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71號州道 (紐約州－麻薩諸塞州) - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>麻薩諸塞州71號州道與紐約州71號州道（NY&nbsp;71）是美國麻薩諸塞州與紐約州內兩條相鄰的州級公路。這兩條公路形成一條連續的道路，連接紐約州哥倫比亞縣希爾斯代爾的NY&nbsp;22，至麻薩諸塞州伯克夏縣大巴靈頓的23號州道與41號州道。71號州道與NY&nbsp;71合計長度為，是一條雙線道公路，主要穿行於塔科尼克山脈的鄉村地區，僅服務兩州內小型的未建制社區。兩條路線皆為亨利·諾克斯小徑的一部分。<br />
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該公路的紐約州路段於1920年代末由州政府重建，並在1930年紐約州州道重新編號中被指定為NY&nbsp;71。其在麻薩諸塞州的延伸路段直到1930年代初期才被編為69號州道。約在該年代末期，69號州道被重新編號為71號州道，以與紐約州的編號相匹配。NY&nbsp;71長度為，是紐約州最短的兩位數州級公路。<br />
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==路線說明==<br />
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這條跨州公路始於紐約州哥倫比亞縣希爾斯代爾鎮內的小村莊格林河，為NY&nbsp;71與NY&nbsp;22的一個Y&nbsp;字形交叉路口。該路口的兩條分支均為雙線雙向道；然而，僅南側分支被正式指定為NY&nbsp;71的一部分。北側分支亦由州政府維護，但被指定為未標示的參考路線NY&nbsp;980E。NY&nbsp;71從該Y&nbsp;字形路口向東南延伸，路名為諾布爾敦路，是一條雙線道公路，沿著格林河穿過塔科尼克山脈中的一個狹窄山谷。在前往麻薩諸塞州州界的途中，公路經過一處除了一些住宅外皆為林地的地區，並在州界後延續為該州的71號州道。進入麻薩諸塞州伯克夏縣的阿爾福德鎮後，71號州道路名變為格林河谷路，繼續穿過河谷底部的住宅區。在靠近埃格勒蒙特鎮界處，山谷與道路略向南彎曲，此後公路沿線的開發程度開始逐漸減少。<br />
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越過鎮界後，71號州道路名變為埃格勒蒙特平原路。公路繼續沿著格林河延伸至北埃格勒蒙特，這是一個未建制村莊，由圍繞在71號州道與博伊斯路及展望湖路交叉口周圍的一小群住宅所組成。在社區中心，該公路沿著被列入國家史蹟名錄的北埃格勒蒙特歷史區東側經過。在村莊外，71號州道向東南方彎回，穿過另一段鄉村地區，抵達住宅村莊埃格勒蒙特平原。在社區中心附近，公路進入大巴靈頓鎮，並從沃爾特·J·科拉扎機場南側經過。71號州道繼續主要服務住宅區，直到在鎮界以東約、鎮中心西南方的23號州道與41號州道（埃格勒蒙特路）的交叉口處終止。<br />
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==歷史==<br />
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1928年中，紐約州批出一份價值139,262美元（相當於年的$）的合約，將格林河至大巴靈頓公路的紐約州路段提升至州級公路標準。公路工程於次年完工。在州界處，該道路連接一條未經改善的道路，向東南穿過北埃格勒蒙特通往大巴靈頓。麻薩諸塞州曾計畫在其通往紐約州的延伸路段完工後對該道路進行重建；然而，從紐約州州界到大巴靈頓的公路直到該年代結束時仍未改善。在1930年紐約州州道重新編號中，格林河至大巴靈頓公路的紐約州路段被指定為NY&nbsp;71。其在麻薩諸塞州的延伸路段成為69號州道；隨後於&nbsp;1939年被重新編號為71號州道，以與紐約州的編號相匹配。<br />
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==主要交叉路口==<br />
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==參見==<br />
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==參考資料==<br />
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==外部連結==<br />
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*麻薩諸塞州71號州道端點照片<br />
*Neilbert.com 麻薩諸塞州州道日誌<br />
*Alps' Roads 網站上的麻薩諸塞州71號州道<br />
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071<br />
071<br />
Category:紐約州哥倫比亞縣交通<br />
Category:麻薩諸塞州伯克夏縣交通<br />
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[[分類: 待校正]]</div>
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