https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E5%B8%83%E9%87%8C%E9%A0%93-%E8%AB%BE%E6%9B%BC_%E9%98%B2%E8%A1%9B%E8%80%85%E6%A9%9F 2026-07-15T17:59:52Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=%E5%B8%83%E9%87%8C%E9%A0%93-%E8%AB%BE%E6%9B%BC_%E9%98%B2%E8%A1%9B%E8%80%85%E6%A9%9F&diff=19319&oldid=prev 2025-09-25T12:55:38Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>布里頓-諾曼「防衛者」是一款由英國布里頓-諾曼公司製造的多用途通用運輸機。它是布里頓-諾曼「島民」的軍用版本，為通用運輸、傷患後送、反叛亂、輕型攻擊、前進空中管制、巡邏與偵察等任務而開發。「布里頓-諾曼防衛者」一詞泛指所有 BN-2 產品線的軍用型號，包括 BN-2 活塞發動機防衛者、BN-2T 渦輪發動機防衛者（有時稱為防衛者 2000）、BN-2T-4R 防衛者（亦稱 AEW 防衛者，以其巨大的球根狀機鼻為特徵），以及加長型號 BN-2T-4S，命名為防衛者 4000（有時稱為 D4K）。<br /> <br /> ==開發==<br /> 防衛者於 1970 年 5 月首飛，以民用島民為基礎，擁有更大的機身，並有四個翼下掛點，可透過掛架掛載油箱、炸彈、飛彈、7.62 公釐（0.3 英吋）機槍莢艙、火箭莢艙、閃光彈、感測器及其他掛載物。<br /> <br /> BN-2B（活塞發動機版）和 BN-2T（渦輪發動機版）在多個國家被用於軍事、海岸巡防及警察行動。<br /> <br /> ===防衛者 4000===<br /> <br /> BN-2T-4S 防衛者 4000 是 BN-2T 防衛者的增強版，專為空中監視任務而設計。與早期的防衛者相比，它擁有加長的機身、源自「三星」的加大機翼、可容納光電/紅外線感測器與雷達的新型機鼻結構，以及更高的酬載量。防衛者 4000 原型機於 1995 年首飛，並於 1997 年投入生產。<br /> <br /> ==服役歷史==<br /> ===執法用途===<br /> <br /> 1993 年韋科慘案期間，美國聯邦調查局（FBI）部署了一架防衛者對大衛教派的莊園進行電子空中監視。<br /> <br /> 2017 年 8 月，為平息哥本哈根的幫派戰爭，丹麥警方向丹麥國民衛隊借用其兩架防衛者中的至少一架，在城市上空執行偵察任務。<br /> <br /> ===軍事用途===<br /> <br /> 1976 年西撒哈拉戰爭期間，茅利塔尼亞空軍使用六架 BN-2A-21 防衛者對抗波利薩里奧陣線的部隊，其中兩架在戰鬥中損失。<br /> <br /> 1979 年 8 月 9 日，一架羅德西亞空軍的雲雀 III 型直升機，在配置為武裝直升機或「K-Car」（搭載 20 公釐機砲）時，擊落了一架波札那國防軍航空聯隊的島民。<br /> <br /> 1996 年，柬埔寨皇家空軍部署其三架 BN-2 防衛者，支援對抗紅色高棉叛軍的乾季攻勢。這些防衛者配備了機槍和火箭，甚至投擲迫擊砲彈。一架防衛者在該行動中損失。<br /> <br /> 2014 年，菲律賓海軍派出其一架防衛者，協助由馬來西亞政府領導的多國搜救隊，搜尋失蹤的馬來西亞航空 370 號班機。<br /> <br /> ====英國====<br /> <br /> 2004 年 1 月，英國陸軍緊急訂購了四架 BN-2T-4S 防衛者 4000，命名為 AL Mk 1，用於在伊拉克的 ISTAR 任務。此批防衛者的配置將與陸軍的島民 AL Mk 1 以及漢普郡警察局和大曼徹斯特警察局使用的防衛者相似。2004 年 10 月，首架飛機交付給陸軍航空隊第 1 飛行隊，並於當月部署至伊拉克。最後一架 Mk 1 於 2006 年 9 月交付給為操作防衛者而重組的陸軍航空隊第 651 中隊。Mk 1 在機鼻下方安裝了 Wescam MX-15 光電/紅外線（EO/IR）砲塔，並配備了機艙內攝影機、通訊情報（COMINT）及指揮與管制（C2）設備。在機隊每兩年返回英國進行深度維修期間，加裝了新的 ISTAR 設備。<br /> <br /> 第二批訂單包括四架完全重新設計的飛機，命名為 Mk 2，以及一架教練機。2008 年 9 月，首架 Mk 2 飛機和一架升級至 Mk 2 標準的 Mk 1 交付。Mk 2 配備了空中防撞系統（TCAS）、增強型地面迫近警告系統（EGPWS）、改良的防禦輔助套件（DAS）、改良的航電套件及增強的 ISTAR 設備。Mk 2 的續航力比 Mk 1 更長，能攜帶更多燃油，並能在更低的高度操作。教練型號 T Mk 3 也於 2008 年 9 月交付。最後一架 Mk 2 飛機預計於 2012 年交付，同時三架 Mk 1 也將升級至 Mk 2 標準。<br /> <br /> 2009 年 6 月，防衛者在伊拉克的部署結束，第 651 中隊自 2004 年 10 月起持續服役，期間為英軍提供了超過 8,000 小時的支援。2010 年 1 月至 2 月，防衛者在中東進行了具備反簡易爆炸裝置（Counter-IED）能力的試驗，以評估其在阿富汗的潛在用途。自 2010 年 11 月至 2012 年，防衛者被部署到阿富汗。2012 年，在倫敦夏季奧運會之前及期間，防衛者執行了每日任務。<br /> <br /> 2019 年 4 月，防衛者從陸軍轉移至英國皇家空軍第 1 大隊。飛機的型號從 AL2（前綴 AL 代表陸軍聯絡）重新命名為 R2（前綴 R 代表偵察）。<br /> <br /> 2021 年 7 月，據報導，防衛者已於 2021 年 6 月 30 日退役，布里頓-諾曼公司已收購該機隊，並將與國防裝備銷售局合作，將飛機改裝後進行民用銷售。<br /> <br /> ==型號==<br /> <br /> ;防衛者<br /> :多用途通用運輸機。<br /> ;海上防衛者<br /> :武裝海上巡邏與偵察機。<br /> ;防衛者 4000<br /> :用於都市監視、反恐及海上監視任務的增強型防衛者。<br /> ;AEW 防衛者<br /> :空中預警機<br /> <br /> ==使用者==<br /> <br /> ; 丹麥<br /> : 空軍國民衛隊 – 2 架 BN-2A-26<br /> ; 愛爾蘭<br /> * 警察航空支援單位 – 1 架 防衛者 4000。<br /> <br /> ; 貝里斯<br /> * 貝里斯航空聯隊 1 架 BN-2B<br /> ; 馬爾他<br /> * 馬爾他武裝部隊 2 架 BN-2T<br /> ; 模里西斯<br /> * 國家海岸巡防隊 – 1 架 BN-2T<br /> ; 摩洛哥<br /> : 摩洛哥皇家憲兵隊 13 架 BN-2T<br /> ; 菲律賓<br /> * 菲律賓海軍 5 架 BN-2<br /> <br /> ; 英國<br /> * 北愛爾蘭警察局 – 1 架 防衛者 4000<br /> <br /> ==前使用者==<br /> ; 英國<br /> * 英國皇家空軍 – 8 架 R2、1 架 T3（2019 年自陸軍航空隊轉移）<br /> <br /> ==規格（防衛者 4000）==<br /> <br /> ==參見==<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ===參考書目===<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> * 由愛爾蘭航空團為 Gardaí（愛爾蘭警察）操作的 BN2T-4S<br /> <br /> 防衛者<br /> Category:1970年代英國軍用通用機<br /> Category:上單翼機<br /> Category:1970年首飛的航空器<br /> Category:雙渦輪螺旋槳牽引式飛機<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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