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	<title>馬里蘭州197號公路 - 修訂紀錄</title>
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		<updated>2025-09-23T09:39:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;馬里蘭州197號公路（MD 197）是美國馬里蘭州的一條州級公路。此公路大部分路段名為「勞雷爾-鮑伊路」（Laurel Bowie Road），從鮑伊市（Bowie）的美國301號國道（US 301）向北延伸至勞雷爾市（Laurel）的馬里蘭州198號公路（MD 198）。MD 197是喬治王子縣（Prince George&amp;#039;s County）北部鮑伊市與勞雷爾市之間的主要連接道路。該公路也提供前往帕塔克森野生動物研究中心（Patuxent Wildlife Research Center）和鮑伊州立大學（Bowie State University）的通道。MD 197也將鮑伊市的美國50號國道（US 50）和南勞雷爾（South Laurel）的巴爾的摩-華盛頓林蔭公路（Baltimore–Washington Parkway）與鮑伊州立大學MARC車站（Bowie State MARC station）連接起來。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MD 197於1920年代中期至1930年代初期興建，從現今鮑伊市的MD 450路段延伸至勞雷爾市的美國1號國道。該公路於1950年代中期向南延伸至US 301。MD 197的北端終點於1960年代中期進行了遷移。穿越勞雷爾市和南勞雷爾的路段於1970年代中期擴建為分隔車道公路。1980年代末期，MD 197從其穿越鮑伊舊城（Old Town Bowie）的原始路線，遷移至現今靠近鮑伊州立大學的路線；此路段大部分被建為分隔車道公路。在擴建US 50交流道的同時，該公路的南端也被擴建為分隔車道公路。MD 197與巴爾的摩-華盛頓林蔭公路建於1950年代的交流道，於2000年代初期進行了重建。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==路線說明==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MD 197始於鮑伊市與美國301號國道（羅伯特·克蘭公路，Robert Crain Highway）的一個交叉路口。該州級公路以科林頓路（Collington Road）之名向西北延伸，為一條四線道分隔公路，在米切爾維爾路（Mitchellville Road）擴展為六線道。公路經過鮑伊市中心（Bowie Town Center），並在一個部分苜蓿葉型交流道與美國50號國道（約翰·漢森公路，John Hanson Highway）交會，該國道與未標示的595號州際公路共線。越過US 50後，MD 197轉向北方，縮減為一條雙線道未分隔道路。經過通往貝萊爾莊園（Belair Mansion）和貝萊爾馬厩博物館（Belair Stable Museum）的鬱金香林路（Tulip Grove Drive）後，公路抵達舊安納波利斯路（Old Annapolis Road），即未標示的MD 450B。MD 197繼續以勞雷爾-鮑伊路之名延伸，並在與MD 450（安納波利斯路，Annapolis Road）的交叉路口前擴展為四線道分隔公路。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MD 197繼續向北延伸為一條設有中央轉彎車道的四線道公路。該路線在穿越華盛頓、巴爾的摩與安納波利斯步道（Washington, Baltimore and Annapolis Trail）的地下道及其跨越馬筆溪（Horsepen Branch）的橋樑前，變為一條分隔車道公路。MD 197與賽馬場路（Race Track Road）交會，該路因東側已廢棄的鮑伊賽馬場（Bowie Race Track）而得名；賽馬場路向西通往MD 564和鮑伊舊城。MD 197轉向西北，經過耶利哥公園路（Jericho Park Road），即未標示的MD 197C，該路提供前往鮑伊州立大學和鮑伊州立大學MARC車站的通道。在跨越美鐵的東北走廊（Northeast Corridor）鐵路線和MARC的賓州線（Penn Line）並經過唐·S·S·古德洛故居（Don S. S. Goodloe House）後，該州級公路縮減為一條雙線道未分隔道路。MD 197與舊勞雷爾-鮑伊路（Old Laurel Bowie Road）的北端交會，並進入帕塔克森野生動物研究中心。該公路經過數個野生動物保護區研究設施的入口，以及歷史建築史諾登莊園（Snowden Hall）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在通往貝爾茨維爾農業研究中心（Beltsville Agricultural Research Center）的火藥廠路（Powder Mill Road）西北方，MD 197離開野生動物保護區並進入南勞雷爾。該州級公路在其與巴爾的摩-華盛頓林蔭公路的部分苜蓿葉型交流道前，擴展為一條四線道分隔公路。在交流道處，MD 197的兩個行駛方向暫時由寬闊的中間帶分隔，其中設有一條從林蔭公路北行線通往MD 197北行線的高架匝道。在中間帶變窄後，公路南行方向擴展為三線道。該州級公路與穆爾柯克路（Muirkirk Road）的東端交會，然後在東側的帕塔克森河公園（Patuxent River Park）與西側的蒙彼利埃莊園（Montpelier Mansion）庭園之間穿過。公路與康提路（Contee Road）交會，並經過歷史莊園雪山（Snow Hill）。MD 197跨越烏鴉溪（Crow Branch），並在其與櫻桃巷（Cherry Lane）的交會口以南處，北行方向增加第三條車道。當該州級公路轉向東北時，鮑伊路向北分岔，南行方向則減少為兩線道。MD 197跨越熊溪（Bear Branch），並進入勞雷爾市的市界，最終到達其位於MD 198（米德堡路，Fort Meade Road）的北端終點。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MD 197全線皆為國家公路系統（National Highway System）的一部分，屬於主要幹道。該公路是US 50和巴爾的摩-華盛頓林蔭公路之間的多式聯運連接道路。MD 197在US 50以南和林蔭公路以北的其餘部分，均為國家公路系統的主要幹道。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
MD 197最初於1925年開始興建，為一條碎石路，從穆爾柯克路（該路原與公路在現今巴爾的摩-華盛頓林蔭公路交流道以南交會）開始。該公路於1927年向北完工至康提路，並於1928年經由鮑伊路（Bowie Road）完工至勞雷爾市的US 1。該公路約於1929年從穆爾柯克路向南延伸。1929年至1930年間，在鮑伊舊中心興建了另一段獨立的MD 197路段，從US 50（現為MD 450）向北延伸至賓夕法尼亞鐵路（現為美鐵東北走廊）。此路段包括現今沿著勞雷爾-鮑伊路和第十一街（11th Street）的MD 564最東段。連接這兩段路的缺口，從鮑伊舊城沿著栗樹街（Chestnut Street）和舊勞雷爾-鮑伊路向北延伸，於1930年動工，1933年完工。1955年，MD 197沿科林頓路向南延伸至US 301，包括一座跨越當時正在興建的約翰·漢森公路的橋樑。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1966年，MD 197遷移至現今位於MD 198的北端終點；鮑伊路則移交給郡和市政府維護。1976年至1978年間，從林蔭公路到MD 198的路段被擴建為分隔車道公路。MD 197現今跨越美鐵東北走廊的橋樑建於1981年。到1983年，一段由州政府維護的短分隔公路連接了鐵路兩側的橋樑與耶利哥公園路，包括通往鮑伊州立大學的主要入口。鮑伊州立大學以南的分隔車道公路於1989年動工，並於1991年前完工。1991年，該分隔車道公路與鮑伊舊城北側的勞雷爾-鮑伊路相連；MD 197被指派至新公路，並從鮑伊舊城移除；MD 564則沿舊MD 197路線向東延伸至其現今的終點。1991年，MD 197從US 301至US 50以北的路段被擴建為分隔車道公路。馬里蘭州公路管理局有長期計畫，將US 50與MD 450之間的雙線道路段擴建為四線道分隔公路。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MD 197的兩座高速公路交流道自1950年代和1960年代建成以來，都經歷了演變。該公路與US 50的原始交流道於1965年完工，是一個四匝道的部分苜蓿葉型交流道，帶有一條從US 50東行線過來的環形匝道。1977年，增加了一條從US 50東行線通往MD 197南行線的匝道。該交流道於1990年和1991年配合鮑伊市兩條公路的擴建工程，重建為現今的六匝道部分苜蓿葉型交流道。MD 197與巴爾的摩-華盛頓林蔭公路的原始交流道於1954年開通，是一個鑽石型交流道，其中從MD 197通往林蔭公路南行線的匝道是穆爾柯克路的東端終點。1993年，穆爾柯克路遷移至現今位於林蔭公路北側的終點。MD 197現今與巴爾的摩-華盛頓林蔭公路的交流道，包括MD 197新的南行車道以及從林蔭公路北行線通往MD 197北行線的高架匝道，於2001年和2002年興建。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==交流道列表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==輔助路線==&lt;br /&gt;
MD197有兩條現存的輔助路線和至少兩條已廢除的輔助路線。&lt;br /&gt;
*MD197B是舊科林頓路（Old Collington Road）的編號，該路段從假日巷（Holiday Lane）向北延伸至北景路（Northview Drive）後方的死巷。在MD197遷移至現今位於US50和US301之間的六線道路段時被繞行後，該道路現服務於鮑伊市的希瑟山（Heather Hills）社區和平橡樹（Pin Oak）鎮屋開發區。MD197B的維護責任於1997年由州政府移交給鮑伊市。&lt;br /&gt;
*MD197C是耶利哥公園路（Jericho Park Road）的編號，這是一條位於鮑伊市北側的四線道分隔公路連接道，連接MD197與郡政府維護的耶利哥公園路。MD197C是通往鮑伊州立大學的主要入口，也通往鮑伊州立大學MARC車站。該輔助路線約於1983年，在興建MD197繞行鮑伊舊城的第一段時建成。&lt;br /&gt;
*MD197D是史蒂文·F·高根路（Steven F. Gaughan Drive）的編號，這是一條服務道路，從南勞雷爾路（South Laurel Drive）延伸至南勞雷爾MD197與巴爾的摩-華盛頓林蔭公路交流道南側旁的一個死巷。該公路於2002年由國家公園管理局興建，並移交給馬里蘭州公路管理局維護。該路線原名為服務道路（Service Road），於2006年為紀念殉職警官史蒂文·F·高根而重新命名。&lt;br /&gt;
*MD197E是勇狐聯絡道（Gallant Fox Access Road）的編號，這是一條連接鮑伊市勇狐巷（Gallant Fox Lane）與舊安納波利斯路（Old Annapolis Road）的服務道路。MD197E於2004年設立，並於2008年移交給鮑伊市。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* MDRoads：MD 197&lt;br /&gt;
* 馬里蘭州公路 – MD 197&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
197&lt;br /&gt;
馬里蘭州197號公路&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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