https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E6%9F%A5%E8%B2%A2%E7%81%AB%E8%BB%8A%E7%AB%99 2026-07-01T04:42:25Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=%E6%9F%A5%E8%B2%A2%E7%81%AB%E8%BB%8A%E7%AB%99&diff=17641&oldid=prev 2025-09-25T12:12:40Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>查貢車站（CUK）是一座位於東雅加達查貢普洛格邦的I級鐵路車站。該站海拔高度+18公尺，隸屬於雅加達第一營運區，僅提供KRL通勤線列車服務。車站共有六條軌道。<br /> <br /> 該站橫跨雅加達與西爪哇的邊界，擴建後的南側與東側甚至在行政上位於西爪哇省勿加泗市西勿加泗的賓塔拉。儘管如此，車站入口仍在雅加達境內，因此仍被視為雅加達的一部分。查貢車站是雅加達最東邊的車站。該站亦十分繁忙，在早晚尖峰時段有大量乘客。<br /> <br /> 在此站以東、克蘭吉車站之前，是前拉瓦貝貝克車站的所在地，該站因使用率過低而停止營運。<br /> <br /> == 車站結構與佈局 ==<br /> <br /> 最初，車站有四條軌道，其中第2和第3軌道為正線。在查蒂內加拉至查貢的四軌鐵路段於2019年正式啟用後，軌道數量增加至六條，其中第5和第6軌道為專供非KRL列車行駛的新正線。第5和第6軌道在車站路基東側設有四軌鐵路的末端道岔。其後，在查貢至勿加泗的四軌鐵路段於2022年12月中旬正式啟用後，該道岔被完全拆除，因此現在這兩條軌道已成為完全沒有道岔連接的正線。<br /> <br /> 自2018年10月9日起，本站啟用了一座具有未來感、極簡現代風格的新站房，位於舊站房稍東側。此次遷移完全沒有改變軌道佈局。<br /> <br /> 2021年，查貢車站旁的六條軌道旁興建了一座高架橋，以取代一個已被永久關閉的平交道。這個現已關閉的平交道自1902年起便存在，曾是連接查貢車站南側的 I Gusti Ngurah Rai 路與通往彭吉靈岸的 Pulo Gebang Raya 路的通道。<br /> <br /> == 服務 ==<br /> 以下為查貢車站的列車服務列表。<br /> === 旅客服務 ===<br /> * KAI通勤<br /> ** 芝卡朗環線（全環）<br /> *** 往 （直達）<br /> *** 往 （經由 -- 環狀運行，反之亦然）<br /> ** 芝卡朗環線（半環），往 / （經由 與 ）及<br /> <br /> == 配套交通 ==<br /> <br /> == 圖輯 ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> File:Stasiun Cakung, 2019.jpg|查貢車站的站場與新站房（2019年）<br /> File:South Gate of Cakung Station.jpg|查貢車站南側入口（2022年）<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == 參考資料 ==<br /> <br /> == 外部連結 ==<br /> <br /> Category:東雅加達<br /> Category:雅加達鐵路車站<br /> Category:雅加達第一營運區車站<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

TaiwanTonguesApiRobot