https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=95%EF%BC%8F%E4%B8%B9%C2%B7%E8%90%8A%E6%81%A9%E7%AB%99 2026-07-04T23:28:57Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=95%EF%BC%8F%E4%B8%B9%C2%B7%E8%90%8A%E6%81%A9%E7%AB%99&diff=36394&oldid=prev 2025-10-21T19:41:01Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>95街/丹·萊恩站，廣播時稱為95街站，是位於丹·萊恩高速公路中央分隔帶的一座「L」車站，服務芝加哥的羅斯蘭社區。該站是芝加哥捷運局紅線的南端終點站。該站在2021年是全系統中第十三繁忙的車站。站內設有巴士總站，提供CTA、Pace及灰狗巴士的服務。2021年，超過一百萬人次使用該總站。<br /> <br /> ==歷史==<br /> <br /> 自1969年9月28日作為丹·萊恩支線的一部分啟用以來，95街/丹·萊恩站經歷了重大變革。最初，該站僅稱為95街站，但在1990年代中期，站名更新為95/Dan Ryan，後來再改為95th/Dan Ryan。多年來，車站經歷了數次翻新，包括在2000至2001年間增設一部電梯及進行小型整修。2003年，隨著巴士總站的翻新，車站設施進一步改善；最近一次則是在2014至2019年間進行了一項大型重建計畫，使車站達到現代化標準。<br /> <br /> 在紅線南段重建計畫於2013年10月完工後，CTA斥資2.4億美元，開始對95街/丹·萊恩站總站進行重建。該計畫於2014年9月22日動工，施工期間車站仍維持營運。整個計畫於2019年4月27日完工，隨著南航廈下方的紅線月台重新啟用，該處成為一條人行通道；全新擴建的總站擁有一座連接南北航廈的人行天橋、四個旅客服務亭（兩個在站外，南北航廈各一個）、六個車站入口（北航廈四個，南航廈兩個）、新增的電扶梯、電梯和樓梯、額外的驗票閘門與Ventra卡加值/售票機、更多的自行車架、監視攝影機，以及比舊站更多的巴士上車區。<br /> <br /> ==巴士轉乘==<br /> CTA:<br /> * 3 King Drive<br /> * N4 Cottage Grove<br /> * X4 Cottage Grove Express<br /> * N5 South Shore Night Bus<br /> * N9 Ashland<br /> * 29 State<br /> * 34 South Michigan<br /> * 95 95th<br /> * 100 Jeffery Manor Express<br /> * 103 West 103rd<br /> * 106 East 103rd<br /> * 108 Halsted/95th<br /> * 111 111th/King Drive<br /> * 112 Vincennes/111th<br /> * 115 Pullman/115th<br /> * 119 Michigan/119th<br /> <br /> Pace:<br /> * 352 Halsted<br /> * 353 95th/Dan Ryan CTA/Calumet City/Homewood<br /> * 359 Robbins/South Kedzie Avenue<br /> * 381 95th Street<br /> * 395 95th/Dan Ryan CTA/UPS Hodgkins<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> * 芝加哥「L」系統網站 Chicago-&#039;L&#039;.org 上的95街/丹·萊恩站頁面<br /> * CTA 官方網站上的列車時刻表 (PDF)<br /> * CTA 官方網站上的95街/丹·萊恩站頁面<br /> * 灰狗巴士芝加哥95街與丹·萊恩站<br /> <br /> Category:CTA紅線車站<br /> Category:芝加哥「L」系統終點站<br /> Category:1969年啟用的美國鐵路車站<br /> Category:伊利諾州巴士總站<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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