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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>9ff GT9 是一款大致基於保時捷 911 的跑車，由 Jan Fatthauer 創立的德國改裝公司 9ff 打造。該車以保時捷 911 (997) GT3 為基礎，經過大規模重新打造，並搭載一具經過大幅改裝的 3.6-4.0 升水平對臥6缸引擎，根據不同配置可產生 的馬力。與一般 911 的主要區別之一在於引擎的配置；保時捷歷史上所有的 911（保時捷 911 GT1 賽車除外）皆為後置引擎，而 GT9 則為了更佳的重量分佈而採用中置引擎。<br /> <br /> 9ff GT9 從動態起步加速至 需要 3.8 秒，從靜止起步則需要 4.2 秒，而加速至 則需 17.6 秒。原始版 GT9 的極速為 。這個速度比初代 Bugatti Veyron 快，但比 SSC Ultimate Aero TT 和 Bugatti Veyron Super Sport 慢。<br /> <br /> 為了輕量化，該車的內裝已被拆除，因此與標準版 911 GT3 相比非常基本。所有 GT9 均配備藍色皮革、方形圖案的內飾，並為安全起見加裝了防滾籠。碳纖維與克維拉（Kevlar）的結構有助於進一步減輕重量。<br /> <br /> 9ff 表示 GT9 僅會生產 150 輛，其中只有 20 輛會搭載最強大的引擎。根據引擎和選配的不同，價格介於 15 萬英鎊至 54 萬英鎊之間，且所有車輛在上市時皆已售罄。<br /> <br /> ==9ff GT9-R==<br /> GT9-R 是 GT9 的高性能版本，搭載 4.0 升雙渦輪增壓水平對臥6缸引擎，可提供高達 的馬力。它的設計目標是從 Bugatti Veyron 手中奪取合法上路車輛的速度紀錄，宣稱極速可達 ，儘管此數據從未經過實測。<br /> <br /> 其 0– 加速為 2.9 秒，0– 加速則在 16 秒以內。GT9-R 僅生產了 20 輛。<br /> <br /> ==9ff GT9-CS==<br /> <br /> 在 2011 年的埃森車展上，9ff 推出了該車的第三個版本 GT9-CS，為僅此一輛的訂製版。這輛車使用了第一階段的 3.6 升雙渦輪增壓水平對臥6缸引擎，可產生 的馬力，並專為賽道日用車而設計。車重進一步減輕了 ，並進行了多項變更——新的尾翼、前下擾流板和修改後的進氣口。<br /> <br /> ==9ff GT9 Vmax==<br /> <br /> 在 2012 年的埃森車展上，9ff 展示了他們新的 GT9 Vmax 版本，該車搭載 4.2 升雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎，可產生 的馬力與 855 磅英尺（1,160 牛頓米）的扭力。此版本的 GT9 重量為 ，據稱極速可達 。發布時，此版本的售價為 895,000 歐元。<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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