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	<title>Mack NR - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-07-03T05:30:11Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<id>https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=Mack_NR&amp;diff=842&amp;oldid=prev</id>
		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-09-23T09:32:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;麥克 NR 是一款重型 6x4 載貨卡車，由美國製造商麥克貨車公司於 1940 年代設計與生產。第二次世界大戰期間，該車主要由英國陸軍用於長途運輸貨物與物資。美國陸軍的官方名稱為：卡車，10 噸，6x4，載貨。其 G 編號為 (G-528)。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
第二次世界大戰爆發前，法國曾向美國購買 210 輛麥克 EXBX 重型卡車用於運輸戰車。法國戰役的結果導致這批卡車未能交付給法國，轉而由英國接收。&lt;br /&gt;
在美國運作的英國採購委員會簽訂了麥克重型軍用卡車的供應合約；從而催生了 NR 系列。每筆訂單都有自己的編號，即使性能保持不變或差異極小也是如此；這導致了 NR-1 到 NR-20 的型號命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===NR-1 至 NR-7 型===&lt;br /&gt;
1940 年，麥克公司收到了第一筆訂單，要求生產 90 輛屬於 10 噸級的重型卡車，型號為 NR-1。這些卡車與透過法國訂單提供給英國部隊的車輛相似，但並未特別配備用於戰車運輸。NR-1 是麥克公司在 1930 年代銷售的一款基本民用版本的變種；然而，它配備了實心格柵以保護散熱器和頭燈，並在駕駛室上方加裝了一個額外的車頂以防止過熱。這些車輛被分配到中東和遠東戰區。這些卡車由一具六缸麥克-拉諾瓦 ED 引擎提供動力，在每分鐘 2,000 轉時可輸出 131 馬力；搭配一具五速的 TR 12 雙工變速箱。後輪為驅動輪，輪胎尺寸為 13.50-20，因此採用 6x4 驅動配置；前輪的輪胎尺寸不同，為 10.50-24。空車重量略高於 10 噸。每輛車的成本約為 9,000 美元。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
首批訂單後，很快又追加了兩筆後續訂單，分別是 NR-2 和 NR-3 型。NR-2 是 270 型駕駛室的軍用版本，細節上略有不同；這種駕駛室一直使用到開放式駕駛室推出為止。英國訂購了 330 輛此型號。1941 年，訂購了 61 輛 NR-3 型；這是為英國陸軍的後勤部門——皇家陸軍勤務團 (RASC) 在中東進行長途運輸而準備的。其尺寸為長 8.2 公尺、寬 2.6 公尺、高 2.5 公尺。空車重量為 9.3 噸，且此版本的輪胎尺寸略有不同（前輪 11.00-24，後輪 14.00-20）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
NR-4 型類似於麥克 EXBX，是專為戰車運輸設計的特殊版本。1941 年 8 月 21 日，下達了 200 輛的訂單。它們與 NR-3 型相同，但配備了平坦的載貨區、一具絞盤，以及用於將戰車開上載貨區的坡道。空車重量約為 11.7 公噸，總載重低於 22.7 噸。該車設計用於運輸重近 13 噸的 M3 斯圖亞特輕型戰車，但也可運輸 Mk II A10 巡航戰車以及情人節戰車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
NR-5 型配備了雙工 TRD 37 變速箱，但其他方面與 NR-3 型相同。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===開放式駕駛室的引入===&lt;br /&gt;
在 NR-8 型中，引入了新的駕駛室。全金屬駕駛室被一個可由帆布車頂覆蓋的開放式駕駛室所取代。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
NR-9 至 NR-13 型與 NR-8 型非常相似。在 1944 年生產的 NR-14 型中，後輪為雙輪（輪胎尺寸為 11.00-24）。許多 NR-15 型被運往伊朗，在經由波斯走廊向蘇聯運輸戰爭物資方面扮演了關鍵角色。兩個油箱的總容量為 280 公升（75 美制加侖），安裝在車輛的兩側。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
NR-16 型實際上是戰爭期間下的最後一筆訂單；455 輛於 1945 年交付。NR-17 的訂單在二戰結束時被取消。戰後，美國人為當時正在重建的歐洲各國軍隊訂購了 600 輛；比利時與荷蘭各接收 150 輛（NR-18 與 NR-19），法國則接收了 300 輛（NR-20）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
NR 系列總共生產了 16,548 輛，由於品質優良，大多數在戰後仍繼續服役了很長一段時間。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==規格描述==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
該車採用典型配置，引擎蓋前置引擎，後方為大型駕駛室，最末端為載貨區。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==型號==&lt;br /&gt;
總共建造了 16,548 輛車，分為 20 種型號，如下表所述。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
*美國軍用車輛補給目錄編號列表 (G-528)&lt;br /&gt;
*美國軍用車輛型號列表&lt;br /&gt;
*麥克貨車公司&lt;br /&gt;
*麥克 EH 型卡車&lt;br /&gt;
*麥克 NJU&lt;br /&gt;
*麥克 NM&lt;br /&gt;
*麥克 NO&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===註腳===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===參考書目===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
*官方網站&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
NR&lt;br /&gt;
Category:美國軍用卡車&lt;br /&gt;
Category:1940至1944年間推出的軍用車輛&lt;br /&gt;
Category:第二次世界大戰軍用車輛&lt;br /&gt;
Category:第二次世界大戰美國車輛&lt;br /&gt;
Category:軟皮車輛&lt;br /&gt;
Category:美國製造的機動車輛&lt;br /&gt;
Category:英國車輛&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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