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	<title>馬里蘭州286號州道 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-07-01T14:32:55Z</updated>
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		<updated>2025-09-25T04:04:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;馬里蘭州286號州道（MD 286）是美國馬里蘭州的一條州級公路。該公路大部分路段稱作「貝賽爾路」（Bethel Road），始於喬治街（George Street，為未標示的馬里蘭州537號州道的一部分），向東穿過切薩皮克市（Chesapeake City），直至德拉瓦州州界，並在州界處繼續向東延伸為德拉瓦州286號州道（DE 286）。馬里蘭州286號州道位於塞西爾縣（Cecil County）南部，大致與切薩皮克與德拉瓦運河（Chesapeake &amp;amp; Delaware Canal）的南岸平行。該公路建於1930年左右，最初服務於已廢棄的貝賽爾（Bethel）社區，而非穿越州界。1940年代末期，新增了通往德拉瓦州的連接路段，而通往貝賽爾的路段則於1950年代末期廢除。1960年代中期，馬里蘭州286號州道在切薩皮克市內的路徑被改為現行路線。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==路線說明==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
馬里蘭州286號州道的起點位於切薩皮克市鎮南側，與喬治街（未標示的馬里蘭州537C號州道）的交叉路口。該公路作為無分隔雙線道的第二街（2nd Street）向東行，穿過南切薩皮克市歷史區。在波希米亞大道（Bohemia Avenue），馬里蘭州286號州道變為貝賽爾路，並環繞後灣泊船區（Back Creek Mooring Basin）。穿過後灣（Back Creek）後，公路在切薩皮克與德拉瓦運河博物館的入口處成直角轉彎，該博物館包含舊水閘泵房（Old Lock Pump House）。馬里蘭州286號州道離開切薩皮克市的市區範圍，沿著貝賽爾管理狩獵區（Bethel Managed Hunting Area）的南界行駛。經過與貝賽爾公墓路（Bethel Cemetery Road）的交叉口後不久（該路通往同名的墓地），公路抵達其東端終點，即德拉瓦州州界。道路繼續向東延伸為德拉瓦州286號州道（貝賽爾教堂路），終點為德拉瓦州15號州道。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
除了東西兩端，馬里蘭州286號州道的所有路段皆於1928至1930年間建為混凝土道路。最初的路線呈L形；公路並未繼續延伸至德拉瓦州，而是在貝賽爾公墓路向北轉，通往舊貝賽爾村，該村又名「樞軸橋」（Pivot Bridge）。馬里蘭州286號州道的西端包含原先塞西爾頓（Cecilton）與埃爾克頓（Elkton）之間州道的兩個街區，這段位於切薩皮克市內的路段於1915年鋪設為混凝土道路。該州道從北方沿亨普希爾街（Hemphill Street）進入切薩皮克市，經由一座單線橋樑跨越切薩皮克與德拉瓦運河，向西轉，經由一座木橋跨越後灣，在南切薩皮克市向南轉入波希米亞街，向西轉入第三街（Third Street），再向南轉入喬治街，直至市鎮南端。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1920年代，美國陸軍工兵部隊對運河進行了拓寬、拉直和加深工程。作為工程的一部分，該機構在運河上建造了一座垂直升降橋。1924至1926年間，馬里蘭州道路委員會在拓寬後的運河兩岸建造了新橋的引道，取代了切薩皮克市內兩座狹窄危險的橋樑和四個直角彎道。沿喬治街的新路線於1927年成為美國213號國道（US 213）的一部分。沿第三街和波希米亞街的兩個街區成為馬里蘭州286號州道的西端。1942年7月28日，油輪法蘭茲・克拉森號（Franz Klasen）摧毀了垂直升降橋後，美國陸軍工兵部隊於1946至1949年間建造了現今的繫桿拱橋——切薩皮克市橋（Chesapeake City Bridge）及其新引道。美國213號國道改道至新的切薩皮克市橋，喬治街路段則成為馬里蘭州537C號州道。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在第二次世界大戰後的規劃申請中，塞西爾縣的首要任務是解決馬里蘭州286號州道未與德拉瓦州連接的問題。根據一份1947年7月1日的道路轉移協議，州政府接收了貝賽爾路介於貝賽爾公墓路與州界之間的連接路段，並迅速將其鋪平，實現了他們的願望。根據一份1958年5月8日的道路轉移協議，馬里蘭州286號州道的貝賽爾公墓路路段被移交給縣政府管轄。馬里蘭州286號州道的西端是透過州政府與切薩皮克市鎮於1965年12月22日簽訂的道路轉移協議而形成現今樣貌。州政府將第三街和波希米亞街上的公路路段移交給市鎮，州政府則接管了第二街介於喬治街和波希米亞街之間的路段。1976年，馬里蘭州286號州道全線重新鋪設了瀝青混凝土路面，該公路跨越後灣的橋樑則於2002至2003年間進行了更換。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==主要交叉路口==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==輔助路線==&lt;br /&gt;
馬里蘭州286A號州道是波希米亞街介於第二街和第一街（1st Street）之間街區的編號。此波希米亞街的街區是原先塞西爾頓–埃爾克頓州道穿越切薩皮克市的路線之一部分，其北端向東彎曲，並接入跨越後灣的橋樑。這段州級公路在沿喬治街的新路線建成後被繞行。根據一份1994年11月30日的道路轉移協議，馬里蘭州286A號州道由州政府維護轉為市鎮維護。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*MDRoads：馬里蘭州286號州道&lt;br /&gt;
*AARoads.com 上的馬里蘭州286號州道&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
286&lt;br /&gt;
馬里蘭州286號州道&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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