立陶宛海軍

立陶宛海軍（正式名稱：立陶宛海軍部隊）是立陶宛武裝部隊的海上武裝力量。雖然其正式成立於1935年8月1日，但其根源可追溯至中世紀在波羅的海的海上交戰。立陶宛海軍單位在第二次世界大戰期間曾隨蘇聯海軍部隊服役，自1990年立陶宛獨立以來，海軍部隊已自行重建並持續擴張。

歷史

雖然立陶宛海軍的起源可追溯至第一次世界大戰與第二次世界大戰之間，但參與海戰的歷史則更早。定居於波羅的海沿岸的埃斯蒂人波羅的海部落建造船隻，並將其用於貿易及軍事目的。此外，根據史書記載，在13世紀，其他波羅的海部落，即庫洛尼亞人與薩莫吉提亞人，曾試圖乘船摧毀里加的城堡。另有記載，在維特尼斯公爵統治立陶宛公國時期，立陶宛人在內穆納斯河的一場船戰中取得勝利。最著名且最重要的海軍勝利，是由大蓋特曼揚·卡羅爾·霍德凱維奇於1609年3月24日在薩利斯明德（今拉脫維亞的薩拉茨格里瓦）附近取得，他擊敗了瑞典艦隊，焚毀兩艘敵艦而己方毫無損失，從而打破了里加市的封鎖。但總體而言，失去波羅的海附近的領土對立陶宛的海洋發展產生了負面影響。

波蘭－立陶宛聯邦海軍

聯邦海軍規模甚小，在聯邦歷史中扮演的角色相對次要。儘管能夠進入波羅的海，波蘭和立陶宛在其整個歷史中都未曾擁有任何重要的海軍。

艦隊的創建

十七世紀之交，波蘭由瓦薩王朝統治，並捲入一系列與瑞典的戰爭（亦請參見「波羅的海霸權」）。瓦薩王朝的國王試圖創建一支正規艦隊，但由於王室金庫缺乏資金，他們的嘗試屢遭失敗（波蘭貴族認為艦隊需求不大，拒絕為其建造增稅，而格但斯克則持續反對建立皇家艦隊的想法）。在齊格蒙特三世統治期間，聯邦海軍在阿倫德·迪克曼上將的指揮下，於1627年的奧利瓦戰役中對抗瑞典，取得了最輝煌的勝利。這場對瑞典的勝利確保了波蘭永久進入大西洋的通道，並為歐洲以外的遠征奠定了基礎。然而，由於與哈布斯堡王朝的同盟執行不善，獨立艦隊的計畫不久後便告吹，哈布斯堡王朝於1629年接管了該艦隊。

皇家船艦委員會（Komisja Okrętów Królewskich）成立於1625年。該委員會連同議會（Sejm）於1637年最終撥款，試圖創建一支永久性的聯邦海軍。於1632年繼位的瓦迪斯瓦夫四世·瓦薩購買了12艘船艦，並為皇家海軍建造了一座專用港口（瓦迪斯瓦沃沃）。

擴張計畫

由國王瓦迪斯瓦夫四世簽署並宣誓的《國王約定協議》（Pacta conventa）第58條，宣布將「根據聯邦的需求」創建一支戰爭艦隊。瓦迪斯瓦夫在其父齊格蒙特三世·瓦薩於1632年去世後繼位，他支持擴張和現代化聯邦軍隊。他的計畫之一便是擴張聯邦海軍。

儘管他多番嘗試，仍未能收回被瑞典人在維斯馬和特拉佛明德奪走的船艦。瓦迪斯瓦夫決定建立一支新艦隊，並成立了一個「海軍委員會」，由格拉德·登霍夫擔任主席以完成此任務。該委員會其他成員的選擇並非隨意，其中包含了富有的國王支持者，如來自但澤的商人兼商船隊船主格奧爾格·赫維爾（但澤的耶日·赫維爾）。由於議會（波蘭國會）對支付新船費用最多只是勉為其難，且王室金庫常年空虛，新艦隊的創建完全歸功於赫維爾。他將10艘船艦交由國王支配，其中幾艘裝備了小口徑加農砲。這些船艦必須進行現代化改造，以便能搭載更重型的加農砲。此外，國王希望在但澤和普茨克建造幾艘加利恩帆船，但由於建造時間漫長，也打算從國外購買幾艘船，但這些計畫並未實現（除購買一艘需要大修的丹麥船外）。

因此，新的「波蘭艦隊」由10艘前商船組成：「黑鷹號」（Czarny Orzeł－420噸，32門砲）、「先知撒母耳號」（Prorok Samuel－400噸，24門砲）、「偉大太陽號」（Wielkie Słońce－540噸，24門砲）、「新黑鷹號」（Nowy Czarny Orzeł－24門砲）。四艘較小的船「白鷹號」（Biały Orzeł）、「博愛號」（Charitas）、「星辰號」（Gwiazda）和「射手號」（Strzelec）噸位為200噸，兩艘最小的「聖彼得號」（Święty Piotr）或「幸運號」（Fortuna）為160噸，「小白鷹號」（Mały Biały Orzeł）為140噸，配備4門小口徑加農砲，外加一艘小型槳帆船。新創建的艦隊指揮權交給了海軍少將亞歷山大·塞頓。

國王沒有忘記為新創建的艦隊確保一個安全的基地。普茨克的港口對最大的船艦來說太淺，而使用維斯沃烏伊希切（格但斯克附近的一座堡壘）則不斷受到但澤貴族的阻撓（他們害怕擁有強大海軍力量的國王會侵犯他們的「自由」、控制通行費、徵稅等）。皇家工程師弗里德里希·蓋特坎特、揚·普萊特納和埃利亞斯·阿爾切夫斯基在海爾半島上選定了一個地點，建造兩座帶有海軍基地的新堡壘。這些堡壘令人印象深刻，並在創紀錄的時間內建成（於1634年完工，由堅固的木製（橡木）柵欄、土牆、壕溝和護城河組成）。這些堡壘以國王及其兄弟的名字命名：瓦迪斯瓦沃沃和卡齊米日沃（小鎮瓦迪斯瓦沃沃至今仍存在於海爾半島上——堡壘大致位於其現今邊緣）。

此外，還帶來了約500名由康斯坦丁·科韋克領導的哥薩克人及其小船（柴卡）。他們是否被實際使用尚不確定。其主要目標是騷擾瑞典在皮瓦瓦附近及維斯瓦灣的交通與補給線。曾有計畫利用哥薩克人及其輕便但速度極快的小船對抗利沃尼亞，甚至襲擊瑞典海岸（進行焚燒、掠奪、俘虜商船等）。哥薩克人以其在黑海的掠奪性突襲而聞名（他們甚至曾一兩次焚燒伊斯坦堡的郊區）。由於波蘭與瑞典海軍艦隊在噸位和武裝上的整體差異（甚至在1620年代之前就已如此），波蘭艦隊的主要角色是干擾瑞典的交通和補給線，俘虜為瑞典人運送補給的商船（即使這些船屬於中立國，例如屬於荷蘭、英國或德國公國／城市的船隻也被俘虜和扣押）。

國王的計畫從未得到波蘭貴族（什拉赫塔）的強力支持：高昂的成本和不願加強王權的態度，始終削弱著瓦迪斯瓦夫的計畫。因此，甚至國王為現代化那十艘船所付出的所有費用都未被完全償還。不幸的國際同盟（與丹麥和莫斯科）使他無法發動任何進攻行動，他參與的大多數戰爭都是防禦性的（如1634年與莫斯科的斯摩棱斯克戰爭）。在斯圖姆斯多夫簽訂的與瑞典的新停戰協議，奪走了國王手中最後的籌碼。此後，國王想用他的船艦組織第一家波蘭商業公司（在赫維爾的幫助下），然而赫維爾的去世使這些計畫也戛然而止。最終，這些船艦被出售。已建成的堡壘成為丹麥和但澤貴族的眼中釘，在他們的壓力下於1640年代被摧毀。

瑞典在古斯塔夫二世·阿道夫去世後無王，並在德國的戰役中失利。波蘭貴族不願再戰，因此當瑞典人歸還了他們在先前戰爭中佔領的大部分土地後，雙方簽訂了為期35年的新停戰協議。波蘭為此戰所做的準備成本，與國王於1634年解圍斯摩棱斯克及其對莫斯科戰役的成本相當。

1630年代後的艦隊

1637年，艦隊在未經宣戰的情況下被丹麥摧毀。剩餘的船艦在1641至1643年間被出售，標誌著聯邦海軍的終結。

波蘭－立陶宛聯邦海軍的船艦包括：

• 「聖喬治騎士號」（Ritter Sankt Georg / Rycerz Święty Jerzy） – 加利恩帆船，31門砲，400噸，由約翰·斯托奇指揮
• 「飛鹿號」（Fliegender Hirsch / Latający Jeleń） – 加利恩帆船，20門砲，300噸，由埃勒特·阿佩爾曼指揮
• 「海洋處女號」（Meerweib / Panna Wodna） – 12門砲，160噸，由阿道夫·馮·阿爾岑指揮
• 「黑鴉號」（Schwarzer Rabe / Czarny Kruk） – 16門砲，260噸，由亞歷山大·布雷指揮
• 「黃獅號」（Gelber Löwe / Żółty Lew） – 10門砲，120噸，由漢斯·基澤指揮
• 「水瓶號」（Meermann / Wodnik） – 加利恩帆船，17門砲，200噸，由赫爾曼·維特指揮
• 「大衛王號」（König David / Król Dawid） – 加利恩帆船，31門砲，400噸，由詹姆斯·莫瑞（波蘭人稱其為雅庫布·莫拉）指揮
• 「諾亞方舟號」（Arche Noah / Arka Noego） – 16門砲，180噸，由馬格努斯·韋斯曼指揮
• 「白獅號」（Weißer Löwe / Biały Lew） – 8門砲，200噸，由彼得·伯澤指揮
• 「烈焰號」（Feuerblase / Płomień） – 18門砲，240噸

兩次世界大戰間歇期

第一次世界大戰後，立陶宛政府試圖建立一支海上防衛力量。然而，由於各種政治和經濟原因，海上防衛力量僅部分實現。1923年，立陶宛獲得克萊佩達港的控制權，海上防衛力量開始逐步發展。1927年購買一艘掃雷艦是實現立陶宛政府目標的重要一步。該艦被委任為訓練艦「總統斯梅托納號」。安塔納斯·卡斯凱利斯上尉被指派為該艦指揮官。數艘小船（海岸警衛隊3-6號快艇）和一艘小型遊艇在克萊佩達港執行巡邏任務。海軍軍官則被派往國外接受教育。1935年8月1日，立陶宛武裝部隊總司令斯塔西斯·拉斯蒂基斯將軍正式將立陶宛海軍設立為立陶宛武裝部隊的一個分支。

第二次世界大戰

第二次世界大戰爆發前的1939年3月22日，克萊佩達地區被德國佔領。戰爭開始後，立陶宛海軍船艦被迫離開克萊佩達，前往拉脫維亞的利耶帕亞港。在蘇聯佔領期間，3艘俄羅斯船隻在什文托伊港封鎖了「總統斯梅托納號」（1940年）。立陶宛海軍被併入蘇聯的波羅的海海上防衛力量。「總統斯梅托納號」被更名為「珊瑚號」，並參與了對抗納粹德國海軍的海戰。1945年1月11日，該艦在芬蘭灣觸發水雷後沉沒。

1990年代

1990年3月11日恢復獨立後，立陶宛開始組建其武裝部隊。1992年7月4日，立陶宛海軍重建，尤奧扎帕斯·阿爾吉斯·萊西斯被任命為海岸警衛隊中隊指揮官。立陶宛海軍首艘服役的船艦是A41「維特拉號」，當時該船屬於克萊佩達港務局。「維特拉號」用於搜救和補給任務。1992年，立陶宛海軍從俄羅斯接收了兩艘護衛艦：「澤麥提斯號」（F11）與「奧克施泰提斯號」（F12）。經過1992年6月的船員訓練期後，兩艘護衛艦參加了「美國BALTOPS 93」國際軍事演習。這標誌著立陶宛與其他國家海軍國際合作的開端。

在1992至2000年間，立陶宛海軍從挪威接收了三艘風暴級巡邏艇，從德國接收了兩艘林道級獵雷艦，從克萊佩達港務局接收了一艘巡邏艇（前「維爾內萊號」1983），並從瑞典接收了一艘拖船和潛水支援艇「洛基斯號」。立陶宛海軍歷史上的另一個里程碑是1993年成立了海洋海岸監視連，該單位後來轉型為海洋海岸監視局。

21世紀

2004年，立陶宛正式成為北約聯盟成員。2006年，海軍部隊從挪威皇家海軍購得前「維達爾號」（N52）。該艦被命名為「約特溫吉斯號」（N42），並一直作為指揮與補給艦服役。在2008至2016年間，海軍部隊從丹麥購買了四艘飛魚級巡邏艦，分別命名為P11「澤麥提斯號」、P12「祖基亞人號」、P14「奧克施泰提斯號」與P15「塞利斯號」。海軍部隊還接收了從克萊佩達港務局轉移過來的搜救船「薩基艾號」。2013年，前英國皇家海軍「科茨莫爾號」與「達爾弗頓號」被購入、現代化改造後，委任為M53「斯卡爾維斯號」與M54「庫爾希斯號」。兩艦均用於反水雷中隊。

2020年5月，英國國防部宣布批准為立陶宛海軍採購第三艘狩獵級獵雷艦。2022年4月，宣布海軍將從芬蘭採購耶胡級巡邏艇。2025年5月，立陶宛國防部長宣布計畫從挪威購買先鋒級多功能戰艦。

海軍燧發槍兵

從1994年到1999年，第七龍騎兵海岸防衛營執行海軍陸戰隊任務。該營隸屬於海軍部隊，參與國際行動和演習，後來被併入陸軍部隊。

自2022年8月1日起，為彌補海岸及港口防禦缺口並執行分配給海軍陸戰隊的其他職能，成立了海軍部隊港口與海岸防衛處。該處部分由爆裂物處理（EOD）潛水隊和海軍部隊後勤處保安連合併而成，結構上包含兩個步兵（燧發槍兵）連。在部隊傳統的形成過程中，於該單位服役的士兵開始被稱為海軍燧發槍兵（海軍陸戰隊），而該處本身非正式地被稱為燧發槍兵營。

2025年4月，海軍宣布該海軍陸戰隊單位將正式更名為卡齊米日·內斯托拉斯·薩佩加將軍燧發槍兵營，並將繼承第七燧發槍兵團的傳統。

職能

立陶宛海軍的主要任務是：

• 管制、保護和防禦立陶宛共和國的領海與專屬經濟區。
• 對領海進行水下、水面監視與管制。
• 掃雷行動。
• 海上反恐活動。
• 保護和管制航運及海上交通線。
• 搜救行動。

艦隊

已退役

曾服役的船艦包括：格里莎III級護衛艦（F11「澤麥提斯號」、F12「奧克施泰提斯號」）、林道級獵雷艦（M51「庫爾希斯號」、M52「蘇杜維斯號」）、風暴級巡邏艇（P31「祖基亞人號」、P32「塞利斯號」、P33「斯卡爾維斯號」）以及一些支援船艦和巡邏艇（A41「維特拉號」、H23「洛基斯號」）。

軍階與徽章

軍官

海軍部隊委任軍官的軍階徽章。

士官兵

海軍士官兵的軍階徽章。

外部連結

• 立陶宛海軍官方網頁

資料來源

• 立陶宛國防部網站

Category:1935年立陶宛建立