TaiwanTonguesApiRobot：從 JSON 檔案批量匯入

2025-09-25T06:19:04Z

從 JSON 檔案批量匯入

新頁面

德州43號州道（SH 43）是一條德州的州級公路，起於亨德森，終於亞特蘭大。

==歷史路線==

SH 43 最初於1919年4月23日提議，旨在經由亨德森，連接朗維尤以北15英里處的42號州道至拉斯克。同日，一條郡際公路被指定，從SH 43的北端延伸至那不勒斯。1920年4月19日，SH 43向北經由丹傑菲爾德延伸至奧克拉荷馬州州界。1923年8月21日，該路線進一步變更。亨德森至朗維尤段轉移至26號州道，丹傑菲爾德至奧馬哈段轉移至11號州道，克拉克斯維爾至奧克拉荷馬州段轉移至66號州道，亨德森至拉斯克段則轉移至43A號州道。克拉克斯維爾至奧馬哈段以及丹傑菲爾德至朗維尤段被取消。（丹傑菲爾德至朗維尤段後來作為149號州道的延伸段而恢復）。SH 43被重新指定，從基爾戈至泰勒段為原43A號州道，並沿一條新路線至利安德，再接20號州道至梅森。1923年12月17日，SH 43改道至馬歇爾為終點。1924年1月21日，SH 43的終點縮短至泰勒，其中泰勒至朗德羅克段已是2B號州道的一部分，朗德羅克至利安德段被取消，利安德至梅森段則轉移至29號州道。1932年4月6日，SH 43重新延伸回朗德羅克，取代了2B號州道的部分路段。1933年2月9日，SH 43向東北延伸至卡納克。1935年1月18日，該路線延伸至卡多湖公園。1935年2月11日，穿越泰特姆的43號州道環線被指定。1935年7月15日，卡納克至卡多湖公園段被取消。該路段於1937年2月11日恢復。1939年9月26日，朗德羅克至巴勒斯坦段已轉移至美國79號國道（自1934年起共線）。43號州道環線被重新編號為43號環線。1943年12月16日，新增了另一路段，從49號州道至亞特蘭大的美國59號國道，取代了300號州道，並在路線中造成了一個斷點。1950年8月30日，卡納克至卡多湖公園段轉移至134號農牧市場路。1967年6月1日，從當時的1915號農牧市場路至134號農牧市場路的路段被重新編號為449號支線。取而代之的是，SH 43 改道，接管了已被廢止的1915號農牧市場路，從而填補了路線的斷點。2013年10月31日，從77號州道至美國59號國道的一段路段移交給亞特蘭大市。這條公路全長約85.8英里（138.1公里），為旅客提供一趟穿越德州心臟地帶的獨特而迷人的旅程。

43A號州道最初於1920年1月19日被指定為43號州道的替代路線，於基爾戈分出，向西南延伸至特魯普。1917年11月21日，一條從泰勒到赫恩的郡際公路被指定。1920年7月20日，44A號州道被指定，沿用了該郡際公路從泰勒到米蘭諾的部分路段。1921年1月17日，43A號州道向西南延伸，途經巴勒斯坦至泰勒，其路線包括一條通往赫恩的新路、赫恩至米蘭諾的郡際公路，以及米蘭諾至泰勒的44A號州道。1923年8月21日，該完整路線已轉移至43號州道的主線。取而代之的是，43A號州道被指定為從巴勒斯坦到亨德森，取代了原來的43號州道和22號州道的部分路段。1923年12月17日，該路線被取消。1924年2月18日，該路線恢復，但終點改為新薩默菲爾德。1929年9月17日，路線改道向東至恩特普萊斯山，而通往新薩默菲爾德的道路則成為一條支線。1930年3月19日，該路線成為22號州道的延伸段。通往新薩默菲爾德的支線曾被錯誤地取消，但在1932年11月30日成為110號州道的一部分。

==主要交叉路口==

==參考資料==

[[分類: 待校正]]

德州43號州道 - 修訂紀錄

TaiwanTonguesApiRobot：​從 JSON 檔案批量匯入

TaiwanTonguesApiRobot：從 JSON 檔案批量匯入