https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E7%B4%90%E7%B4%84%E5%B7%9E213%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF 2026-07-02T08:38:38Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=%E7%B4%90%E7%B4%84%E5%B7%9E213%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF&diff=4637&oldid=prev 2025-09-25T05:56:19Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>紐約州213號公路（NY─213）是一條完全位於阿爾斯特郡的州級公路。其路徑從卡茲奇山東部一直延伸至金斯頓市中心。<br /> <br /> 雖然此公路被標記為東西向，但其大部分路線由兩段更偏向南北向的路段組成，使其在地圖上呈現V字形。公路唯一真正東西向的路段，是位於海福斯附近、介於兩段共線路段之間的中間部分。<br /> <br /> ==路線說明==<br /> === 奧利弗橋至海福斯 ===<br /> <br /> NY─213始於奧利弗鎮，在阿什坎水庫溢洪道對面與NY─28A的交叉路口。NY─213與郡道4號（CR─4）共同作為一條雙線道的住宅區街道向南進入奧利弗橋村。兩條路線蜿蜒南行，離開奧利弗橋，進入戴維斯角村。在戴維斯角，兩條路線在與CR─2A（克倫維爾路）交叉前，皆為住宅區道路。在此路口，NY─213與CR─4被命名為阿特伍德-奧利弗橋路，離開卡茲奇州立公園後則稱為阿特伍德路。離開公園後，NY─213與CR 4繼續作為一條雙線道的林間道路向東行駛，不久便進入馬布爾敦鎮。在松灣路以東不遠處，NY─213與CR─4向東南彎入阿特伍德村。<br /> <br /> 行經阿特伍德時，NY─213與CR─4成為住宅區道路，並與埃索普斯溪平行，直至與CR─5（通格爾路）的交叉路口。NY─213與CR─4繼續向南，穿過一大片田野。不久後，路線轉向西南，在一個四向路口與皮克路交會。在此路口，NY─213與CR─4轉向東，穿過馬布爾敦鎮的一大片農場區，並在與松樹叢路的路口更名為庫珀街。此後，被稱為庫珀街的NY─213與CR─4進入石嶺村。在石嶺村，NY─213與美國國道209號（主街）交會。此交叉路口是阿爾斯特郡維護路段的東端終點，因此也是CR─4的東端終點。<br /> <br /> NY─213與US─209在主街上向南共線，成為一條穿過石嶺市中心的雙線道街道，不久後便分離。兩條路線在馬布爾敦鎮內向西南彎曲。不久後，NY─213從US─209分岔而出。NY─213作為一條雙線道的鄉村／住宅區道路向東南穿過馬布爾敦。再行不遠，NY─213進入海福斯村，在此與CR─1（盧卡斯收費公路）交會。在海福斯，NY─213跨越龍道溪，並與其舊路線交會。在海福斯市中心，與CR─6A（莫洪克路）交會。向東北彎曲後，NY─213離開海福斯，繞過布魯斯維爾並向北轉。繼續北行，NY─213再次跨越龍道溪，進入羅森代爾鎮。<br /> <br /> === 羅森代爾至金斯頓 ===<br /> 在羅森代爾，NY─213與CR─26A（科特基爾路）的南端終點交會，成為一條雙線道的住宅區道路。NY─213與龍道溪平行，並與CR─7第一路段（賓尼沃特路）的南端終點交會。經過該路口不遠，羅森代爾棧橋跨越NY─213，隨後公路進入羅森代爾市中心。在羅森代爾市中心，NY─213成為一條雙線道的住宅區街道，向東北彎曲後與NY─32交會。在此路口，NY─213與NY─32開始共線，再次跨越龍道溪，並向南穿過羅森代爾市中心。經過羅森代爾鎮遊憩中心後，NY─32與NY─213繼續作為一條雙線道的住宅區街道穿過羅森代爾。不久後，兩條路線進入蒂爾森村。<br /> <br /> 經過蒂爾森後，NY─32與NY 213轉向東南，在羅森代爾跨越沃爾基爾河，並在南方不遠處的一個路口分岔。NY─213沿著沃爾基爾河轉向東北，從紐約州收費公路（I-87）下方穿過，但並無交流道。經過佩林橋公園後，NY─213以主街之名進入達什維爾村，此處已屬埃索普斯鎮。在達什維爾路，NY─213沿著沃爾基爾河向北轉。路線向東北彎曲，進入斯特金潭地區，並進入里夫頓村。在里夫頓，該路線為一條雙線道的住宅區街道，並與CR─16（舊郵政路）的北端終點交會。NY─213繼續沿著河床向北離開里夫頓，穿過埃索普斯鎮向北行駛。<br /> <br /> 有一段距離，NY─213保持鄉村景觀，直到進入聖雷米村才變為住宅區。在聖雷米，NY─213與CR─24（聯合中心路）交會。經過CR─24路口後，NY─213逐漸向西北彎曲，進入新塞勒姆村。在新塞勒姆，NY─213與不連續的CR─25（新塞勒姆路）交會。跨越龍道溪後，NY─213與CR─25的另一路段，即運河街交會。不久後，NY─213進入埃迪維爾，與CR─28（山路）的終點交會。繼續向東北行駛，離開阿爾斯特鎮後，NY─213很快便進入金斯頓市，此處的道路維護責任由州政府轉移至市政府。<br /> <br /> 在金斯頓，NY─213被命名為阿比爾街，沿著龍道溪行駛，並在此與威爾伯大道交會。NY─213在威爾伯大道上向北轉，這是一條雙線道的住宅區街道。經過威爾特威克公墓西側後，NY─213進入金斯頓市中心。在金斯頓，NY─213在格林基爾大道向東轉，在轉彎前不遠處的左側可以看到沃爾基爾谷鐵路棧橋牆的殘跡，一個街區後再向北轉入南柯林頓大道。再過兩個街區，NY─213在亨利街與NY─32交會。NY─32與NY─213再次共線，兩條路線共同行駛五個城市街區，直到與百老匯街的交會處，NY─213在此終止，而NY─32則繼續沿百老匯街行駛。<br /> <br /> ==歷史==<br /> NY─213是在1930年紐約州州級公路重新編號時被指定的。最初，NY─213始於博伊斯維爾的阿什坎水庫西端的NY─28，並沿著現今的NY─28A向東南環繞水庫至奧利弗橋。在此處，公路轉入其現代路線，向東延伸至羅森代爾，最初與作為羅森代爾和達什維爾之間南北連接線的NY─376交會。該路線從羅森代爾沿著現代的NY─32向東北延伸至金斯頓，終止於該市的西部。當時，現代NY─213在達什維爾和金斯頓之間的路段是NY─32的一部分。1932年7月，NY─213被縮短至其目前位於奧利弗橋的西端終點，並在羅森代爾以東改道，沿著NY─376和NY─32前往金斯頓。NY─213在羅森代爾以北的舊路線則成為重新定線的NY─32的一部分。<br /> <br /> ==主要交叉路口==<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> *紐約州阿爾斯特郡郡道列表<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> 213<br /> Category:沃爾基爾河<br /> Category:紐約州阿爾斯特郡交通<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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