https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E6%B4%9E%E7%A9%B4%E6%BD%9B%E6%B0%B4%E7%B5%84 2026-07-08T15:28:23Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=%E6%B4%9E%E7%A9%B4%E6%BD%9B%E6%B0%B4%E7%B5%84&diff=27050&oldid=prev 2025-10-21T15:31:38Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>洞穴潛水組織 (Cave Diving Group, CDG) 是一個總部設於英國、專精於洞穴潛水的潛水員訓練組織。<br /> <br /> CDG 由格雷厄姆・鮑爾科姆於 1946 年創立，是世界上持續運作最久的潛水俱樂部。格雷厄姆・鮑爾科姆與傑克・謝潑德在 1930 年代末期開創了洞穴潛水，尤其著名的是在索美塞特郡的烏基洞。<br /> <br /> 洞穴中的通道常被水下區段（或稱集水坑 (sump)）所阻斷。許多國家的洞穴探勘者曾嘗試以各種方式通過這些障礙，例如僅靠一口氣進行簡單的「自由潛水」，或是利用當時可得的潛水技術。<br /> <br /> ==英國洞穴潛水的早期歷史==<br /> <br /> 兩位郵局工程師，(法蘭西斯)・格雷厄姆・鮑爾科姆與「傑克」・謝潑德，是他們那個時代頂尖的攀岩家與洞穴探勘者，他們合力解決了如何通過斯威爾登洞集水坑的問題。他們在 1934 年 2 月 17 日的開創性潛水，使用了一套由鮑爾科姆設計的自製呼吸器，其結構包含了一部分女士自行車的車架。這次嘗試雖然未成功，卻為英國的洞穴潛水奠定了基礎。<br /> <br /> 1935 年，鮑爾科姆向當時頂尖的潛水工程公司西比・戈爾曼 (Siebe Gorman) 進行諮詢。儘管他們無法提供輕量化的潛水設備，但願意提供訓練並出借標準頭盔式潛水裝備。一次成功的探勘行動在烏基洞展開，此處亦是斯威爾登洞水流的復湧點。對地下埃克斯河的探索進展到了第七個洞室，距離達 ，這已是鮑爾科姆與二號潛水員佩內洛普・鮑威爾體力所能負荷其管線與繩索的極限。<br /> <br /> 1936 年 10 月 4 日，團隊帶著傑克・謝潑德新設計的裝置重返斯威爾登洞，該裝置綽號為「吉米」。它由一個足球打氣筒供氣，連接到一件整合了照明與電話功能的自製乾式潛水衣。謝潑德利用此裝置通過了 1 號水下通道。<br /> <br /> 同年稍晚，隨著氧氣瓶的加入，那套自行車呼吸器變成了自給式裝備。鮑爾科姆接著獨自潛水通過 1 號水下通道，並發現了 2 號水下通道後的空氣洞室。這些先驅者確立了英國洞穴潛水的模式：透過潛探復湧點及其支流，對洞穴系統的飽和帶進行系統性的探索。戰爭期間，鮑爾科姆主要利用醫療零件開發了一套自給式閉路純氧呼吸器。在約克郡谷地，他展開了偉大的探勘史詩，即現今所知的「三郡系統」，在凱爾德海德、戈伊登坑與明礬坑等地進行潛水。<br /> <br /> ==洞穴潛水組織的成立==<br /> 第二次世界大戰後，剩餘的氧氣循環呼吸器裝備變得容易取得，潛水員的數量也隨之增加。1946 年，這些愛好者在南威爾斯聚會，期間成立了洞穴潛水組織。烏基洞再次成為潛水活動的焦點。除了探勘，早期的潛水員還發現了大量的考古文物。<br /> <br /> 隨著潛水員深入洞穴，下潛超過 （純氧潛水的安全極限）的需求變得更加迫切，而首次使用早期水肺的嘗試幾乎以悲劇收場。此次事件後，組織專注於使用適合該深度的氧氮混合氣（高氧空氣）之半閉路式循環呼吸器。1960 年，在烏基洞前進的路線於水深 處被發現，當時使用的是 60/40 的 O2/N2 混合氣。循環呼吸器在南威爾斯、德比郡與約克郡也成功地被運用。<br /> <br /> ==成就==<br /> 60 年代，隨著國民兵役的廢除，戰後遽增的人口投入洞穴探勘活動的數量也增加了。市面上容易購得的商業水肺潛水裝備被改良用於洞穴潛水。洞穴潛水組織出版了麥克・布恩的《空氣水肺洞穴潛水》一書，以及獨立洞穴潛水組織的成立，都加速了此一進程。<br /> <br /> 潛水員開始潛得更深、更遠，悲劇也無可避免地發生。為了安全起見，兩項創新被引進：分離式氣瓶，每個氣瓶皆有獨立的調節器；以及採納「三分之一原則」：三分之一用於進入，三分之一用於出來，並保留三分之一作為安全備用。<br /> <br /> 在英國洞穴潛水的早期，潛水員總是希望能找到一條路徑進入洞穴，以造福非潛水的洞穴探勘者。其中必須提及的有斯威爾登洞、斯托克巷滲穴、奧戈夫・芬農・杜 II 以及小尼斯河洞穴。<br /> <br /> 裝備與技術的進步與發展總是一波接著一波，隨著這些進展，儘管仍希望能發現乾燥的洞穴，但也出現了純粹探索性質的潛水活動。這促進了索美塞特郡烏基洞與切達峽谷洞穴的進展。<br /> <br /> 在德比郡，大量的努力在峰區洞穴/斯皮德韋爾洞穴系統中帶來了重大發現。在南威爾斯，達倫・西勞洞穴中數公里的通道，最初是由洞穴潛水員所踏足；而與榆樹洞及普爾・伊・庫姆洞的連接則是另一項重大功績。<br /> <br /> 在英格蘭北部，潛水員發現了如博勒姆洞、諾茨坑 II，並完成了金窟與英格爾伯勒洞穴，以及加弗爾坑與皮普金坑之間的連接。金斯代爾的凱爾德海德多年來一直是行動的焦點，從金斯代爾主洞穴的潛水穿越代表了世界級的水平。後來，潛水從同一洞穴系統中的國王坑開始，這是一條不同的路線，距離為 。<br /> <br /> 在愛爾蘭，CDG 成員完成了午洞與拱洞、普羅德坑與瀑布湧泉，以及波拉哈布與波爾貝漢之間的潛水連接。<br /> <br /> 數次探險將兩個或更多的洞穴連接在一起。這種探索充滿水的洞穴的趨勢已擴展至國外，例如巴哈馬群島，那裡有被水淹沒的海洋藍洞。自 1980 年代初期以來，英國潛水員便在此進行探索，並已連接了數個藍洞。CDG 成員一直活躍於探索歐洲及更遠地區的許多地點，並經常使用或開創尖端技術。<br /> <br /> ==組織與宗旨==<br /> 洞穴潛水組織採行聯邦制結構，由四個位於英國主要洞穴探勘區的區域性分部組成：索美塞特、威爾斯、德比郡及北部，每個分部皆有自己的秘書、財務與訓練官。這些分部由一個中央委員會進行寬鬆管理，該委員會由全國性的幹部組成，負責監督組織的運作並與其他機構聯繫。<br /> <br /> 洞穴潛水組織傳統上不主動招募成員——這是其歷史早期因訓練與裝備稀缺而採取的立場。同樣地，由於這項運動早期的死亡事故，英國的洞穴潛水員（與世界其他地區不同）通常是由希望進行潛水的洞穴探勘者所組成。要取得 CDG 的洞穴潛水員資格，候選人必須是經驗豐富的洞穴探勘者，同時也是技術純熟的洞穴潛水員，此為必要條件。<br /> <br /> 會員資格的候選人向其中一個區域性分部提出申請，讓成員們認識他們並了解其經驗。他們必須年滿 18 歲且身體健康，從未患有癲癇。訓練以區域為基礎提供，並在寬鬆的導師制度下舉辦全國性的訓練營。最終的資格認證由候選人的同儕——即該分部的其他潛水成員——投票決定。<br /> <br /> 本組織也歡迎希望參與其活動的非潛水成員；他們會收到所有出版物，可以參加所有會議，但僅需支付較低的會費。本組織一個極其重要的角色是發布由成員（及他人）所進行的探勘資訊，以及洞穴潛水技術的發展。本組織發行季刊與訓練手冊。英國的每個洞穴潛水區域（索美塞特、威爾斯、德比郡及北部）都有提供水下通道索引，其中總結了多年來組織成員與非成員的潛水活動。季刊對成員免費，並與所有其他出版物一樣對外銷售。<br /> <br /> CDG 的成員有時會被徵召協助洞穴救援，特別是救援因洪水受困的洞穴探勘者，例如 2004 年墨西哥的阿爾帕扎特洞穴救援事件，以及 2019 年泰國的睡美人洞救援事件。<br /> <br /> ==獎項==<br /> <br /> 麥克・『費雪』・尚邁爾曾擔任 CDG 主席長達三十年。在他於 2010 年 11 月逝世後，設立了「費雪獎」。此獎項每年頒發給一位對 CDG 做出重大貢獻的成員。雖然貢獻的性質沒有明確定義，但指導原則是該成員應是為 CDG 服務，而非為其他組織或個人自身利益。<br /> * 2012 費雪獎：約翰・巴克斯頓<br /> * 2013 費雪獎：約翰・科丁利<br /> * 2014 費雪獎：克萊夫・韋斯特萊克<br /> * 2015 費雪獎：安德魯・沃德<br /> * 2016 費雪獎：鄧肯・普萊斯<br /> * 2017 費雪獎：大衛・萊爾<br /> * 2018 費雪獎：大衛・布羅克<br /> * 2019 費雪獎：羅伯・默加特羅伊德<br /> * 2020 費雪獎：海倫・法爾<br /> * 2021 費雪獎：丹尼・布拉德肖<br /> * 2022 費雪獎：柯林・海沃德<br /> * 2023 費雪獎：保羅・懷布羅<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> * CDG 網站<br /> <br /> Category:水下潛水訓練組織<br /> Category:英國洞穴探勘組織<br /> Category:洞穴潛水<br /> Category:水下潛水員組織<br /> Category:英國水下潛水<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

TaiwanTonguesApiRobot