https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=M-42%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%EF%BC%88%E5%AF%86%E8%A5%BF%E6%A0%B9%E5%B7%9E%E5%B7%9E%E9%81%93%EF%BC%89 2026-07-06T16:15:29Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=M-42%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%EF%BC%88%E5%AF%86%E8%A5%BF%E6%A0%B9%E5%B7%9E%E5%B7%9E%E9%81%93%EF%BC%89&diff=21628&oldid=prev 2025-09-25T13:36:10Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>M-42是美國密西根州的一條鄉村州級幹道公路。其位於該州的下半島西北部。M-42公路起點為曼頓，終點在湖城以北，兩地相距約 。這條公路過去的路線要長得多。其先前的終點包括1919年至1940年間的特拉弗斯城地區，以及1940年至2007年間的梅西克。<br /> <br /> == 路線說明 ==<br /> <br /> M-42是一條連接曼頓與湖城的鄉村雙線道公路。路線行經起伏平緩的丘陵林地。在曼頓，從位於密西根大道 (Michigan Avenue) 的西側終點到美國131號國道 (US 131) 高速公路之間的路段，M-42與美國131號國道商業線 (Bus. US 131) 沿著第七街 (Seventh Street) 共線。公路沿著第七街向東行駛，至市中心東側美國131號國道上的第191號出口，銜接一個摺疊式鑽石型交流道。繼續向東，此路段被稱為北路 (North Road)，直到在高速公路以東約 處的西利路 (Seeley Road) 交叉口跨越韋克斯福德郡–密西根郡郡界。在此，路名變為麥克與湯尼路 (Mike and Tony Road)，隨後M-42轉向東南，在西沃克路 (West Walker Road) 上穿越莫里西溪 (Morrisy Creek)。在未建制社區亞琳 (Arlene) 以東，公路從沃克路 (Walker Road) 向南轉九十度，然後轉向東南，沿著M-66公路西側、戴爾湖 (Dyer Lake) 附近一些山丘的邊緣行進。在艾爾摩西路 (Al Moses Road) 與M-66公路之間，道路轉回正東向，最終在湖城以北結束。此幹道無任何路段被納入國家公路系統。<br /> <br /> == 歷史 ==<br /> M-42是原始的州級幹道之一，可追溯至1919年密西根州公路系統的標誌設立。最初的公路路線始於曼頓的M-13公路，向正西延伸至梅西克。公路從那裡轉向北，在查姆斯角 (Chums Corners) 與M-11公路交會。M-11與M-42公路共線向北進入特拉弗斯城，M-42在此結束。到1929年5月，M-42向東延伸，連接至湖城。在1936年之前，公路進一步延伸，沿特拉弗斯城以北的老傳教半島 (Old Mission Peninsula) 北上。1940年下半年，M-37的編號取代了M-42在梅西克以北、經特拉弗斯城至老傳教地區的路段。最後的路段於1951年底至1952年初鋪設了柏油路面。<br /> <br /> 2007年，M-42沿16路 (16 Road) 介於M-37與美國131號國道之間的路段，被移交給韋克斯福德郡道路委員會。此次變更使公路長度從 縮短至 。在2006年密西根州交通部的卡車駕駛員地圖上，這段位於韋克斯福德郡的移交路段被標示為「彈性路面」。此Category意味著在春季，行駛於該路段的卡車交通會受到重量和載重限制。這與該郡及周邊地區其他被標示為「全天候公路」且不受此類限制的公路不同。<br /> <br /> ==主要交叉路口==<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> *M-42公路在「密西根公路網」網站上的資料<br /> <br /> 042<br /> Category:密西根州韋克斯福德郡交通<br /> Category:密西根州密西根郡交通<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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