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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>維克多港路（及其南段貫穿維克多港的阿德萊德路、欣德馬什路和托倫斯街）是南澳州的一條主要道路，從阿德萊德市郊南緣舊諾阿倫加的南方幹道向南延伸至佛羅里厄半島的維克多港。該路段被指定為 A13 號公路的一部分。<br /> <br /> ==路線==<br /> 維克多港路始於舊諾阿倫加與南方幹道的交叉路口。它向南穿過麥克拉倫谷地區，繞過麥克拉倫谷鎮和威倫加鎮。道路經過羅盤山，直至抵達維克多港北緣的欣德馬什谷。<br /> <br /> 在此處，路名變為阿德萊德路，並繼續向南延伸，在海布魯與埃利奧特港路交會。接著以欣德馬什路之名繼續向西南行駛，在維克多港市中心更名為托倫斯街，最後終止於市中心的維多利亞街交叉路口。<br /> <br /> ==歷史==<br /> 該道路最初從舊諾阿倫加向東南延伸至麥克拉倫谷，然後直向南至威倫加，接著攀上威倫加陡坡，這段陡峭、蜿蜒的狹窄路段被稱為「威倫加山」。1970 年代，修建了一條繞道，從西側穿過麥克拉倫谷葡萄園，繞過麥克拉倫谷和威倫加。其中包括一段新建的四線道，攀登洛夫蒂山脈的威倫加陡坡。<br /> <br /> 舊路的陡峭蜿蜒上坡路段，現稱為「舊威倫加山」以與新路區分，因其具挑戰性的爬坡路段，經常成為環澳自行車賽等自行車賽事的特色賽段。在攀上新的「威倫加山」後，道路變得平坦並與舊路線重新交會，緩緩下降至羅盤山鎮。<br /> <br /> ===安全與升級===<br /> 近年來，由於維克多港與欣德馬什島之間沿海城鎮人口快速增長，以及地方旅遊業的擴張，該路的交通流量有所增加。因此，該道路的死亡事故頻繁。在 2000-2004 年間，有 14 人喪生，163 人受傷。由於其在當地的惡名，該道路自 2004 年初以來進行了重大工程，包括重新鋪設路面、增設超車道、加強警力巡邏以及降低速限。<br /> <br /> 皇家汽車協會（RAA）將該公路評為 4.5/10 分，意味著其未能通過某些基準。RAA 認為，若將該道路雙線化，將能顯著提升道路安全。<br /> <br /> 維克多港路的北端與南方幹道交會處，多年來一直是一個無號誌的T字路口。在維克多港路上往阿德萊德方向行駛的車輛必須在路口停車，等待右轉進入南方幹道。南方幹道通常交通繁忙，這導致了交通壅塞，排隊車龍經常長達 500 公尺，有時甚至延伸一公里回到羅賓遜路。因此，駕駛不耐煩的情況時常發生，並導致該地點發生多起車禍。<br /> <br /> 在 2009 年 9 月至 2010 年 6 月期間，該路口進行了重大升級工程，大幅提升了路口的安全。單線道停車再開系統被交通號誌取代，維克多港路在路口前拓寬為三線道，南方幹道也拓寬為三線道。這也使得轉彎進入錫福德路更加容易。位於南方幹道以北約 300 公尺處的南方幹道/錫福德路/帕塔平達路口也進行了升級。<br /> <br /> 在南方幹道向南行駛方向，維克多港路和南方幹道都已拓寬增設第三條車道，提供兩條車道轉入維克多港路，以及兩條車道繼續行駛於南方幹道。<br /> <br /> 維克多港路與麥克拉倫谷主路的交叉路口曾因致命車禍而惡名昭彰。一座設有主路高架橋的高速公路式交流道於 2013 年完工。<br /> <br /> 2021 年，維克多港路拓寬為雙線道至羅賓遜路，並在此路口建造了一座圓環。第二階段工程目前正在進行中，包含將道路雙線化至麥克拉倫谷交流道。<br /> <br /> ==主要交叉路口==<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> * 澳洲公路<br /> * 南澳州公路列表<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> *道路照片與資訊 包含 2009/10 年升級前維克多港路的照片。<br /> <br /> Category:澳洲公路<br /> Category:南澳州道路<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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