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	<title>考登比斯火車站 - 修訂紀錄</title>
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	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<title>TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入</title>
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		<updated>2025-09-25T08:26:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;考登比斯火車站是蘇格蘭法夫考登比斯鎮的一座火車站。該站由蘇格蘭鐵路管理，位於法夫環線上，在 的北方。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
車站可經由兩條陡峭的斜坡進入，一條在高街東側，另一條在車站路，並有一座人行天橋連接各月台。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
售票處位於候車室內。候車室外設有自動售票機，提供額外的購票設施。站內設有廁所，但需向售票處索取鑰匙方可使用。高街曾有公共廁所設施，但已於2008年5月關閉；目前最近的設施位於高街北端的考登比斯圖書館。先前最近的公共廁所是考登比斯休閒中心，該中心因翻新工程關閉至2025年底。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最近的巴士站、公用電話和計程車招呼站皆位於高街。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==歷史==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
愛丁堡與北方鐵路是第一家自1848年起為考登比斯提供服務的公司，其後金羅斯郡鐵路通往金羅斯的路線於12年後的1860年開通（此路線後來成為愛丁堡與 之間最直接鐵路路線的一部分）。然而，該路線的走線比現今的路線更偏南，現有路線是由北不列顛鐵路於1890年6月建造並啟用，作為與新建福斯鐵路橋相關工程計畫的一部分。現址的車站在該日啟用，而原來的車站則成為舊考登比斯站。之後建造了一條連接線，將「新」站與1848年的愛丁堡與北方鐵路路線相連，自1919年3月起，所有客運服務均改經此路。1848年的車站及其服務路線隨後停止客運服務，但仍開放供貨運列車通行至1966年，並為西端的一座煤礦場提供服務至1978年。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1877年丹弗姆林與昆斯費里鐵路的開通，以及連接金羅斯與 的格倫法格線，意味著新站從一開始就有往返愛丁堡與伯斯之間的幹線特快列車服務（部分列車更經由高地主線繼續開往 ），自1919年起，亦有沿舊愛丁堡與北方鐵路路線經卡登登開往史特靈（途經阿洛厄）及桑頓交匯站的區間列車。該地區所有路線在1923年集團合併時成為倫敦及東北鐵路的一部分，並於1948年1月鐵路網國有化後歸屬英國鐵路蘇格蘭地區。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
該站未被列入1963年的比欽報告建議關閉的名單中，但在隨後的幾年裡失去了許多服務——1969年10月，開往海岸的列車在 之後的服務被取消，而金羅斯至伯斯線也在幾個月後（1970年1月5日）對所有交通關閉，僅留下通往丹弗姆林及愛丁堡的路線仍在營運。此後，考登比斯成為大多數列車的終點站，僅有少數尖峰時段的班次會繼續開往卡登登。這種情況一直持續到1989年，該站通往桑頓交匯站的路線重新開放，並引入了法夫環線服務。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==服務==&lt;br /&gt;
週一至週六日間，通常有每半小時一班開往愛丁堡的南行列車，以及法夫環線上每小時一班開往 的北行列車（之後返回愛丁堡）。不過，現今部分班次會以考登比斯為終點站，在車站南方的轉轍器處掉頭後，駛上往愛丁堡方向的軌道返回。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
晚間及週日，各方向每小時有一班車。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==參考資料==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==外部連結==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Category:法夫的鐵路車站&lt;br /&gt;
Category:前北不列顛鐵路車站&lt;br /&gt;
Category:1890年啟用的大不列顛鐵路車站&lt;br /&gt;
Category:由蘇格蘭鐵路提供服務的鐵路車站&lt;br /&gt;
Category:考登比斯&lt;br /&gt;
Category:1890年蘇格蘭建立&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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