https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E8%B2%9D%E6%8B%89%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%85%AC%E5%8F%B8 2026-07-15T16:02:43Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=%E8%B2%9D%E6%8B%89%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%85%AC%E5%8F%B8&diff=33112&oldid=prev 2025-10-21T18:13:29Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>貝拉鐵路公司（葡萄牙語：Companhia dos Caminhos de Ferro da Beira，簡稱 CCFB）是一家合資鐵路公司，負責營運莫三比克中部的鐵路線。其成立旨在改造從莫三比克貝拉港出發的鐵路線，該線路最初連接辛巴威，後來也連接至馬拉威。<br /> <br /> 公司成立於 2005 年，由 Ricon（印度國有企業 Rites 和 Ircon International 組成的財團）持有 51% 資本，國有的莫三比克港口和鐵路公司（CFM）持有 49% 資本。由於未能遵守合約義務，其特許經營權於 2011 年被撤銷。<br /> <br /> ==歷史==<br /> 貝拉鐵路有兩個主要路段：通往辛巴威的馬希潘達線，以及通往莫阿蒂澤煤田並進一步連接至馬拉威的塞納線。<br /> <br /> 2005 年，莫三比克政府將貝拉市與馬希潘達市之間的路段私有化，該路段是貝拉-布拉瓦約鐵路（或稱馬希潘達線）的一部分。<br /> <br /> 私有化合約要求得標公司翻新鐵路（該鐵路在 1977-2002 年的內戰中被摧毀），此外還需對基礎設施進行定期維護，並在前述城市之間運輸貨物和乘客。<br /> <br /> 得標公司為 Ricon（由印度國有企業印度鐵路技術與經濟服務公司和 Ircon International 組成的財團）。雙方簽署協議，成立合資公司貝拉鐵路公司（CCFB）。<br /> <br /> Ricon 將持有 CCFB 51% 的資本，而 49% 則歸國有的莫三比克港口和鐵路公司（CFM）所有。<br /> <br /> 2011 年，由於 CCFB 未能遵守合約義務且工程失敗，其特許經營權被撤銷。CCFB 的特許經營權交還給 CFM。<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> * 本吉拉鐵路<br /> * 剛果鐵路<br /> * 莫三比克鐵路運輸史<br /> * 馬拉威鐵路<br /> * 辛巴威國家鐵路<br /> * 莫三比克鐵路車站<br /> * 莫三比克交通<br /> * 尚比亞鐵路<br /> <br /> == 參考資料 ==<br /> <br /> ==延伸閱讀==<br /> <br /> == 外部連結 ==<br /> * 印度對貝拉鐵路的管理<br /> * 鐵路簡史<br /> * 中部及南部非洲鐵路<br /> <br /> Category:莫三比克鐵路公司<br /> Category:莫三比克 2 英尺軌距鐵路<br /> Category:莫三比克 3 英尺 6 英寸軌距鐵路<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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