蒙恩海戰

門島海戰，亦稱費馬恩島海戰，於1677年5月31日至6月1日爆發，為斯堪尼亞戰爭的一部分。由海軍上將埃里克·舍布拉德率領的一支規模較小的瑞典分艦隊，試圖從哥特堡啟航，前往波羅的海與瑞典主力艦隊會合。途中，他們遭到由尼爾斯·尤爾指揮的丹麥-挪威聯合優勢艦隊攔截，並在兩天內被重創。瑞典方損失了8艘船艦，超過1500人陣亡、受傷或被俘，當中包括舍布拉德上將本人；而丹麥方的損失則微不足道。

這場勝利阻止了瑞典海軍集中兵力，並為丹麥海軍提供了寶貴的戰利艦。此役確立了丹麥在戰爭期間的海上霸權，並為同年7月1日至2日在克厄灣取得的丹麥-挪威聯合艦隊重大勝利奠定了基礎。

前奏

1677年3月，亨里克·霍恩被任命為瑞典海軍總司令，成為繼古斯塔夫·奧托·斯滕博克與勞倫茨·克羅伊茨之後，第三位沒有任何海軍經驗的海軍統帥。另一方面，丹麥艦隊則配備了能幹且經驗豐富的軍官，使瑞典從一開始就處於明顯劣勢。霍恩很快便接獲情報，得知由特朗普率領的荷蘭增援部隊正駛往波羅的海。4月21日，他收到卡爾國王的命令，要求他率領由埃里克·舍布拉德指揮、駐紮在哥特堡的一支小型分艦隊與瑞典主力艦隊會合。主力艦隊直到6月初才出海，但舍布拉德仍在5月20日便提早啟航與霍恩會合。舍布拉德試圖穿越大貝爾特海峽，但於23日因無風而受困，直到29日才通過朗厄蘭島。 1676年博恩霍爾姆島與厄蘭島海戰的勝利者——丹麥海軍上將尼爾斯·尤爾，當時已率領13艘大型戰艦、一艘快艇及兩艘火船出海。他在5月28日接獲關於舍布拉德位置的報告；兩天內，兩支艦隊便相互望見。

丹麥艦隊在數量、武裝和裝備品質上均佔優勢。舍布拉德的艦隊有9艘船，尤爾則有13艘，其中8艘配備了50門或以上火砲。丹麥的船隻是專門的戰艦，而瑞典的船隻則是武裝商船，較不適合戰鬥。瑞典方總共有394門火砲，丹麥方則有近670門。瑞典方面最重的火砲僅為12磅砲，這對海軍火砲而言是相對較輕的口徑。

戰鬥經過

尤爾在瑞典分艦隊與德國本土及法爾斯特島之間的出海口佔據了有利位置。5月30日召開軍事會議後，瑞典艦隊決定嘗試繞過丹麥艦隊，並於5月31日設定航向為東北偏東。當天風勢再度減弱，雙方都開始拖曳船隻前進。瑞典艦隊試圖以最慢的船隻為基準來保持隊形，當天下午稍晚，第一批丹麥船艦進入了射程範圍。入夜前，恩尼格登號的德雷爾成功追上並俘獲了弗蘭格爾宮殿號。夜間，風勢再度增強，這對尤爾有利。

6月1日早晨，丹麥艦隊佔據上風處，能以其較重的火砲對舍布拉德的艦隊進行縱射，同時保持在瑞典方較輕火砲的射程之外。由於風力太弱，無法進行協同機動，尤爾下令各船長攻擊最近的敵艦，予以擊沉或俘獲。到4點鐘，尤爾的旗艦克里斯蒂安五世號追上了舍布拉德的阿馬蘭特號，經過兩小時的激烈砲戰，這艘瑞典旗艦的一根帆桁被打斷，最大的上桅帆也被轟成碎片。安朵美達號的佩爾·羅森倫德試圖掉頭協助其上將，但船員拒絕服從命令，因為他們「不想回去任人宰割」。舍布拉德只得投降，並被俘虜。卡爾馬城堡號遭到四艘丹麥船艦的攻擊，也降旗投降。該艘瑞典船的船長科內利斯·泰森命令其砲官射穿船體，丹麥登船隊只得迅速將船在法爾斯特島擱淺，後來僅能打撈出火砲與帆具。

瑞典船艦接連遭受攻擊：海之女號與天使加百列號皆被追上，其餘艦隊則設法逃脫。羅森號與五艘較小的船隻試圖經由厄勒海峽返回哥特堡。羅森號升起英國國旗，成功騙過丹麥的陸上防禦，但另外兩艘船被俘。只有安朵美達號、嚴重受損的古斯塔夫斯號及一艘火船成功逃入波羅的海，在厄蘭島以南與瑞典主力艦隊會合。

戰後

被俘的瑞典船艦與戰俘被帶往哥本哈根。8月15日，舍布拉德經由交換丹麥戰俘獲釋，並被任命為哥特堡的防禦指揮官。丹麥的損失僅限於部分船艦受損——選帝侯號的主桅在戰鬥中折斷——人員傷亡則非常低。例如，尤爾的旗艦據報僅有一人死亡、兩人受傷。然而，尤爾對其部分下屬的表現並不滿意，並將數人送交軍事法庭審判。他的五名船長被指控違反命令或缺乏紀律。其中一人被完全宣告無罪，其餘則因違紀被定罪，處以罰款或減薪。

丹麥-挪威的勝利挫敗了瑞典集中兵力的企圖。尤爾避免了與規模遠大於己的瑞典艦隊交戰，並成功為丹麥海軍增添了一批受歡迎的船艦。另一方面，瑞典的損失超過1500人陣亡、受傷或被俘。這場敗仗削弱了瑞典艦隊，同時增強了丹麥的實力。整整一個月後，兩國主力艦隊在克厄灣海戰中相遇，此役成為丹麥史上最偉大的海上勝利，並將尼爾斯·尤爾推上英雄的地位。

參戰船艦

括號中的數字表示各船艦的火砲數量。