期的核心成員。

在 Bowman Racing 退出英國 F3 後，Carlin 試圖為1993年賽季組建一支使用 Dallara 賽車的車隊——當時歐洲賽場上的領先賽車——並由 Robertson 駕駛。由於缺乏資金實現此計畫，他接受了一份在 Walker Racing 車隊擔任技師的工作，參與 CART 印地賽車系列賽。他剛回到英國收拾行李時，接到了 West Surrey Racing 老闆 Dick Bennetts 的電話。Carlin 接受了英國 F3 賽季車隊經理的職位，後來與同樣加入 WSR 的 Hieatt 和 Carey 重逢。在1993年賽季初幾場英國 F3 比賽中，Dallara 賽車展現了驚人的實力，WSR 於是從 Reynard 轉而使用這款義大利賽車。到1994年，起跑線上幾乎所有的賽車都是 Dallara。在 WSR，Carlin 與 Marc Goossens、Vincent Radermecker 和 Cristiano da Matta 一起贏得了英國 F3 的分站冠軍。

1996年，WSR 從 F3 轉戰英國房車錦標賽，成為福特的廠隊，由 Paul Radisich 和 Robertson 擔任車手。該計畫資金不足且缺乏競爭力，Carlin 因而離開。他與 AMT 創始人 Martin Stone 一起，開始為 F1 威廉斯車隊舉辦 Williams Pitstop Challenge 活動——這是一項巡迴展演。與此同時，資深車手教練及前 Ralt F3 分站冠軍 Rob Wilson 將一位年輕門生 Henry Stanton 介紹給 Carlin。這使得 Carlin 和 Stone 得以在沃金一個農場的穀倉裡成立一支 F3 車隊——Carlin Motorsport，由 Stanton 擔任車手。車隊於1997年開始參賽，但該農場後來被賣給了麥拉倫，用於建造其新的麥拉倫技術中心。Carlin Motorsport 先搬到 Byfleet 的 Weylock Racing 舊址，之後再遷往奧爾德肖特。

1998年，車隊開始與 Narain Karthikeyan 合作。此前，他們測試了一位名叫 Jenson Button 的年輕卡丁車手，以評估他參加方程式賽車的潛力。Button 的經紀人是 Steve Robertson 和他的父親 David。受到相當的鼓舞後，Robertson 父子為 Button 在福特方程式中找到了一個席位。與此同時，Karthikeyan 在1999年1月的馬德拉斯格蘭披治大賽為 Carlin Motorsport 贏得了首場勝利，並在同年4月於布蘭茲哈奇賽道贏得首個英國 F3 分站冠軍。

Karthikeyan 與一位經驗尚淺的年輕日本車手佐藤琢磨是朋友，後者於2000年加入了 Carlin Motorsport。2001年，佐藤為車隊贏得了首個英國 F3 錦標賽冠軍，同時也贏得了澳門格蘭披治大賽車和在贊德沃特舉行的萬寶路三級方程式大師賽。該年度，佐藤在所有賽事中共贏得17場比賽，而他的隊友、F3 新秀 Anthony Davidson 則贏得8場；他們的賽車分別由 Hieatt 和 Burgess 擔任工程師。

這確立了 Carlin Motorsport 在英國 F3 的頂尖地位，車隊在2003年與 Alan van der Merwe 再次奪冠。2004-05年冬季，Carlin 被新任喬丹 F1 車隊的總經理 Colin Kolles 任命為車隊領隊，Carlin 曾協助過 Kolles 的 F3 歐洲系列賽車隊。Burgess 也加入喬丹車隊擔任賽事總監，而 Hieatt 則離開 Carlin Motorsport，與 Robertson 家族共同創立了 Räikkönen Robertson Racing。Carlin 在2005年賽季中途離開了喬丹車隊，而 Burgess 也很快離職，轉往澳洲 V8 超級房車賽並取得了巨大成功。Carlin Motorsport 本身則蒸蒸日上，Alvaro Parente 在2005年贏得英國 F3 冠軍，Jaime Alguersuari 在2008年達成同樣成就，Daniel Ricciardo 在2009年緊隨其後。車隊也成為了 World Series by Nissan 及後來的 World Series by Renault 的主要競爭者，與 Tiago Monteiro、Will Power、Sebastian Vettel 和 Robert Wickens 等車手贏得分站勝利。此外，車隊還在2001年的保時捷超級盃（由 Carlin 的叔叔 Steve Hollman 經營）以及2004至2007年的英國 BMW 方程式中取得分站勝利。

2009賽季末，Carlin 將車隊的總體控制權轉讓給了 Capsicum Motorsport，該公司由 Grahame Chilton（曾為車隊在 F3 和 GP2 效力的 Max Chilton 的父親）和 Rupert Swallow 所有，但他繼續擔任車隊領隊，此時車隊更名為 Carlin。2011年，車隊遷至法納姆市郊的新設施。

在 Carlin 的領導下，車隊一直在 Capsicum 旗下運作，直到2023年初，Capsicum 的股份轉讓給了 Rodin Cars 的主理人 David Dicker。公司在2023年以 Rodin Carlin 的名義繼續營運，同樣由 Carlin 領導，直到他於該年晚些時候離職。其後，他的妻子 Stephanie 也辭去了副車隊領隊的職務，並加入了麥拉倫 F1 車隊擔任業務營運總監。

在2010至2023年期間，Carlin 帶領車隊進入了 F3 歐洲系列賽/FIA 歐洲 F3、GP2/二級方程式、GP3/FIA 三級方程式、電動方程式（營運 Mahindra 車隊一季）、英國 F4、BRDC 英國 F3/GB3、Euroformula Open、亞洲利曼系列賽、西班牙 F4 和 F1 學院賽。Carlin 還成立了美國分部，首先參加 Indy Lights，然後與 Max Chilton 一起進軍 IndyCar，最初設在紐約州 Dyson Racing 的舊址，後來遷至佛羅里達州。該分部於2021年底關閉。

在2010至2023年期間，駕駛 Carlin 賽車贏得錦標賽冠軍的車手還包括 Mikhail Aleshin（2010 World Series by Renault）、Jean-Éric Vergne（2010 英國 F3）、Robert Wickens（2011 World Series by Renault）、Felipe Nasr（2011 英國 F3）、Jack Harvey（2012 英國 F3）、António Félix da Costa（2012及2016澳門格蘭披治大賽車）、Jordan King（2013 英國 F3）、Alex Lynn（2014 GP3）、Lando Norris（2015 英國 F4 及 2017 FIA F3 歐洲錦標賽）、Ed Jones（2016 Indy Lights）、Max Fewtrell（2016 英國 F4）、Enaam Ahmed（2017 BRDC 英國 F3）、Jamie Caroline（2017 英國 F4）、Clément Novalak（2019 BRDC 英國 F3）、Zane Maloney（2019 英國 F4）、Kaylen Frederick（2020 BRDC 英國 F3）、Zak O'Sullivan（2021 GB3）、Callum Voisin（2023 GB3）以及 Louis Sharp（2023 英國 F4）。

在 Carlin 擔任車隊領隊期間，Carlin 車隊從1999年到2023年共贏得了近500場比賽的總冠軍。旗下至少有28位車手晉升至 F1：Sebastian Vettel、Lando Norris、George Russell、Carlos Sainz Jr.、Daniel Ricciardo、Yuki Tsunoda、Kevin Magnussen、Nico Rosberg、Robert Kubica、Takuma Sato、Bruno Senna、Anthony Davidson、Narain Karthikeyan、Tiago Monteiro、Marcus Ericsson、Antonio Giovinazzi、Daniil Kvyat、Jean-Éric Vergne、Jaime Alguersuari、Sébastien Buemi、Jolyon Palmer、Felipe Nasr、Brendon Hartley、Max Chilton、Logan Sargeant、Nicholas Latifi、Will Stevens 和 Rio Haryanto。

曾在 Carlin 旗下效力的車手也贏得了 IndyCar 錦標賽冠軍（Will Power 和 Josef Newgarden）、印第500大賽冠軍（Sato、Power、Ericsson 和 Newgarden）、利曼24小時耐力賽冠軍（Buemi、Hartley、Giovinazzi 和 James Calado），以及頂級世界耐力錦標賽冠軍（Buemi、Davidson 和 Hartley）。

參見

• Carlin 參賽成績

外部連結

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