國際製造商錦標賽

國際汽車聯盟國際製造商錦標賽（IMC）是一項最終產生製造商冠軍的拉力系列賽。該錦標賽於 1970 年至 1972 年間舉辦，並於 1973 年由國際汽車聯盟世界拉力錦標賽所取代。1972 年 IMC 賽季的所有九場拉力賽，都成為了 1973 年世界拉力錦標賽賽季的一部分。

在首屆賽季中，保時捷車手比約恩·瓦爾德加德駕駛他的 911 S 在蒙地卡羅拉力賽、瑞典拉力賽和奧地利阿爾卑斯山拉力賽中奪得勝利。在賽季末的 RAC 拉力賽之前，保時捷僅領先 Alpine-Renault 三分，使得冠軍爭奪戰直到最後一刻才分出勝負。Alpine-Renault 為此賽事招募了奧韋·安德森，但他發生事故並退賽。Alpine-Renault 的最佳成績是安德魯·科文的第五名，因此保時捷奪得了冠軍頭銜。保時捷的熱拉爾·拉魯斯也以第六名的成績獲得一分。

1971 年，Alpine-Renault 輕鬆奪冠，奧韋·安德森駕駛 Alpine A110 1600 贏得了八場賽事中的四場。由貝爾納·達爾尼什駕駛的 Alpine-Renault 也贏得了最後一屆阿爾卑斯盃，但由於該賽事的起跑車手人數不足（國際汽聯最低要求為 50 人，實際僅 36 人），因此未授予錦標賽積分。

最後一屆 IMC 冠軍頭銜由藍旗亞獲得。駕駛 Fulvia 1.6 Coupé HF 的車手包括西莫·蘭皮寧（35 分）、哈里·謝爾斯特倫（22 分）、桑德羅·穆納里（20 分）和阿米爾卡雷·巴萊斯特里耶里（20 分）。飛雅特以其 124 Sport Spider 賽車在積分榜上名列第二。

外部連結

• 世界拉力錦標賽官方網站

Category:國際汽車聯盟拉力錦標賽