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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>索羅門·格里戈里耶維奇·莫吉列夫斯基（1885年－1925年3月22日）於1921年至1922年5月期間，領導蘇聯對外情報機構——國家政治保衛局（GPU）的對外情報部（INO）。隨後，他被派往南高加索地區領導國家政治保衛局，並在當地參與了對1924年格魯吉亞蘇維埃社會主義共和國八月起義的鎮壓行動。他在不明情況下，於提弗利斯（特比利西）附近的一場空難中喪生。<br /> <br /> == 生平 ==<br /> 莫吉列夫斯基出生於巴甫洛格勒的一個猶太家庭。1903年，他加入了俄國社會民主工黨（RSDRP），並於1904年被捕。1906年，他離開俄國前往瑞士，在那裡遇見了弗拉基米爾·列寧，列寧推薦他加入黨內的布爾什維克派。第一次世界大戰爆發時，他返回俄國並在前線擔任士兵。莫吉列夫斯基參與了1917年的十月革命。俄國內戰期間，他被任命在國家政治保衛局擔任多個職位。自1922年5月起，莫吉列夫斯基領導高加索地區的國家政治保衛局，並負責在伊朗與土耳其的情報工作。他參與了對格魯吉亞蘇維埃社會主義共和國八月起義的鎮壓。1924年，莫吉列夫斯基因其在鎮壓起義中的傑出表現，獲授紅旗勳章。<br /> <br /> == 逝世 ==<br /> <br /> 1925年，莫吉列夫斯基在前往蘇呼米參加一場會議的途中，死於一場空難。該架飛機上還載有另外兩名蘇聯高級安全官員（格奧爾基·阿塔爾別科夫與亞歷山大·米亞斯尼基揚），在離提弗利斯不遠的空中爆炸。儘管後來有三個獨立的委員會對此事件進行調查，但墜機的原因從未被確定。<br /> <br /> 一直以來都有強烈的懷疑，認為駕駛該飛機的年輕格魯吉亞飛行員安巴科·薩加拉澤是蓄意墜機，與乘客同歸於盡。另一種說法則將莫吉列夫斯基之死與約瑟夫·史達林及拉夫連季·貝利亞聯繫起來。有些人聲稱是貝利亞代表史達林安排了這場災難。其他人則懷疑貝利亞有自己的動機，想要除掉莫吉列夫斯基以確保能繼承其職位。<br /> <br /> == 參考資料 ==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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