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洛克希德·馬丁太空是洛克希德·馬丁公司的四大主要業務部門之一。其總部位於科羅拉多州利特爾頓，並在賓夕法尼亞州福吉谷、加利福尼亞州桑尼維爾、加利福尼亞州聖塔克魯茲、阿拉巴馬州亨茨維爾以及美國和英國的其他地點設有分部。該部門目前約有 20,000 名員工，其最著名的產品包括商業及軍事衛星、太空探測器、飛彈防禦系統、美國國家航空暨太空總署的獵戶座太空船以及太空梭外部燃料箱。

== 歷史 ==
洛克希德飛彈系統分部於 1953 年末在加利福尼亞州凡奈斯成立，旨在整合洛克希德 X-17 和 X-7 的研發工作。X-17 是一款三節式固體燃料研究火箭，用於測試高馬赫數下重返大氣層的效應。X-17 也曾被用作 1958 年在南大西洋進行的三次「百眼巨人行動」高空核試驗的助推器。洛克希德 X-7（綽號「飛行火管」）是 1950 年代美國用於測試衝壓發動機和飛彈導引技術的無人試驗平台。

洛克希德飛彈分部於 1956 年從加利福尼亞州凡奈斯遷至加利福尼亞州帕羅奧圖的新建廠區，後於 1957 年再遷至桑尼維爾的更大廠區。北極星飛彈是這兩個地點首個重要的新計畫，隨後是衛星計畫，因此部門名稱也改為洛克希德飛彈與太空分部。

UGM-27 北極星飛彈是冷戰期間由洛克希德飛彈與太空分部在加利福尼亞州桑尼維爾為美國海軍所製造的一款潛射彈道飛彈 (SLBM)。北極星計畫於 1956 年開始研發，並於 1958 年進行首次飛行測試。1960 年，成功發射一枚北極星 A-1 飛彈擊中測試目標。潛射彈道飛彈歷經北極星 (A2)、北極星 (A3)、海神 (C3)、三叉戟 I (C4) 的演進，並持續發展至今日的三叉戟 II (D5)。所有這些飛彈都在桑尼維爾廠區設計和管理。這些計畫統稱為海軍的艦隊彈道飛彈 (FBM) 計畫。自 1956 年以來，洛克希德·馬丁一直是艦隊彈道飛彈的獨家供應商。

洛克希德飛彈與太空公司成為軍事衛星系統 (WS 117L) 計畫元件的主要承包商，負責開發戰略衛星系統。其核心元件是洛克希德的阿金納太空載具，這是世界上第一款具備助推和機動引擎的多用途太空載具，同時也作為運載火箭的第二節和/或偵察系統的運載工具。WS-117L 和阿金納促成了科羅娜（衛星）的發展—這是美國首個照相偵察衛星系統，從 1960 年 8 月至 1972 年 5 月期間收集情報和地圖影像。從太空拍攝了超過 80 萬張影像，最初的影像解析度相當於，後來提升至。該計畫於 1995 年 2 月解密。在 1959 年 1 月至 1987 年 2 月最後一枚阿金納 D 發射期間，約有 365 個阿金納太空載具支援了各種任務，從美國國家航空暨太空總署早期的星際探測，到美國海軍的海洋衛星、美國空軍的科羅娜、MIDAS 和 SAMOS 系列衛星。

科羅娜計畫促成了 KH-7 策略和 KH-9 六角計畫的發展。首個策略系統於 1963 年發射，配備了焦距的相機系統。第二個系統 KH-8 策略 3 則配備了包含焦距相機的相機系統。該系統於 1966 年首次發射，為美國提供了近二十年精密的太空監視能力。六角計畫於 1971 年首次發射，旨在提升科羅娜對廣泛禁區進行影像偵察以應對美國威脅的能力。19 個已飛行的系統中有 12 個還攜帶了製圖相機，以協助美國軍方的作戰規劃。此外，策略和六角衛星均由洛克希德·馬丁公司的前身公司所製造的火箭發射。策略 1 號使用擎天神運載火箭及阿金納 D 上節火箭發射，策略 3 號則使用泰坦 IIIB 助推器發射。六角衛星則由更大的泰坦 IIID 運載火箭發射。

1984 年，洛克希德透過「歸航疊層實驗」首次成功以「撞擊即毀」的方式攔截洲際彈道飛彈 (ICBM) 的再入飛行器，僅利用動能擊殺載具 (KKV) 的撞擊力，便在地球大氣層外摧毀了一個模擬彈頭。動能擊殺載具配備了紅外線尋標器、導引電子設備及推進系統。進入太空後，動能擊殺載具可展開一個類似傘骨的摺疊結構，直徑達4公尺（13英尺），以增強其有效截面積。該裝置以約20,000英尺/秒（6,100公尺/秒）的接近速度，在超過100英里（160公里）的高度摧毀了義勇兵再入飛行器。後續的測試催生了終端高空防禦飛彈 (THAAD) 武器系統、中程增程防空系統 (MEADS) 及多目標擊殺載具 (MKV)。

泰坦 I 型是泰坦系列火箭的第一個版本，其研發始於 1955 年 10 月，當時美國空軍與位於科羅拉多州丹佛的馬丁公司簽訂合約，建造一枚洲際彈道飛彈 (ICBM)。它是美國首款兩節式火箭，並成為其戰略威懾力量的組成部分。在 1960 年代初期，該火箭被改裝用於發射一次可搭載兩人的雙子星太空艙。泰坦 II 型成功發射了 12 個雙子星太空船，並協助發射了前往火星的維京號任務、航海家 1 號與 2 號，以及最近前往土星的卡西尼－惠更斯號。它最初是作為擎天神飛彈延誤時的備用洲際彈道飛彈計畫。它是一款由 RP-1 和液態氧驅動的兩節式火箭。使用 RP-1/液態氧燃料的泰坦 I 型和擎天神洲際彈道飛彈無法快速發射，需要約 30 分鐘進行燃料加注和發射。大多數泰坦火箭都是泰坦 II 型洲際彈道飛彈的衍生型號。泰坦 II 型洲際彈道飛彈攜帶一枚當量為 9 百萬噸的 W-53 核彈頭，使其成為美國核武庫中威力最強的待命洲際彈道飛彈。泰坦 III 型是泰坦 II 型的改良版，可選配固體火箭助推器。它由美國空軍開發，作為重型衛星發射器，主要用於發射美國軍事酬載，如國防支援計畫 (DSP) 預警衛星、情報（間諜）衛星和國防通訊衛星。泰坦 IV 型是泰坦 III 型的加長版，配備非選配的固體火箭助推器。它可以與半人馬座上節火箭、慣性上節火箭 (IUS) 一同發射，或不帶任何上節火箭。它幾乎專門用於發射美國軍事酬載，但也曾在 1997 年用於發射美國國家航空暨太空總署前往土星的卡西尼－惠更斯號探測器。

2020 年 2 月 8 日，洛克希德宣布選擇總部位於洛杉磯的火箭製造商 ABL 太空公司，在兩年內於蘇格蘭執行一次發射任務，兩家公司預計這將是英國首次，也是歐洲本土的首次發射。

=== 合併與收購 ===

RCA 天文電子分部是 RCA 的一個部門。1958 年 3 月，RCA 成立了天文電子產品部 (AEP)，作為 RCA 國防電子產品部門的一部分。這個太空載具設計與製造設施，也被稱為 RCA 太空中心，位於紐澤西州東溫莎。

1958 年 12 月 18 日，RCA 天文電子分部從卡納維爾角成功發射了其第一顆通訊衛星。它被命名為 SCORE（軌道中繼設備信號通訊）。SCORE 傳回了世界上第一條來自太空的語音訊息。RCA 天文電子分部後來成為美國領先的衛星及其他太空系統製造商之一，包括 1960 年發射的全球首顆氣象衛星泰羅斯。

1985 年，天文電子工程部門的兩名成員鮑伯·森克和傑拉德·E·馬吉爾頓，被選中接受 NASA 酬載專家的訓練，參與名為 STS-61-C 的哥倫比亞號太空梭任務。這次飛行的主要目標是將一顆由天文電子設施設計和建造的通訊衛星 RCA Americom Satcom KU-1 送入軌道。森克被選為飛行組員，馬吉爾頓則被指派為後備人員。1986 年 1 月 12 日哥倫比亞號發射時，鮑伯·森克成為 RCA 天文電子分部的第一位太空人。在下一次太空梭任務中挑戰者號太空梭失事後，民間酬載專家直到 1990 年才被允許參與太空梭任務。到那時，RCA 已被通用電氣收購，RCA 天文電子分部也成為通用電氣的一部分。因此，森克是 RCA 天文電子分部唯一一位，也是該設施在其後所有名稱下歷史上唯一一位曾飛上太空的員工。

該設施以 GE Astro Space 的名義營運，直到 1993 年被出售給馬丁·瑪麗埃塔。然後在 1995 年，隨著馬丁·瑪麗埃塔與洛克希德合併，它成為新命名的洛克希德·馬丁的一部分。合併後不久，洛克希德·馬丁宣布將關閉紐澤西州的設施。紐澤西州的設施在接下來的幾年裡完成了進行中的專案，包括國際海事衛星 3 號系列太空載具的開發。國際海事衛星利用最新的點波束技術和更高的功率，為全球船舶、飛機和車輛上小至口袋大小的訊息單位的行動終端提供語音和數據通訊服務。
隨著該設施完成其積壓的商業和政府太空專案，部分工作也轉移到洛克希德·馬丁的其他設施，包括位於加利福尼亞州桑尼維爾的傳統洛克希德設施，以及賓夕法尼亞州紐敦的一座新建設施。始於 RCA 天文電子分部的這座設施於 1998 年永久關閉。

洛克希德·馬丁太空系統公司現在總部設在丹佛，但仍在桑尼維爾進行大量業務。同樣位於桑尼維爾附近的是洛克希德·馬丁太空研發部門—先進技術中心 (ATC) 的主要辦公室，其前身為洛克希德帕羅奧圖研究實驗室 (LPARL)。

2006 年 8 月 31 日，美國國家航空暨太空總署選擇總部位於馬里蘭州貝塞斯達的洛克希德·馬丁公司作為主要承包商，為新一代探險家設計、開發和建造美歐合作的獵戶座太空船。截至 2011 年 5 月 21 日，獵戶座太空船正在為載人登月及後續的火星任務進行開發。它將由太空發射系統發射。

2010 年 11 月，洛克希德·馬丁太空系統公司被美國國家航空暨太空總署選為潛在合約授予的候選對象，涉及重型運載火箭系統概念和推進技術。

2014 年 6 月，該公司以固定價格與美國空軍簽訂合約，建造第五和第六顆地球同步軌道 (GEO) 衛星，即 GEO-5 和 GEO-6，用於天基紅外線系統 (SBIRS)，合約金額為 18.6 億美元。

2015 年 6 月，洛克希德·馬丁宣布計畫擴大其在佛羅里達州卡納維爾角的員工人數，以支援美國海軍的三叉戟 II D5 艦隊彈道飛彈計畫。

== 業務線 ==
洛克希德·馬丁太空包含五個業務線 (LOBs)。每個業務線都是一個盈虧中心 (P&L)，專注於特定的客戶群和相關產品。每個業務線由一名副總裁暨總經理領導。

=== 商用民事太空 ===
副總裁暨總經理：Kyle Griffin

客戶：美國國家航空暨太空總署、美國國家海洋暨大氣總署、國際太空機構 
產品：地球觀測、月球和行星探測，以及載人太空飛行系統

* NASA 的獵戶座太空船
* NOAA 的地球靜止軌道業務環境衛星 (GOES-R) 系列氣象衛星
* NASA 的 MAVEN
* NASA 的 JUNO
* NASA 的 OSIRIS-REx
* NASA 的 InSight
* NASA 的 Lucy
* NASA 的 VERITAS
* NASA 的 DAVINCI+

==== 傳承計畫 ====
* NASA 的太空梭外部燃料箱
* NASA 的哈伯太空望遠鏡（前洛克希德計畫）
* NASA 的史匹哲太空望遠鏡（前洛克希德計畫）
* NASA 的月球探勘者號（前洛克希德計畫）
* NASA 的重力探測器 B（前洛克希德計畫）
* NASA 的重力回溯及內部結構實驗室 (GRAIL)
* NASA 的陸地衛星 7 號（前洛克希德計畫）
* NOAA 的泰羅斯 (TIROS)，即電視紅外線觀測衛星
* NASA 的鳳凰號登陸器
* NASA 的火星奧德賽號
* NASA 的火星偵察軌道衛星
* NASA 的火星全球探勘者號
* NASA 的火星維京號登陸器

=== 軍事太空 ===
副總裁暨總經理：Johnathon Caldwell

客戶：美國空軍、美國海軍、國防高等研究計劃署、盟軍軍事機構 
產品：監視、預警及導航衛星

* SBIRS 天基紅外線系統
* GPS-III
* MUOS 行動使用者目標系統
* AEHF 先進極高頻衛星

==== 傳承計畫 ====
* GPS-IIR
* 軍事星
* DMSP 國防氣象衛星計畫

=== 任務解決方案 ===
副總裁暨總經理：Stacy Kubicek

客戶：美國空軍、美國海軍、國防高等研究計劃署、盟國政府機構、商業衛星營運商 
產品：衛星地面系統、任務架構、感測器處理與分析、網路保護
* SBIRS 天基紅外線系統地面架構

=== 戰略與飛彈防禦系統 ===
副總裁暨總經理：Sarah Hiza

客戶：美國海軍、美國空軍、國防高等研究計劃署、飛彈防禦署、英國皇家海軍 
產品：飛彈、高超音速再入飛行器、擊殺載具、戰鬥管理軟體及定向能量武器

* 終端高空防禦飛彈 (THAAD)
* 美國空軍洲際彈道飛彈再入系統
* 三叉戟 II D5 艦隊彈道飛彈 (FBM) 洛克希德·馬丁繼續負責現有型號的製造。部署於美國海軍和英國皇家海軍。
* 靶標與反制措施（用於測試彈道飛彈防禦系統元件的非武裝彈道飛彈靶標）

==== 傳承計畫 ====
* 機載雷射試驗平台 (ALTB) 光束控制/射控系統
* DARPA 獵鷹計畫
* 多目標擊殺載具 (MKV)
* 外大氣層再入飛行器攔截系統
* 歸航疊層實驗
* 北極星飛彈
* 海神飛彈
* 三叉戟 I 型飛彈

=== 特別計畫 ===
副總裁暨總經理：Maria Demaree

客戶：未公開 
產品：機密任務

== 參見 ==

* 空中巴士國防航太
* 波音國防、太空與安全
* 新太空
* 諾斯洛普·格魯曼

== 參考資料 ==

== 外部連結 ==
* 洛克希德·馬丁
* RCA Astro Space 歷史
* 美國歷史工程記錄 (HAER) 文件，存檔於加州聖塔克拉拉郡桑尼維爾 Lockheed Martin Way 1111 號：
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Category:Lockheed Martin
Category:Defense companies of the United States
Category:Historic American Engineering Record in California
Category:Manufacturing companies based in Denver
Category:Spacecraft manufacturers

[[分類: 待校正]]

洛克希德·馬丁太空 - 修訂紀錄

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