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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>De Kaai（）是一座位於荷蘭菲士蘭省斯洛滕的罩袍式風車，建於1755年，至今仍可運作。該風車被列為荷蘭國家古蹟。<br /> <br /> ==歷史==<br /> 此風車座落於萊默爾水門上。十六世紀時，此處曾有一座柱式風車，於1593年被毀。後由另一座柱式風車取代。1664年的地圖及約1723年的一幅繪畫中皆可見其蹤影。<br /> <br /> De Kaai建於1755年。多年來，它一直被稱為De Korenmolen（）。其現有名稱於2006年命名，源於其坐落在斯洛滕兩座水門之一旁的位置。一張早期的照片顯示，該風車最初配有木製風車軸，罩袍塔身則由垂直木板構成。1829年，風車為斯洛滕商人Gerhard Wenzel ten Brink所有。1870年6月9日，風車被出售給Daniël Ruurd Westra，並於1890年傳給其子Fedde。1897年10月7日，Thijs Bosma在拍賣會上以925荷蘭盾的價格購得此風車。他後來私下以900荷蘭盾將其出售給Pieter Gerrits Bosma。到了1920年代，該風車已年久失修。<br /> <br /> 此風車是荷蘭最早被保存下來的風車之一。1929年1月14日，Pieter Gerrits Bosma將其以250荷蘭盾的價格出售給「De Korenmolen協會」。菲士蘭省切爾克加斯特的風車工匠Joustra進行了修復，耗資1,495荷蘭盾。1930年12月9日，風車遭雷擊，帆葉受損。Joustra進行的維修花費了479荷蘭盾。1949年，斯洛滕的風車工匠Straatsma修復了此風車，成本為7,472.72荷蘭盾。二十世紀期間，風車經歷了數次修復；除了1929年和1949年的修復外，後續於1963年、1975年、1985年和1992–94年間也進行了修復。最後一次修復由斯洛滕的風車工匠B Dijkstra執行。2010年的另一次修復由斯洛滕的「Bouw en Molenbouw Bertis Dijkstra」公司執行。該風車被列為荷蘭國家古蹟，編號33840。<br /> <br /> ==描述==<br /> <br /> De Kaai屬於荷蘭人所稱的「Stellingmolen」（台基式風車）。這是一座建於磚砌底座上的罩袍式風車。其環繞平台高於地面 。罩袍與風車帽由茅草覆蓋。風車透過尾桿與絞盤來轉動迎風。帆是普通帆，翼展為 。帆安裝在一根鑄鐵風車軸上，該風車軸由南荷蘭省海牙的De Prins van Oranje鑄鐵廠於1876年鑄造。風車軸上還裝有具48個齒的煞車輪。煞車輪驅動位於主直軸頂端的冠輪（25齒）。主直軸底部是大正齒輪，有70個齒。大正齒輪透過一個有25根輻條的燈籠式石磨小齒輪，驅動一對直徑為 的庫倫石磨；並透過一個有24根輻條的燈籠式石磨小齒輪，驅動另一對直徑為 的庫倫石磨。<br /> <br /> ==磨坊主==<br /> *Gerhard Wenzel ten Brink (1829–1870)<br /> *Daniël Ruurd Westra (1870–1890)<br /> *Fedde Westra (1890–1897)<br /> <br /> 以上資料來源：-<br /> <br /> ==公眾開放==<br /> De Kaai於五月至九月的週六13:00至17:00，以及十月至四月的週六10:00至12:00對外開放。<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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