洛斯特威西爾鐵路車站

洛斯特威希爾火車站為英格蘭康瓦爾郡的洛斯特威希爾鎮提供服務。本站距離的零公里標，經由與測量為大西部鐵路負責營運本站及康瓦爾郡內所有其他車站。

車站位於康瓦爾郡的法威河畔。車站東端設有一座平交道，西端則有鐵路線跨越法威河，河的對岸是通往法威支線的交會點，該支線現今僅供瓷土列車使用。車站與河流之間是康瓦爾鐵路維修廠的遺址，該遺址於2004年改建擴增為一處住宅開發案。

洛斯特威希爾著名的中世紀橋樑就在車站外，而小鎮則位於河的對岸。

歷史

本站於1859年5月4日隨康瓦爾鐵路一同啟用。當時的一份報導稱其

「普遍認為是該路線上最俊美的車站，新漆使其看起來明亮又活潑。首先，它包含一座出發站，為一棟覆蓋著鄉村風格的木造建築，並設有突出的迴廊，在車輛通道的兩側各延伸八英尺，並橫跨鐵路月台。其內設有寬敞的頭等候車室、二等候車室、售票處及其他必要的辦公室與設施。正對面是到達站，同樣為木造建築，設有寬敞的候車室、行李員室與燈具室。其屋頂同樣以類似出發站的方式延伸至月台上方。沿著路線往下不遠處，有一座便利的貨棚，長75英尺，屋頂跨度為42英尺。出發站附近有一座長100英尺的機車棚，除了停放路線上使用的機車頭外，也計畫用來容納頭等、二等和三等車廂，以應對任何可能出現的額外需求。」

該維修廠是在鐵路建設期間設立的，用於為木製高架橋、車站和軌道準備所需木材。後來擴展到也負責維護鐵路的客貨車廂，並在1889年7月1日兩家公司合併後，由大西部鐵路保留了數年。

洛斯特威希爾與法威鐵路於1869年6月1日開通貨運，始於洛斯特威希爾站西端的交會點。一條能夠更直接到達的路線搶走了大部分運量，因此從洛斯特威希爾出發的列車自1880年1月1日起停駛。康瓦爾鐵路隨後租用了部分路線以存放鐵路車輛。1895年9月16日，康瓦爾礦產鐵路重新開放該路線，提供客貨運服務，並在洛斯特威希爾增設了一座港灣式月台。客運服務於1965年1月4日停辦，但該路線至今仍開放，用於將瓷土運往法威的碼頭。

平交道東側的側線於1932年4月30日啟用，用於處理來自雀巢新建牛奶工廠的牛奶列車運輸。該工廠後來賣給了牛欄牌（Cow & Gate）。

大西部鐵路自1948年1月1日起被國有化，成為英國鐵路的一部分，而英國鐵路又在1990年代被私有化。英國鐵路於1976年（下行側）和1981年（上行側）拆除了原始的車站建築。較小的下行側建築被遷移至普利姆谷鐵路，而較大的上行側建築則被運往聖阿格尼絲，但從未在該地重建。為取代舊建築，洛斯特威希爾興建了新的功能性建築，並於1982年11月18日啟用。

車站結構

主要入口位於開往的列車所服務的月台上，此月台最靠近市鎮。前往的列車所使用的第二月台需經由平交道抵達。該月台的另一側過去曾為支線的列車服務。

洛斯特威希爾號誌樓位於1號月台的北端。它被列為二級登錄建築，但將於2023-24年間關閉，其臂木號誌機將被取代，改為安裝由埃克塞特控制的新式電氣號誌。

列車服務

列車由大西部鐵路公司（Great Western Railway）營運，每小時有一到兩班次往普利茅斯（Plymouth）和彭贊斯（Penzance）方向，許多班次會繼續開往普利茅斯以外的加的夫中央（Cardiff Central）或倫敦帕丁頓（London Paddington）。