Palm 匯流排

Palm Bus 是一個巴士服務品牌，服務於法國南部城市坎城。其營運商 Veolia Transport Cannes（威立雅坎城交通運輸公司）負責為 SITP（市際公共交通聯合會）營運蔚藍巴士（Bus Azur）的路線，該聯合會整合了坎城、勒卡內、芒代利厄拉納普勒、泰烏勒敘爾梅爾及穆然等市鎮。

歷史

1933–2014年：坎城巴士歷史

在1933年以前，坎城市區的公共交通由城市電車系統「坎城電車」（Tramway de Cannes）提供服務；直到1953年，另有城際電車「尼斯與濱海電車」（Tramway de Nice et du Littoral）提供服務。

坎城市內以及往返坎城與勒卡內之間的首批巴士服務始於1936年。坎城巴士公司營運四條路線：

• 坎城至勒卡內
• 坎城至羅什維爾
• 坎城至坎城拉博卡
• 坎城至克魯瓦塞特

每條路線皆劃分為兩個票價區。1954年，市際公共交通聯合會將坎城的巴士營運特許權授予坎城城市交通公司（Société des Transports Urbains de Cannes），為期二十年。1960年代期間，新增了數條路線，連接坎城至加利福尼亞區、經共和國區連接坎城與勒卡內，以及坎城至奧巴雷德。路線被劃分為四個票價區。1968年，嚴重的罷工迫使該公司將巴士上的員工人數減至一人。

1974年，由於市際公共交通聯合會的補助，STUC 的特許經營權延長了十年。該公司採用了新的票務系統，使用磁條卡。路線被整合為兩個全域票價區，取代了原先每條路線四個票價區的制度。透過採購更多車輛，服務班次得以增加。兩年內，車輛與員工人數均增加了一倍。

1978年，STUC 購入了一組 X 94630 型柴油動力車組，用於坎城-朗甘鐵路線。該鐵路服務全長十一分鐘，並採用巴士票務系統。

1984年，特許經營權再次延長五年，期間進一步採購巴士，並將 X 94630 型列車重新塗裝成該路線的代表色。由於營收虧損，鐵路服務於1995年終止。1996年11月5日，CGFTE Cannes 簽署了一份服務委託合約。2004年，蔚藍巴士在其8號線（Laubeuf碼頭-克魯瓦塞特-棕櫚灘）引進了雙層巴士。

2014–2018年：新路網

2014年1月1日，蔚藍巴士的服務範圍擴展至穆然及泰烏勒敘爾梅爾，並正式更名為 Palm Bus。

Palm Bus 路網進行了變更：Sillages 巴士網的24號與27號線轉移至坎城路網，新增了22、23、30號三條路線，並接收了省級路線620號線。

2018–2022年：新巴士

自2010年中期起，Palm Bus 開始接收新款的 Heuliez 牌鉸接式與電動巴士：

• 2018年，Palm Bus 接收了他們首輛 Heuliez Bus GX 337 Linium 原型車。
• 2019年底，Palm Bus 接收了他們首批三輛鉸接式巴士 (GX 437 Linium)。
• 2021年，Palm Bus 接收了他們首批電動巴士。

2022年至今：新巴士路線

2022年9月1日，Sillages 巴士網的18號線轉移至坎城路網。

2023年9月，路網迎來重大變革。

• 新增三條名為26、28及29號的路線，服務坎城、穆然、瓦爾邦及索菲亞-安提波利斯
• 27號線被取消。
• 25號線改為學生專線，並更名為 Renfort 5

路線

圖例

註釋

外部連結

• 網站

Category:法國公共交通 Category:法國巴士運輸