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	<title>阿爾貝托·布蘭尼夫 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-07-18T10:43:54Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-10-21T18:02:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;阿爾貝托·布蘭尼夫·里卡德（Alberto Braniff Ricard，1886年12月8日－1966年9月17日）是墨西哥的飛機駕駛先驅。他被認為是拉丁美洲的第二位飛行員，但卻是第一位出生於拉丁美洲的飛行員。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==生平與事業==&lt;br /&gt;
布蘭尼夫出生於波費里奧時期墨西哥城一個富裕且有權勢的家庭。他的父親是美國實業家托馬斯·布蘭尼夫（Thomas Braniff，請勿與堪薩斯州堪薩斯城的托馬斯·埃爾默·布蘭尼夫混淆，後者家族創立了布蘭尼夫國際航空公司），母親是瑪麗亞·貝爾特蘭·洛倫扎·里卡德（María Beltran Lorenza Ricard）。他的父親出生於紐約史泰登島的愛爾蘭移民家庭；他前往墨西哥擔任墨西哥城-韋拉克魯斯鐵路的營建總監，經歷了墨西哥第二帝國，並最終成為墨西哥菁英階層的穩固成員。阿爾貝托前往歐洲求學，在他年輕時，航空業正在那裡蓬勃發展。在法國期間，布蘭尼夫購得一架法國製造的飛機。不久後，他便帶著飛機乘船返回祖國。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
那個時代的墨西哥是一個相對年輕、需要新成就的國家。在美墨戰爭戰敗後，墨西哥人尋求某事或某人來重振民族自豪感。當布蘭尼夫帶著他的飛機回國時，許多墨西哥人開始將他視為希望的象徵。布蘭尼夫在歐洲時已學會駕駛飛機，他將滿足國人的期望視為己任。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在布蘭尼夫出生前幾年，墨西哥城一份知名的報紙曾預測，由於該市地勢高、空氣稀薄，在此地飛行是不可能的。該文章發表時，正值飛艇在歐洲日益普及，當時也有些墨西哥人已在該國北部地區成功駕駛過飛艇。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1910 年 1 月 8 日，布蘭尼夫駕駛他從法國進口的瓦贊單翼機飛越墨西哥城上空。他不僅是第一位飛越墨西哥城的飛行員，更創下歷史，成為首位在墨西哥駕駛飛機的飛行員，也是拉丁美洲的第二位。這是因為拉丁美洲首位升空的飛行員是迪米特里·桑索·德·拉沃（Dimitri Sensaud de Lavaud），他是一位生於西班牙、歸化巴西的法裔工程師、發明家和飛行員，他所駕駛的飛機是第一架完全在巴西本土設計的飛行器。這架被命名為「聖保羅號」的飛機，於 1910 年 1 月 7 日在聖保羅州的奧薩斯庫市飛行。這次飛行在一群旁觀者和記者面前進行，其地點就是現今的若昂·巴蒂斯塔大道所在地。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
之後，阿根廷的豪爾赫·紐伯瑞（Jorge Newbery）和秘魯的豪爾赫·查韋斯（Jorge Chávez）追隨布蘭尼夫的腳步，成為拉丁美洲著名的飛行員。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
根據多數記載，阿爾貝托·布蘭尼夫在達成此成就後過著平靜的生活，但他活得夠久，見證了墨西哥城國際機場的啟用，以及墨西哥航空業在噴射機時代的技術發展。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
布蘭尼夫於 1966 年在墨西哥城逝世。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
* 墨西哥郵票上的阿爾貝托·布蘭尼夫，此郵票為紀念其 1910 年於墨西哥首飛 100 週年而發行&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Category:美國裔墨西哥人&lt;br /&gt;
Category:愛爾蘭裔墨西哥人&lt;br /&gt;
Category:1886年出生&lt;br /&gt;
Category:1966年逝世&lt;br /&gt;
Category:墨西哥飛行員&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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