https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E8%82%AF%E5%A1%94%E5%9F%BA%E5%B7%9E146%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF 2026-07-01T09:11:07Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=%E8%82%AF%E5%A1%94%E5%9F%BA%E5%B7%9E146%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF&diff=238&oldid=prev 2025-09-23T09:22:08Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>肯塔基州146號州道（KY 146）是肯塔基州的一條州道，從路易維爾市郊聖馬修斯的美國60號國道出發，途經林登、安克拉治、皮威谷、克雷斯特伍德、巴克納、拉格蘭奇及彭德爾頓，終點至新堡的美國421號國道、肯塔基州55號州道及肯塔基州573號州道交會處。該路線大致沿著辛辛那提-路易維爾CSX運輸公司的鐵路線行駛，在林登穿越一次鐵路，在安克拉治穿越兩次，在克雷斯特伍德與肯塔基州22號州道交會處穿越一次，並在拉格蘭奇與彭德爾頓之間的亨利郡／奧爾德姆郡界線以東約_____處再次穿越。這條以雙線道為主的全路線上沒有任何低淨空限制。該路線的設計相當巧妙，將車流從亨利郡引導至肯塔基州路易維爾東端。71號州際公路的28號出口可通往位於巴克納的KY 146。該路線在鄉村地區的速限為_____，在市區範圍內則為_____。<br /> <br /> 在林登的第一個鐵路平交道以西，該路線被稱為新拉格蘭奇路；在其以東（市區範圍外）則被稱為拉格蘭奇路。在安克拉治市區範圍內，該路線於其最西端的鐵路平交道以東被稱為山脊路，並在該平交道以西與公園路共線。該路線在奧爾德姆郡的一部分被稱為奧爾德姆郡大道。該路線在巴克納與肯塔基州393號州道共線長達_____；在拉格蘭奇市區範圍內約_____的路段被稱為傑佛遜街；在新堡市區範圍內則被稱為西十字主街，直到其東側終點。<br /> <br /> ==爭議與改善==<br /> 自2000年代初期以來，亨利郡路段的改善工程一直是一個具爭議性的議題；在多年的遊說努力後，肯塔基州交通部於2016年資助了一項1386萬美元的改善計畫，以解決該路線上異常頻繁的車禍問題。據一位地方官員聲稱，該路段的事故發生率比亨利郡其他主要道路高出近三倍。2022年，一份旨在重新定線、拓寬及改善該公路其中一段最危險路段的合約被授予。工程於2023年動工，預計於2024年秋季完工。<br /> <br /> ==主要交會點==<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> *肯塔基州路易維爾的道路<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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