https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E7%B4%90%E7%B4%84%E5%B7%9E303%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF 2026-07-02T06:17:05Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=%E7%B4%90%E7%B4%84%E5%B7%9E303%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF&diff=4665&oldid=prev 2025-09-25T05:56:49Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>紐約州州道─303號（New York State Route─303，簡稱NY─303）是位於美國紐約州羅克蘭郡東部一條南北向的州級公路。其起點為塔潘村（hamlet of Tappan）的紐澤西州州界，大致向北延伸至克拉克斯敦鎮（Clarkstown）與美國國道─9W號（U.S. Route─9W，簡稱US─9W）的交叉路口。該路線連接了帕利塞德州際公園大道（Palisades Interstate Parkway）以及紐約州收費公路（New York State Thruway），後者承載87號州際公路（I-87）和287號州際公路（I-287）。NY─303是在1930年紐約州州級公路重新編號時被指定的，此後僅有過微小的路線調整。<br /> <br /> ==路線說明==<br /> <br /> NY─303始於紐約州與紐澤西州邊界的塔潘，這是奧蘭治敦鎮（town of Orangetown）內的一個村莊。邊界正南方是紐澤西州的博根郡（Bergen County），道路在此以郡道─505號（County Route─505，簡稱CR─505）的形式延續。NY─303起初為一條四車道、大部分可完全通行的道路，並一直保持此狀態至瓦利科蒂奇（Valley Cottage）。隨著路線向北推進，它在塔潘與帕利塞德州際公園大道（PIP）的5號出口交會。此交流道是PIP在紐約州境內最南端的出口。緊接著PIP交會點之後，NY─303進入奧蘭治堡（Orangeburg），並與NY─340標示的北端終點交會。NY─303也在此處與CR─20交會。透過這些交叉路口，NY─303分別經由NY─340和CR─20連接至聖托馬斯·阿奎那斯學院（St. Thomas Aquinas College）及多明尼加學院（Dominican College）。<br /> <br /> 路線繼續向北進入布勞維爾特（Blauvelt），沿著克勞斯蘭山郡立公園（Clausland Mountain County Park）、布勞維爾特州立公園（Blauvelt State Park）及其他鎮立公園的西側邊界行駛。在布勞維爾特期間，NY─303與CR─11有短暫的共線段；CR─11是一條大致平行的郡道，為避開州立公園而向西繞行。經過CR─11後，NY─303繼續向北進入克拉克斯敦鎮及中奈亞克村（hamlet of Central Nyack），這裡是NY─303與NY─59的交流道所在地。通過該交會點後，NY─303經過帕利塞德購物中心（Palisades Center），並在12號出口與紐約州收費公路（I-87和I-287）交會；這是一個緊鄰購物中心的改良式部分苜蓿葉型交流道。該交流道的南半部利用了環繞帕利塞德購物中心的環路，而北半部則使用了部分蛇山路（Snake Hill Road）。<br /> <br /> 剛過帕利塞德購物中心，NY─303在瓦利科蒂奇從一條四車道公路短暫變為四車道分隔公路。然而，這種情況是短暫的，因為NY─303在與斯托姆斯路（Storms Road）的交叉路口處又恢復為雙車道非分隔公路。再往北，NY─303進入康格斯（Congers）附近，經過康格斯湖（Congers Lake）東側，隨後與CR─80交會。過了此點後，NY─303朝其北端終點US─9W前進。NY─303終止於克拉克斯敦鎮北部，距離哈佛斯托鎮（Haverstraw）界線以及NY─304的北端終點不到。NY─303與US─9W的交叉路口，位於US─9W連接NY─304之處以南約處。<br /> <br /> ==歷史==<br /> <br /> NY─303是在1930年紐約州州級公路重新編號時被指定的。該路線最初沿著現有路線從紐澤西州州界向北延伸至奧蘭治堡，之後沿著格林布什路（Greenbush Road）向北繼續行駛，終止於中奈亞克。在此點以北，NY─303沿著國王公路（Kings Highway）和老哈佛斯托路（Old Haverstraw Road）延伸至康格斯附近的US─9W。到1932年，該路線中奈亞克以南的路段被移至現有路線，而中奈亞克以北的路段則被調整至現代路線。<br /> <br /> NY─303的北端最初是透過一個部分交流道與US─9W連接。北行的NY─303直接匯入北行的US─9W，而南行的NY─303則始於一條從南行US─9W分出的匝道。該交會點在1980年代被改建為一個平面交叉路口。在中奈亞克附近，與紐約州收費公路的交流道最初是一個傳統的部分苜蓿葉型交流道，不與任何其他道路連接。該交流道在1990年代進行了重新設計，以容納帕利塞德購物中心的增建；該購物中心建於原先規劃的紐澤西收費公路北延段（Northern Extension of the New Jersey Turnpike）與收費公路交會的預定終點上。<br /> <br /> 「布勞維爾特繞道」（Blauvelt Bypass）是一條四分之一英里長的鋪面自行車與行人專用道，於2019年7月完工，用以連接布勞維爾特NY─303公路沿線兩段不相連的格林布什路。這條自行車道旨在減少NY─303上的事故，因為該公路在與格林布什路的交叉口處沒有路肩。<br /> <br /> ==主要交叉路口==<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> 303<br /> Category:紐約州羅克蘭郡交通<br /> Category:1930年紐約州建立<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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