https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%E5%A5%A7%E5%8B%92%E5%B2%A1%E5%B7%9E217%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF 2026-07-04T20:03:20Z 本 wiki 上此頁面的修訂紀錄 MediaWiki 1.43.1 https://wiki.zh-tw.ima.org.tw/w/index.php?title=%E5%A5%A7%E5%8B%92%E5%B2%A1%E5%B7%9E217%E8%99%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF&diff=5215&oldid=prev 2025-09-25T06:06:37Z

<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>奧勒岡州217號公路 (OR 217)，亦稱比弗頓-蒂格爾德144號公路，是位於奧勒岡州華盛頓郡的一條南北向匝道管制州道。此路線沿著波特蘭西郊而行，始於比弗頓的美國26號國道 (US 26)，終於蒂格爾德的5號州際公路 (I-5)。<br /> <br /> OR 217 最初是一條行經平面道路的路線，自比弗頓的 OR 8 延伸至威爾遜維爾。現今的高速公路路段於1960年代中期至1970年代初期興建，完工後公路便改道於此。<br /> <br /> ==路線說明==<br /> OR 217 起於鄰近聖文森特醫院的 US 26 與巴恩斯路交流道。接著公路往西南行駛至沃克路，隨後轉南朝峽谷路 (OR 8) 及比弗頓-希爾斯代爾公路 (OR 10) 方向前進，並經過比弗頓市鎮中心。緊接在交流道之後，公路轉為東南向，並在丹尼路交流道前又轉回南向。<br /> <br /> 公路在霍爾/寧布思WES通勤鐵路站附近與霍爾大道及斯科爾斯渡口路交會，之後再轉回東南向。該公路的剩餘路段皆朝東南向行駛，途經格林伯格路與鄰近的華盛頓廣場。公路接著與 OR 99W 及72大道交會。之後進入與 I-5 的交流道，南向車流以克魯斯路之名繼續向東往奧斯威戈湖前進。<br /> <br /> OR 217 的大部分路段為雙向各兩條行車線的高速公路，並設有第三條供出入匝道車流匯合的交織車道，但其兩個終點除外。TriMet 的西部特快通勤鐵路線在蒂格爾德與比弗頓之間與該公路平行。<br /> <br /> ==歷史==<br /> <br /> 在改道至高速公路路段前，OR 217 原本是沿著平面道路行駛。該公路始於比弗頓的 OR 8 與霍爾大道交叉口，沿著霍爾大道行駛，途經比弗頓、普羅格雷斯、麥茨格及蒂格爾德，直到抵達達勒姆路。在此左轉上達勒姆路，行駛至與布恩渡口路的交叉口。公路沿著布恩渡口路行駛，途經達勒姆、圖拉丁及威爾遜維爾，藉由布恩渡輪橫渡威拉米特河，再繼續南行，最終在奧羅拉止於 OR 99E，總長約。隨著 I-5 通往波特蘭的路段完工，南端終點被縮短至威爾遜維爾 (現今的 I-5 第 286號出口)。這條被稱為比弗頓-奧羅拉公路的舊路線，以比弗頓-圖拉丁141號公路之名保留在州公路系統中，並於近期被賦予 OR 141 的路線編號。<br /> <br /> 承載 OR 217 的高速公路分多個階段於1960年代中期至1970年代初期興建，工程大致從南端開始。1980年代中期，該高速公路全線首次重新鋪設路面，同時將金屬中央護欄更換為混凝土分隔牆。到了1985年，OR 217 的每日車流量約為六萬至六萬八千 輛次。位於比弗頓的 OR 217 與 US 26 的交叉口，在經過兩年的施工後，於1986年改建為交流道。<br /> <br /> == 未來發展 ==<br /> <br /> 奧勒岡州運輸部 (ODOT) 於2021年12月開始動工「輔助車道計畫」，旨在從2A出口至6號出口間增設一條南向輔助車道，並從6號出口至4號出口間增設一條北向輔助車道。艾倫大道南向入口匝道與丹尼路南向出口匝道將被移除，並由新建的側車道取代。該側車道已於2023年11月開放通車。<br /> <br /> ==出口列表==<br /> <br /> ==參考資料==<br /> <br /> ==外部連結==<br /> <br /> 217<br /> Category:奧勒岡州波特蘭交通<br /> Category:奧勒岡州比弗頓交通<br /> Category:奧勒岡州克拉克默斯郡交通<br /> Category:1970年代奧勒岡州建立<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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