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	<title>埃德加·基內級巡洋艦 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-07-07T09:24:56Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<updated>2025-09-25T06:20:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;埃德加·居內級&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;是法國海軍建造的最後一型裝甲巡洋艦。該級的兩艘艦艇——與——建於1905至1911年間。她們以上一代的巡洋艦為基礎，主要改進是換裝了火力更強、口徑統一的門主砲。埃德加·居內級是法國建造過最強大的裝甲巡洋艦，但她們服役時，英國的戰鬥巡洋艦已問世超過兩年；後者憑藉其全巨砲武裝，已讓裝甲巡洋艦顯得陳舊過時。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
兩艘艦艇服役後一同於地中海艦隊執行任務，並在第一次世界大戰期間始終隸屬於該艦隊。戰爭初期，她們參與了對亞得里亞海的封鎖，以牽制奧匈帝國海軍。在此期間，埃德加·居內號於1914年8月參加了安提瓦里海戰，而瓦爾德克-盧梭號則兩度遭奧匈帝國U艇攻擊，但均未成功。1919至1922年間，瓦爾德克-盧梭號參與了協約國在黑海對俄國內戰的干預，而埃德加·居內號則在同時間的希土戰爭期間留駐於地中海。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1920年代中期，埃德加·居內號被改裝為訓練艦，後於1930年1月在阿爾及利亞外海擱淺。因無法脫困，該艦於五日後沉沒。瓦爾德克-盧梭號則於1929至1932年間擔任遠東艦隊旗艦，返回法國後便除役。她於1936年被改為廢船，並在1941至1944年間拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 發展 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1890年代，法國「青年學派」（Jeune École）的海軍理論家，特別是歐內斯特·弗朗索瓦·傅里葉上將，主張以法國第一艘該類型艦艇為藍本，建立一支裝甲巡洋艦隊。這些艦艇需具備長程破交戰、在戰列線中對抗老舊戰艦，以及為主力艦隊進行偵察的能力。繼迪皮伊·德·洛姆號之後，法國海軍陸續建造了一系列共二十四艘裝甲巡洋艦，最終根據1904及1905年的建造計畫，訂購了兩艘埃德加·居內級艦艇。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
這最後兩艘艦艇的設計大量參考了其前級艦，但也納入數項改進。最重大的便是採用了口徑統一的主砲；歐內斯特·勒南號搭載了兩門與十二門混裝的艦砲，但埃德加·居內級則捨棄了較小口徑的火砲，改為採用十四門194公釐砲。她們的裝甲佈局也經過修改，並採用了與法國最新型前無畏艦相同的垂直艦艏。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
與歐內斯特·勒南號一樣，埃德га·居內級的設計在建造過程中歷經反覆修改，導致工期極長。埃德加·居內級是法國建造過最強大的裝甲巡洋艦，但她們服役時，英國的級艦已問世兩年，而英國艦艇的全巨砲武裝及蒸汽渦輪推進系統，已讓所有裝甲巡洋艦顯得陳舊過時。與英國艦艇相比，埃德加·居內級保留了效率較低的三脹式蒸汽機，不過她們也是最後一批使用該機型的主力艦。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 設計 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 基本性能與機艙 ===&lt;br /&gt;
埃德加·居內級艦艇的水線長度為，總長度為。船寬為，吃水為。埃德加·居內號的排水量為，瓦爾德克-盧梭號則稍重，排水量為。船體以軟鋼建造，並裝有舭龍骨以提升穩定性。艦上設有一座帶有戰鬥桅樓的軍用前桅，以及一根桿狀主桅。艏樓甲板幾乎延伸至整艘船艦的長度，直達主桅。艦上編制為23名軍官及818名士兵，在擔任分艦隊旗艦時，會再增加9名軍官及72名士兵的將官隨員。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
其動力裝置由三部四缸三脹式蒸汽機組成，每部驅動一具螺旋槳。蒸汽由鍋爐提供，埃德加·居內號配備四十座燃煤貝爾維爾式水管鍋爐，瓦爾德克-盧梭號則配備四十二座尼克勞斯鍋爐。鍋爐廢氣匯集至六根煙囪，每三根為一組。引擎的額定功率為，可產生節的最高航速。引擎被分隔於獨立的水密艙室，鍋爐則兩兩一組置於水密艙室中。最大燃煤裝載量達，使其能以節的速度達到海里的航程。電力由六座發電機供應。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 武裝與裝甲 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃德加·居內級艦艇的主砲為十四門50倍徑M1902型艦砲；其中四門安裝於船艏及船艉的雙聯裝砲塔內，另有三座單裝砲塔分置於兩側船舷。砲塔支架可在任何仰角下進行裝填，並由電力驅動。前砲塔的射界約為280度。最後四門砲則安裝於砲廓內，分別位於主甲板和上甲板上，與主、後指揮塔並列。194公釐砲的射速最高可達每分鐘四發。艦上的彈藥庫配備了冷卻系統，此設計在1907年戰艦號因發射藥庫過熱而意外自爆後，成為法國軍艦的標準配備。對魚雷艇的近距離防禦由二十門安裝於船體砲廓內的9磅砲負責。1918年，艦上十二門65公釐砲被移除，並加裝了一對65公釐防空砲（AA）及一對防空砲。埃德加·居內號與瓦爾德克-盧梭號也配備了兩支安裝於水下船體內的魚雷管。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
艦艇由一道裝甲帶保護，其船舯部分厚度為，船艏減至，船艉則為。艦上有兩層裝甲甲板；下層的主甲板厚65公釐，上層甲板厚。砲塔裝甲厚，砲座厚200公釐，而砲廓的防護稍薄，為194公釐。兩對砲廓由橫向裝甲艙壁相連；外側艙壁厚194公釐，內側艙壁厚。主指揮塔的側面厚度為200公釐。水下防護系統由內建於下層船體的堰艙及後方的縱向水密艙壁組成。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 同級艦艇 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 服役歷史 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埃德加·居內號與瓦爾德克-盧梭號分別於1911年初及年中服役後，被派往地中海艦隊。1913年，埃德加·居內號在阿爾巴尼亞外海參加了一場國際海上示威，參與者亦包括英國、德國與奧匈帝國的艦艇。該示威是為抗議第一次巴爾幹戰爭期間的斯庫台圍城戰；示威成功迫使塞爾維亞軍隊撤退，並讓一支國際部隊佔領該城。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
第一次世界大戰期間，埃德加·居內號與瓦爾德克-盧梭號均在地中海服役。1914年8月，埃德加·居內號加入了對德國戰鬥巡洋艦的追擊，兩艘艦艇皆參與了在亞得里亞海對奧匈帝國海軍的封鎖。同月下旬，埃德加·居內號參與了安提瓦里海戰，該戰役擊沉了奧匈帝國的巡洋艦。在亞得里亞海口巡邏時，瓦爾德克-盧梭號兩度遭奧匈帝國U艇攻擊，但潛艦皆未能命中。在10月的第一次攻擊中，U艇攻擊後，數艘奧匈帝國驅逐艦曾與瓦爾德克-盧梭號短暫交火。兩艘巡洋艦皆參與了1916年1月佔領科孚島的行動。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
戰後，兩艘艦艇繼續在東地中海與黑海服役。瓦爾德克-盧梭號加入了協約國對俄國內戰的干預，支援白俄軍對抗紅色布爾什維克；抵達後不久，其船員因惡劣條件而譁變，但很快便返回崗位。與此同時，埃德加·居內號在希土戰爭期間留駐地中海，並在衝突高潮的士麥那大火中，從城裡救出了1,200人。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1920年代中期，埃德加·居內號被改裝為訓練艦，並以此身份服役至該年代結束。1930年1月4日，她在阿爾及利亞外海擱淺且無法脫困，五日後沉沒。與此同時，瓦爾德克-盧梭號於1929年被指派為遠東艦隊旗艦，直至1932年返回法國。她抵達後即除役，1936年改為廢船，並於1941至1944年間拆解。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 註腳 ==&lt;br /&gt;
===註釋===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===引用===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 參考資料 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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