佛羅里達州中部

佛羅里達州中部是美國佛羅里達州的一個地區。不同來源對該地區的定義各異，但顧名思義，它通常被認為包含該州的中部地區，包括坦帕灣區和大奧蘭多地區。不過，近年來坦帕灣區常被描述為一個獨立的地區，而「佛羅里達州中部」則越來越等同於奧蘭多地區（最顯著的例子是，這兩個都會區各自的當地新聞頻道都如此稱呼自己的地區）。

它與佛羅里達州北部和佛羅里達州南部同為該州的三大方位區域之一。根據前述的「通常」定義，它包括以下13個郡：布里瓦德郡、錫特勒斯郡、赫爾南多郡、希爾斯伯勒郡、萊克郡、奧蘭治郡、奧西奧拉郡、帕斯科郡、皮尼拉斯郡、波爾克郡、塞米諾爾郡、薩姆特郡和沃盧西亞郡。有時位於馬里昂郡的奧卡拉也被包含在內。不過，錫特勒斯郡、赫爾南多郡、希爾斯伯勒郡、帕斯科郡和皮尼拉斯郡也被視為坦帕灣區的一部分。

地理

如同許多通俗區域，佛羅里達州中部的邊界並非官方劃定或固定不變，不同來源對其定義也各不相同。地理學家Ary Lamme和Raymond K. Oldakowski在2007年對佛羅里達州各區域進行的一項研究發現，受訪的佛羅里達州居民認為佛羅里達州中部包含佛羅里達半島的一大片區域。此區域涵蓋了包括奧蘭多都會區在內的內陸地區，以及西起錫特勒斯郡南至希爾斯伯勒郡、東起沃盧西亞郡南至塞巴斯蒂安的沿海地帶。

佛羅里達州中部是該州最常見的三大方位區域之一，另外兩個是佛羅里達州北部和佛羅里達州南部。Lamme和Oldakowski指出，此方位區域的用法在內陸地區比在沿海地區更為普遍。事實上，雖然沿海地區常有其自身的地方區域認同，例如太空海岸和自然海岸，但在該州內陸地區，除了佛羅里達州中部之外，並無其他通俗區域的報導。

佛羅里達州企業發展局是該州的經濟發展機構，它將「佛羅里達州中部」定義為該局及其他州內外實體（包括佛羅里達州交通部）所使用的八個經濟區域之一。此定義涵蓋的範圍與Lamme和Oldakowski調查中的區域大致相同，但有一些例外。該中部地區包括奧蘭多都會區（奧蘭治郡、萊克郡、奧西奧拉郡和塞米諾爾郡），內陸的薩姆特郡和波爾克郡，西岸的錫特勒斯郡、赫爾南多郡、希爾斯伯勒郡、帕斯科郡和皮尼拉斯郡，以及東岸的沃盧西亞郡和布里瓦德郡。

兩個都會區的中心城市（奧蘭多和坦帕）彼此距離很近，因此它們的都會區在萊克蘭地區交融，形成一個更大、更連續的人口中心，通常被稱為I-4走廊。這是一個人口密集區，從西岸的坦帕灣一直延伸到該州東岸的德通納海灘和卡納維爾角。

除了多拉山、萊克郡南部、波爾克郡（威爾斯湖脊）、帕斯科郡和赫爾南多郡（布魯克斯維爾脊）的山丘地形外，佛羅里達州中部大部分是平原，擁有大量的開放空間和超過1,500個湖泊與池塘。這裡混合了濕地、柏樹、橡樹、楓樹和松樹林、牧場、草原及海岸線。

主要河流包括聖約翰斯河、哈利法克斯河、奧克拉瓦哈河和埃肯洛克哈奇河。主要湖泊包括阿波普卡湖、托霍佩卡利加湖、東托霍佩卡利加湖、路易莎湖、門羅湖、傑薩普湖和巴特勒湖鏈。佛羅里達州中部沿著大西洋岸擁有綿長的海岸線。主要海灘包括卡納維爾國家海岸、新士麥那海灘、德通納海灘、可可海灘和墨爾本附近的印地安蘭提克海灘。

氣候

颶風對沿海城市構成威脅，2004年的颶風季節即是明證，當時有三個主要颶風襲擊了佛羅里達州中部地區：查理、珍妮和法蘭西斯。冬季乾燥溫和，奧蘭多的平均冬季高溫為__°F，平均冬季低溫為__°F。夏季炎熱潮濕，平均高溫為__°F，平均低溫為__°F。夏季高溫通常在六月初開始，持續到十月初。

高溫、高濕度以及來自墨西哥灣和大西洋的相反海風相結合，導致內陸各郡在六月至九月間出現頻繁的雷暴活動。佛羅里達州中部每單位面積的雷擊次數比佛羅里達州任何其他地區都多，而佛羅里達州的雷擊次數又比美國任何其他州都多。因此，佛羅里達州，特別是佛羅里達州中部，常被稱為「美國的雷暴之都」或「閃電巷」。

這些強烈雷暴常使佛羅里達州中部易受龍捲風侵襲。然而，這些龍捲風通常規模小、持續時間短，且幾乎總是評為EF0級或EF1級風暴。

根據柯本氣候分類法，佛羅里達州中部屬於副熱帶氣候。這種氣候是該州大部分地區的典型氣候，除了擁有熱帶氣候的佛羅里達州南部。與幾乎不會出現低於__°F氣溫的佛羅里達州南部不同，佛羅里達州中部在某些冬季偶爾會出現（儘管短暫的）冰凍氣溫。因此，除了坦帕灣區、布里瓦德郡和印第安河郡的沿海地區因受墨西哥灣和大西洋的海洋影響外，佛羅里達州中部大部分地區無法種植與佛羅里達州南部相同的熱帶植物。然而，這裡的冬季仍然比美國大多數其他地區溫暖。佛羅里達州中部冬季的典型高溫約為__°F，低溫則接近50°F。

歷史

南北戰爭結束時，除了牛、棉花和沿海土地外，佛羅里達州中部大部分地區都是濕地。直到1880年代，由商人漢彌爾頓·迪斯頓資助的一項大型排水工程，才使這些濕地區域得以供人定居。

桑福德於1877年成立，是門羅湖與聖約翰斯河交會處的一個港口城市。它被設想為一個交通樞紐；該市的創始人亨利·S·桑福德將其暱稱為「南佛羅里達之門」。它後來成為農產品的運輸中心，為該市贏得了另一個暱稱：「芹菜城」。

基西米原名阿倫代爾，以在基西米河上經營第一艘貨運蒸汽船的邦聯少校J.H.艾倫命名，在1880年代蓬勃發展。這裡是漢彌爾頓·迪斯頓排水公司的總部。由於其位於托霍佩卡利加湖畔的地理位置，該市曾是重要的區域性蒸汽船港口。鐵路擴展到佛羅里達州中部後，基西米的蒸汽船產業便不再被需要。

1894-1895年的大冰凍摧毀了柑橘作物，對經濟產生了不利的連鎖效應。

沃盧西亞郡海灘堅實的沙地，在鋪設道路尚不普及的年代，自1903年起便適合舉辦汽車比賽，使該地區以汽車和賽車聞名。20世紀初，奧蒙德海灘成為喜愛快車人士的熱門地點，因為堅實的海灘非常適合高速行駛。同一片海灘也曾吸引亨利·弗拉格勒開發為旅遊度假村。後來，它吸引了弗拉格勒的前商業夥伴約翰·D·洛克斐勒，後者在奧蒙德擁有一處冬季節墅。

第二次世界大戰期間及戰後，美國陸軍航空軍（1947年後為美國空軍）和美國海軍在該地區建立了數個訓練設施和作戰基地，主要用於航空活動，其後又設立了太空探索場地。1940年代末，美國軍方在卡納維爾角附近的梅里特島建立了一個飛彈測試設施。這片土地基本上未開發，宜人的氣候允許全年運作。當美國國家航空暨太空總署（NASA）在1960年代尋找發射太空船的長期基地時，便選擇了卡納維爾角旁邊的梅里特島場地，因為它靠近測試設施和鄰近社區。NASA為甘迺迪太空中心購買了超過__的土地。

德爾托納於1962年作為一個規劃的退休社區而開發。它現在是沃盧西亞郡最大的城市。

華特迪士尼世界度假區的建設是改變大奧蘭多地區的重大事件。華特·迪士尼想要一個擁有大量可用土地且更方便美國東部居民遊覽的地點。佛羅里達州中部不僅土地充足，而且價格便宜，其內陸位置也提供了一定的颶風防護。該計畫於1965年宣布，主題公園於1971年向公眾開放。

文化與特徵

Lamme和Oldakowski的調查指出了幾個區分佛羅里達州中部與該州其他地區的人口、政治和文化元素。雖然全州各地的人都認為自己的地區是南方的一部分，但佛羅里達州中部南部的人通常不認為自己的地區是「迪克西」的一部分，而佛羅里達州中部北部的人則會這樣認為。佛羅里達州中部的人通常不認為他們的地區屬於聖經帶。

在政治上，雖然佛羅里達州北部被普遍認為是保守派，佛羅里達州南部被認為較為自由派，但佛羅里達州中部的大多數居民（52%）認為他們的地區是溫和派；41%認為是保守派，7%認為是自由派。Lamme和Oldakowski的調查與Barney Warf和Cynthia Waddell在2000年總統大選期間對佛羅里達州政治地理的研究結果一致。佛羅里達州中部的經濟與佛羅里達州南部的非常相似。與經濟更多元化的佛羅里達州北部相比，旅遊業是佛羅里達州中部和南部的最重要產業，此外還有規模小得多但同樣重要的農業。

Lamme和Oldakowski的調查也發現了一些能夠描述佛羅里達州中部特徵的文化指標。總體而言，在這些指標上，佛羅里達州中部與佛羅里達州北部相似，而與佛羅里達州南部不同。在佛羅里達州中部和北部，美國菜是最受歡迎的食物，而佛羅里達州南部則異國料理同樣受歡迎。此外，雖然大多數音樂風格沒有明顯的地理差異，但鄉村音樂和拉丁音樂則存在地區差異。鄉村音樂在佛羅里達州中部和北部很流行，在佛羅里達州南部則較不流行；而拉丁音樂在佛羅里達州中部和北部較不流行，在佛羅里達州南部則更為流行。

人口

2009年，佛羅里達州中部地區（包括奧蘭治郡、塞米諾爾郡、奧西奧拉郡、布里瓦德郡、沃盧西亞郡和萊克郡）的總人口估計為330萬人。如果加上波爾克郡和薩姆特郡的人口，估計人口將達到396.9萬人。過去三十年來，指數級增長推動了佛羅里達州中部地區的發展。

根據美國人口普查局的數據，截至2007年，佛羅里達州中部有7萬名亞裔。其中近1900人為日裔，佔亞裔人口的3%。

城市

佛羅里達州中部部分城市依人口排列：

經濟

農業在佛羅里達州中部的經濟中佔有重要地位，冬季草莓、柑橘、木材、蔬菜和水產養殖都做出了重大貢獻。

旅遊業是佛羅里達州中部經濟的一大貢獻者。

過去十年中，該地區的經濟已實現多元化。作為一個高科技工業中心，奧蘭多都會區擁有美國第七大研究園區——中佛羅里達研究園區，以及中佛羅里達大學的工程與商學院。這裡還有洛克希德·馬丁和西門子等國防公司。

醫學研究在坦帕的南佛羅里達大學和奧蘭多的中佛羅里達大學，以及桑福德-伯納姆醫學研究所的生物醫學研究設施中佔有突出地位。特別是南佛羅里達大學，在癌症和失智症研究方面處於全國領先地位。

坦帕灣區已成為高科技製造和研究中心，而奧蘭多和坦帕灣區都是金融業中心，特別是保險公司和大型銀行公司的後端營運。

該地區的現役軍事設施包括位於大西洋岸的派翠克太空軍基地和卡納維爾角太空軍站；位於墨西哥灣岸的麥克迪爾空軍基地、清水灣海岸防衛隊航空站和聖彼得堡海岸防衛隊分部；以及位於內陸的奧蘭多海軍支援設施、海軍潘恩卡斯爾衝擊（轟炸）靶場和雅芳公園空軍靶場。此外，還有一些主要司令部作為這些設施的租戶單位，例如位於麥克迪爾空軍基地的美國中央司令部（USCENTCOM）總部和美國特種作戰司令部（USSOCOM）總部，位於卡納維爾角太空軍站的海軍軍械測試部隊和卡納維爾港海岸防衛隊站，以及其他現役、預備役、陸軍國民警衛隊和空軍國民警衛隊的單位，它們或是獨立設施，或是現役設施的租戶。

其他已關閉並轉為民用的前設施包括希爾斯伯勒陸軍航空場，這是二戰時期的訓練靶場，現已成為一個社區、坦帕灣布希花園和南佛羅里達大學的一部分；桑福德海軍航空站，於1968年關閉，現為奧蘭多-桑福德國際機場；麥科伊空軍基地，於1975年關閉，現為奧蘭多國際機場；以及奧蘭多空軍基地，於1968年移交給海軍並更名為奧蘭多海軍訓練中心，直到1999年根據基地調整與關閉委員會(BRAC)的指令關閉，並改建為現今的鮑德溫公園社區。

佛羅里達州中部其他主要的美國政府設施包括與卡納維爾角太空軍站相鄰的NASA設施——甘迺迪太空中心，以及位於鮑德溫公園（前奧蘭多空軍基地醫院／前奧蘭多海軍醫院）的退伍軍人事務部（VA）門診診所以及位於諾娜湖的VA醫院。

景點

主題公園

• 華特迪士尼世界度假區，包括神奇王國、艾波卡特、迪士尼好萊塢夢工廠、迪士尼動物王國、迪士尼颱風湖和迪士尼暴雪灘
• 奧蘭多海洋世界
• 奧蘭多環球影城度假村，包括佛羅里達環球影城、環球冒險島、環球史詩宇宙和環球火山灣
• 坦帕灣布希花園和冒險島
• 佛羅里達樂高樂園
• 鱷魚樂園
• 美國樂點主題公園

動物園

佛羅里達州中部有四個主要動物園：桑福德的佛羅里達州中部動物園暨植物園、墨爾本的布里瓦德動物園、坦帕灣布希花園的動物園區，以及坦帕的羅瑞公園動物園。奧蘭多還有兩個以動物為特色的主題公園，但規模小得多：迪士尼動物王國和奧蘭多海洋世界。

自然區域

佛羅里達州中部還擁有各種各樣的自然景點，包括博克塔花園、威奇瓦溫泉州立公園、藍泉州立公園、石泉奔流州立保護區、卡納維爾國家海岸和梅里特島國家野生動物保護區。該地區還擁有廣泛的休閒步道網絡（供慢跑、騎自行車、騎馬等）。雖然許多連接點已經建成，但建設仍在繼續，並將連接所有的步道和綠道。主要步道包括凱迪路步道、跨塞米諾爾步道和西奧蘭治步道。美國許多頂級海灘都位於佛羅里達州中部。

交通

機場

主要國際機場包括：

海港

卡納維爾港位於奧蘭多以東45分鐘車程的卡納維爾角，是一個集郵輪、貨運和海軍於一體的港口。它是佛羅里達州最繁忙的港口之一，並與奧蘭多有著經濟聯繫。當地人將其視為奧蘭多的海港，卡納維爾港是遊客和奧蘭多居民搭乘迪士尼郵輪和嘉年華郵輪最近的港口。該港口的未來計畫包括建設一條直達奧蘭多國際機場的鐵路和天然氣管線。

該地區另一個主要海港是坦帕灣港，它是該州最繁忙的港口之一，並即將進行大規模擴建，使其能夠在國際層面上競爭。

高速公路和公路

限制通行高速公路和快速道路：

主要地面幹道：

• 美國41號公路

公共交通

佛羅里達州中部正在發展一個區域性通勤鐵路網絡。其中第一個計畫是SunRail，這是一條從德蘭向南延伸至基西米的通勤鐵路線。第一階段已於2014年完成，整個系統於2015年投入使用。美鐵（Amtrak）也在佛羅里達州中部提供服務，沿著CSX運輸公司的A線行駛，並在奧蘭多美鐵車站停靠。汽車列車（Auto Train）則停靠在奧蘭多市中心以北的桑福德。

截至2022年，Brightline公司正在開發一條連接奧蘭多和邁阿密的高速鐵路，並計畫在完工後將鐵路延伸至坦帕。

教育

佛羅里達州的公立中小學由佛羅里達州教育部管理。

• 艾克德學院
  艾克德學院
• 佛羅里達理工學院
  佛羅里達理工學院
• 聖里奧大學
  聖里奧大學
• 佛羅里達南方學院
  佛羅里達南方學院
• Florida Polytechnic University Lakeland FL
  佛羅里達理工大學萊克蘭分校
• 中佛羅里達大學
  中佛羅里達大學
• 南佛羅里達大學
  南佛羅里達大學
• 坦帕大學
  坦帕大學

外部連結

• 佛羅里達州中部歷史播客

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