義大利航空母艦蒼鷹號

雀鷹號（義大利語：Sparviero，意為「雀鷹」）是義大利皇家海軍在第二次世界大戰期間設計和建造的一艘航空母艦。其前身為1926年為義大利通用航海公司（Navigazione Generale Italiana）建造的「奧古斯都號」遠洋郵輪，但在義大利通用航海公司與薩沃依輪船公司（Lloyd Sabaudo）及科蘇利奇航運公司（Cosulich Line）合併後，轉移至新成立的義大利航運公司（Italian Line）。改裝工程於1942年開始，最初命名為「獵鷹號」（Falco），但從未完工，該艦也從未交付給義大利皇家海軍（Regia Marina）。她於1947年開始被拆解，此過程於1951年完成。

服役歷史

奧古斯都號時期

「奧古斯都號」馬達船及其姊妹船「羅馬號」，是為義大利通用航海公司於1927年建造的一組遠洋郵輪兼遊輪。她於1926年12月在安薩爾多造船廠下水，由獨裁者貝尼托·墨索里尼之女埃達·墨索里尼為其命名。該船後來在義大利通用航海公司合併後，轉移至新成立的義大利航運公司。1940年義大利參戰時，她與其姊妹船「羅馬號」停止了所有客運服務並被閒置。義大利皇家海軍（Regia Marina）隨後展開將兩船改裝為航空母艦的程序，並於1941年將其徵用。

雀鷹號時期

1936年，一項將30,418總登記噸位的「奧古斯都號」遠洋郵輪改裝為輔助航空母艦的計畫被提出。這個想法最初被放棄，但在1942年重啟。

客輪「奧古斯都號」於1942年先是更名為「獵鷹號」，同年再改名為「雀鷹號」。該計畫重啟了由海軍工程師上校路易吉·加格諾托（Luigi Gagnotto）制定的方案，改裝工程於1942年9月在熱那亞的安薩爾多造船廠開始。

上層建築將被移除。她還將配備一個單層機庫及兩部升降機，並安裝一個在船艏前結束的飛行甲板。主武器將被放置在與機庫甲板同高的艏樓兩側以及船艉，並且沒有艦島結構，因為柴油引擎的廢氣將從飛行甲板下方向側面排出。

她將擁有一個狹窄的飛行甲板。其航空大隊預計搭載34架戰鬥機，或16架戰鬥機及9架魚雷轟炸機。推進系統將維持不變，其柴油引擎預計可提供20節的航速。

「雀鷹號」預計配備六門152公釐艦砲和四門102公釐艦砲，以及數個防空機槍陣地。

改裝工程於1942年9月開始，由熱那亞的安薩爾多造船廠負責。除了移除上層建築外，在1943年9月義大利投降前，幾乎沒有進行其他工程。船體不久後被新成立的德國傀儡政權——義大利社會共和國的國家共和海軍（National Republican Navy）俘獲。她後來被佔領的德軍接管，並於1944年10月5日被鑿沉，以封鎖進入熱那亞港的通道。其殘骸在戰後被打撈上岸，並最終於1951年拆解。

與「雀鷹號」一樣，由「奧古斯都號」的姊妹船「羅馬號」改裝而來的「天鷹號」，也在航空母艦工程完工前被鑿沉拆解。

這兩艘船是義大利海軍在1981年開始建造「朱塞佩·加里波底號」之前，最後兩次建造航空母艦的嘗試。

參考書目

• Pierluigi Malvezzi, Regia Marina Italiana: Italian Carriers – regiamarina.net

外部連結

• 航空母艦天鷹號與雀鷹號
• Portaerei Sparviero
• Sparviero Marina Militare website

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