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	<title>馬里蘭州州道80號 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-07-17T00:41:25Z</updated>
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		<updated>2025-09-25T13:23:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;馬里蘭州州道80號（MD 80）是美國馬里蘭州的一條州級公路。其大部分路段通稱為指板路（Fingerboard Road），路線由巴奇斯敦（Buckeystown）的MD 85起，向東至大馬士革（Damascus）附近的MD 27為止。MD 80連接了菲德里克郡（Frederick County）南部的巴奇斯敦與厄巴納（Urbana），以及蒙哥馬利郡（Montgomery County）最北端的大馬士革。在厄巴納郊區，本路線與270號州際公路（I-270）及MD 355交會。MD 80在MD 27和MD 75之間的路段建於1920年代中後期。從厄巴納到MD 75的路段建於1930年代中期，而從巴奇斯敦到厄巴納的路段則建於1930年代晚期。MD 80的西端在1970年代中期進行了改道，並在2000年代對穿越厄巴納的路段進行了改道和拓寬。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==路線說明==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MD 80起於巴奇斯敦歷史區以南與MD 85（巴奇斯敦派克公路）的交叉路口。本公路為雙向兩車道不分隔的指板路，向東行進，在跨越莫諾科西河（Monocacy River）前，立刻與麥可斯磨坊路（Michaels Mill Road）的東端交會。當MD 80接近I-270（艾森豪紀念公路）時，公路轉向東南，與州際公路平行。路線在此彎向東方並拓寬為雙向四車道分隔公路，接著在一個四匝道的部分苜蓿葉型交流道與高速公路交會；I-270的南行匝道在一個圓環與MD 80銜接。經過此交流道後，道路行經兩座服務馬里蘭州交通管理局通勤巴士的停車轉乘停車場之間。在厄巴納市中心以東與厄巴納派克公路交會前，MD 80與糖塊公園大道（Sugarloaf Parkway）還有一個圓環。本公路與MD 355（沃辛頓大道）相交——此為厄巴納郊區開發區內主要的東西向街道——然後在經過厄巴納高中北側時變為不分隔車道，並在馬車山道（Carriage Hill Drive）兩側恢復為兩車道。在厄巴納以東，MD 80於艾詹斯維爾（Ijamsville）以南與艾詹斯維爾路的南端交會，並在蒙羅維亞（Monrovia）以南與MD 75（綠谷路）有錯位的交叉路口，兩條公路在此形成短暫的共線路段，穿過被稱為綠谷（Green Valley）的廣大地區。穿過肯普敦（Kemptown）小村莊後不久，公路進入蒙哥馬利郡。MD 80改稱肯普敦路（Kemptown Road），向東南延伸一小段距離，止於大馬士革北方克拉格茨維爾（Claggettsville）小村莊的MD 27（山脊路）。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
指板路（Fingerboard Road）的名稱可能來自一個手指形狀的路標，該路標指向蒙羅維亞的一家罐頭工廠，推測位於本公路與MD 75的西側交叉路口。指板標誌旁的MD 75共線路段，是第一段於1921年左右鋪設的指板路。MD 80與美國國道240號（US 240，後來的MD 355）的舊共線路段於1923年鋪設為混凝土道路。穿越厄巴納的US 240在1930年之前進行了拓寬，並於1938年以瀝青混凝土重新鋪面。MD 80本身最早建造的路段是從克拉格茨維爾的MD 27向西至潘商店路（Penn Shop Road），該路段於1925至1926年間鋪設為混凝土道路。另一段混凝土路於1926至1927年間興建，從MD 75向東至林恩伯克路（Lynn Burke Road）。西段於1928年延伸至巴塞洛路（Bartholows Road）的部分路段。當肯普敦的缺口路段於1929至1930年間完工後，指板路至克拉格茨維爾的公路也宣告完成。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
從厄巴納到現今馬車山道以東不遠處的森特維爾（Centerville）之間的指板路，在1933至1935年間被建為一條經過處理的土路。這條半現代化的道路於1936年向東延伸至MD 75完工。MD 80的最後一段，從巴奇斯敦到厄巴納的路段，約於1938年興建為混凝土道路。厄巴納至指板路的公路在1950至1952年間進行了拓寬和重新鋪面。MD 80與新建的華盛頓國家公路（Washington National Pike，即現今的I-270）的交流道也在同一時期興建。此後不久，MD 80在US 240與新建高速公路之間的路段進行了拓寬。MD 80穿越厄巴納市中心的舊路線，在1954年成為美國國道240號替代線（US 240 Alternate），並於1955年改為MD 355。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MD 80在莫諾科西河以西的現行路線建於1973至1975年間。舊路現名為麥可斯磨坊路，被重新編號為MD 880，並保留在州級公路系統中直到2008年。MD 80厄巴納段的重建工程始於2000年前不久；同年，將MD 80從I-270到MD 355的路段改道為雙向四車道分隔公路的工程完成，其中也包括了與糖塊公園大道的圓環。穿越I-270交流道的路段於2008年拓寬為四車道，與I-270南行匝道銜接的圓環也於同年建成。MD 80的升級工程於2009年完成，當時公路從MD 355到馬車山道的路段被拓寬為雙向四車道分隔公路。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==主要路口列表==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==輔助路線==&lt;br /&gt;
MD 80曾有三條輔助路線，是在2000年MD 80於厄巴納改道時設立的。這三條路線皆於2005年移交給郡政府維護。&lt;br /&gt;
*MD 80A是MD 80舊線（Old MD 80）的編號，路線從鄰近I-270交流道的一個盡頭向東，至與MD 355的一個銳角交叉口為止。&lt;br /&gt;
*MD 80B是服務道路（Service Road）的編號，為一條連接MD 80和MD 80A的道路。&lt;br /&gt;
*MD 80C是糖塊公園大道介於MD 80和MD 355之間路段的編號。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參見==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* MDRoads：MD 80&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
080&lt;br /&gt;
馬里蘭州州道080號&lt;br /&gt;
馬里蘭州州道080號&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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